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舵輪無軌搬運平車
  • 舵輪無軌搬運平車
產品(pin)名(ming)稱:

舵輪無軌搬運平車

來源(yuan)://52zhimei.com/product/10.html

發布(bu)時間:2022-01-19

產品簡介:睿邁(mai)科RWP系列無(wu)軌(gui)電(dian)(dian)動(dong)轉(zhuan)運車(che),是(shi)一種可人為(wei)操控的運輸(shu)設備(bei)。該系列電(dian)(dian)動(dong)轉(zhuan)運車(che)主(zhu)要以蓄電(dian)(dian)池供電(dian)(dian)為(wei)主(zhu),具有安全(quan)性高、機動(dong)性強、靈(ling)活(huo)性高、運行(xing)平穩、載重大、效(xiao)率高等特點(dian)。無(wu)軌(gui)搬運車(che)無(wu)需(xu)鋪設軌(gui)道,且行(xing)走(zou)路(lu)線(xian)不受限制,方便各種領域的工(gong)業運輸(shu)。

產品詳情

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  睿(rui)邁科(ke)RWP系列無軌電動轉運車,是一種可人為操控的運輸設備。該系列電動轉運車主要以蓄電池供電為主,具有安全性高、機動性強、靈活性高、運行平穩、載重大、效率高等特點。無軌搬運車無需鋪設軌道,且行走路線不受限制,方便各種領域的工業運輸。

  無(wu)軌(gui)轉(zhuan)運(yun)車可(ke)(ke)采(cai)用液壓轉(zhuan)向和舵輪轉(zhuan)向兩種轉(zhuan)向系(xi)(xi)統,睿邁(mai)科舵輪系(xi)(xi)統無(wu)軌(gui)車又叫縱橫移(yi)動(dong)式無(wu)軌(gui)搬運(yun)車,由車輛本體、驅動(dong)系(xi)(xi)統(由蓄電池、電機、減(jian)速機組(zu)成)、電器系(xi)(xi)統、舵輪系(xi)(xi)統及安(an)全檢測系(xi)(xi)統五(wu)大(da)部(bu)分(fen)組(zu)成,整車運(yun)行中非常便捷,噪音(yin)低、操(cao)作靈活,遇人(ren)遇物可(ke)(ke)自動(dong)停(ting)止,既提(ti)高工作效率又避免了安(an)全隱患。

  舵輪系統無(wu)軌搬運車更(geng)為靈活,可縱(zong)向移動(dong)轉換為橫(heng)向移動(dong),也(ye)可縱(zong)橫(heng)斜角(jiao)度移動(dong)行駛,可在有限空(kong)間內原(yuan)地(di)(di)旋轉,適(shi)合復雜(za)的生(sheng)產環(huan)(huan)境和有限的生(sheng)產空(kong)間及路徑較為狹(xia)小的地(di)(di)方(fang),可以自由穿(chuan)梭于各(ge)個場地(di)(di)和環(huan)(huan)境中,車的操(cao)作也(ye)更(geng)為智能(neng)和便(bian)捷(jie)。當前主要(yao)用(yong)于各(ge)類模具(ju)、工件(jian)及設備等(deng)物料運轉,加入自動(dong)化程序下也(ye)可用(yong)于各(ge)種(zhong)立(li)體(ti)倉庫。

 

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  1.噪音小,沒(mei)有污(wu)染。

  2.高智能(neng)與自動化。

  3.模塊化設(she)計(ji),少(shao)零(ling)件,易維護(hu)

  4.轉彎半(ban)徑小,應用于狹(xia)窄空間(jian)工(gong)作。

  5.可(ke)視化電(dian)控(kong)箱,觸屏操(cao)控(kong),便捷操(cao)作。

  6.定制激(ji)光(guang)試寬輔助和滾輪支架等,搬(ban)運更安全、方便。

  7.能適應廠房內外落差路面,爬坡能力強(qiang)。

  8.安全性好,設有遇障礙(ai)停車功能(neng),感應到障礙(ai)物(wu)能(neng)自動減速停車。9.支持(chi)各種運行方(fang)式,實現直行、橫移、轉彎、斜行、360原地(di)旋轉等方(fang)式。

  10.可實現自動化操作,支(zhi)持路(lu)徑跟(gen)蹤,支(zhi)持遠程操控,可預(yu)留上(shang)位機接(jie)口,提(ti)供(gong)通(tong)信(xin)協議。

  1、無軌平臺車(che)的(de)傳動部分(fen)由兩(liang)個(ge)電(dian)機(ji)組成,分(fen)別裝(zhuang)在主(zhu)輪軸上,另(ling)一端裝(zhuang)有兩(liang)個(ge)萬向輪。

  2、運(yun)行時(shi)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)靠兩(liang)個電(dian)機(ji)的差速來(lai)實現(xian),具(ju)體(ti)的實現(xian)是通過無(wu)線遙控器上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)按鈕來(lai)控制,按下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)按鈕向(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan),無(wu)軌電(dian)動平板車向(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan),按下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)按鈕向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan),平車向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無(wu)斷(duan)邊走動功能(neng),整車具(ju)有安全可(ke)靠、操作簡單(dan)等特點。

  3、安裝在主動(dong)輪上的電(dian)機附帶制動(dong)抱死裝置,具有斷(duan)電(dian)可停、安全可靠(kao)等特(te)點。

  4、整車驅動電源是(shi)由裝在平車內的蓄電池提供給直流電機,具有啟動平穩(wen)、起動力矩大(da)、減速器受沖擊(ji)小、電壓低、使用(yong)壽命長等優點。

  

 

