電(dian)動平(ping)板車(che)本(ben)體采(cai)用較好的(de)結構(gou)(gou)鋼，結構(gou)(gou)布置(zhi)合理，焊接牢固，無(wu)明顯缺(que)陷(xian)，承(cheng)載能力和抗(kang)變形能力充分(fen)。所有機(ji)構(gou)(gou)均布置(zhi)在車(che)身內，車(che)身表面無(wu)異常突出。

　　電(dian)動平板車的車輪(lun)(lun)采用(yong)成熟(shu)的設計和質量比較好(hao)(hao)的材(cai)料。鋼車輪(lun)(lun)采用(yong)高(gao)強度(du)聚氨酯包裹，具有(you)彈性好(hao)(hao)、耐(nai)磨、耐(nai)油(you)、防滑等特點。車輪(lun)(lun)安裝(zhuang)牢(lao)固，螺栓(shuan)預緊鎖緊到(dao)位。在惡劣環境下，道路不平整，粉塵嚴(yan)重(zhong)，仍(reng)可正常使用(yong)，大(da)大(da)延長了平板軸承的使用(yong)壽命；主要(yao)承重(zhong)結構應合(he)理、簡單、低成本，適(shi)用(yong)于(yu)小噸位礦山運輸。主要(yao)用(yong)于(yu)運輸各(ge)種(zhong)整體材(cai)料、機(ji)電(dian)設備(bei)。

　　本產(chan)品具有結構簡單(dan)、維(wei)護方(fang)便、承載力大(da)、重(zhong)心低、應用范圍廣等優點(dian)。設(she)置在(zai)雙電(dian)磁(ci)(ci)板兩(liang)側的電(dian)磁(ci)(ci)板與(yu)延伸在(zai)軌道(dao)車底(di)部的碳(tan)刷(shua)組件(jian)摩擦接觸。碳(tan)刷(shua)組件(jian)由(you)軌道(dao)車內的電(dian)池提供，與(yu)雙電(dian)磁(ci)(ci)板對應的勵(li)磁(ci)(ci)極(ji)安裝在(zai)軌道(dao)車底(di)盤下(xia)方(fang)；激(ji)(ji)勵(li)極(ji)是電(dian)動激(ji)(ji)勵(li)，通過碳(tan)纖(xian)維(wei)電(dian)刷(shua)組件(jian)的激(ji)(ji)勵(li)繞組和電(dian)磁(ci)(ci)板可(ke)以是并聯勵(li)磁(ci)(ci)或(huo)串聯勵(li)磁(ci)(ci)。電(dian)磁(ci)(ci)板中間(jian)的螺旋線通過機加(jia)工(gong)或(huo)壓鑄一次成(cheng)型，工(gong)藝(yi)簡單(dan)、單(dan)一、完整。