  睿(rui)邁科智能無軌轉運車,廣泛(fan)應用于航空航天、機械制造(zao)、汽車工(gong)業、重(zhong)工(gong)業制造(zao)、模(mo)具制造(zao)等多種(zhong)領域。睿(rui)邁科RWP系列電動無軌車除了滿足基本的運輸要求外,還可以根據用戶要求定制尺寸、操作系統、供電系統、升降臺面、防爆等等,用來實現車子臺面升降等功能。因為有些客戶運輸不同物料時需要特殊形狀的轉運車,我們也可以在車上安裝滾輪支架以應用于自動化生產車間或流水生產線以避免相互干擾。

  

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  1、為確(que)保(bao)無軌平臺車的正(zheng)常(chang)工作,地面電源柜上的電壓(ya)(ya)表及(ji)電源表示值(zhi)應保(bao)持(chi)正(zheng)常(chang)。一(yi)般而言,稍高于(yu)36v的電壓(ya)(ya)屬(shu)于(yu)正(zheng)常(chang)電壓(ya)(ya)。安培計顯示較小屬(shu)于(yu)正(zheng)常(chang)情況,但應確(que)保(bao)安培計顯示正(zheng)常(chang)無擺(bai)動(dong)。

  2、使用電動(dong)平(ping)(ping)車(che)裝貨(huo)時(shi),應保(bao)持電動(dong)平(ping)(ping)車(che)的(de)重心平(ping)(ping)衡(heng)。還是把貨(huo)物(wu)從(cong)中間向兩邊分開比較好(hao),卸貨(huo)時(shi)也要(yao)先卸貨(huo)兩端,再卸貨(huo)中間,這樣才能有效地保(bao)持電動(dong)平(ping)(ping)車(che)的(de)平(ping)(ping)衡(heng),使工(gong)作更加順利(li)。

  3、電(dian)(dian)動平車(che)的導(dao)電(dian)(dian)面(mian)需要(yao)定期清洗、打磨,以確保(bao)導(dao)電(dian)(dian)面(mian)導(dao)電(dian)(dian)正常(chang)。電(dian)(dian)力平車(che)導(dao)電(dian)(dian)面(mian)如有油污、銹跡、塵埃等絕緣(yuan)體,在導(dao)電(dian)(dian)時可能會(hui)引起異常(chang),從而使機器無法(fa)正常(chang)通電(dian)(dian),影響正常(chang)工(gong)作(zuo)。

  

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  1、電動(dong)平車的軌道減速器(qi)使(shi)用半(ban)年至(zhi)一年,定期檢查和更換潤滑(hua)油。在使(shi)用時要(yao)注意軌道是否有障(zhang)礙物,看下(xia)警燈是否正(zheng)常。

  2、低壓(ya)軌道供電(dian)(dian)的平(ping)板車(che)在(zai)使(shi)用(yong)(yong)過程(cheng)中,應注意使(shi)取電(dian)(dian)柱與(yu)軌道保(bao)持良好的滑(hua)動摩(mo)擦,否則會影響(xiang)電(dian)(dian)機的使(shi)用(yong)(yong)。

  3、整車配備有升壓(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi),變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)接線(xian)時要注意接線(xian)相序后期要注意變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)線(xian)路老化(hua),定期更換電纜。

  4、電纜卷筒(tong)上部(bu)多條引出線均需套管保護,以免損壞絕(jue)緣(yuan)(yuan)層而發生事故(gu)。在(zai)使用(yong)中如發現電纜絕(jue)緣(yuan)(yuan)層有(you)破損,應(ying)及時更(geng)換新電纜。

  5、平(ping)車作業(ye)長(chang)(chang)度(du)不宜過長(chang)(chang),作業(ye)長(chang)(chang)度(du)過大時應采用中間點供電,避免電纜線(xian)(xian)纏(chan)繞。為了延長(chang)(chang)電纜線(xian)(xian)的使用壽(shou)命,電纜線(xian)(xian)外加拖(tuo)曳(ye)鏈(lian),可以保護(hu)電纜線(xian)(xian)的正(zheng)常運行。

  6、在使用(yong)蓄電池(chi)運輸(shu)車(che)輛時,應注意蓄電池(chi)的(de)維護(hu)和保養(yang),需要(yao)定期補充蓄電池(chi)中的(de)蒸餾水(shui),免維護(hu)蓄電池(chi)則不需要(yao)在使用(yong)運輸(shu)車(che)輛時,定期檢(jian)查(cha)蓄電池(chi)內的(de)電解(jie)液(ye)情況,電解(jie)液(ye)不足時,及時補充。使用(yong)不當(dang)會導致蓄電池(chi)燒毀,例如:充電時,充電機的(de)插頭與(yu)蓄電池(chi)箱槽接觸。

  7、無軌(gui)平車在運(yun)轉時,轉彎靈活度(du)好,需要熟(shu)練的操作者操作。在使(shi)用過(guo)程中(zhong),注意避(bi)免(mian)電(dian)(dian)池組損壞,定(ding)期(qi)(qi)充放(fang)電(dian)(dian),定(ding)期(qi)(qi)加電(dian)(dian)解液。

  8、軌(gui)道(dao)平板車輪(lun)子在使用(yong)一(yi)年(nian)后加油。

 

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  睿邁科為西安航天(tian)化(hua)學(xue)動力有限公司(西安某(mou)***工企業)設(she)計(ji)制造(zao)的一批4臺舵輪系統無軌搬運車,配置了滾輪架裝置、激光避障及試寬系統等裝置,載重12噸,用于運輸機械工件、設備等材料。為了滿足客戶要求和運輸條件,睿邁科為其設計了三套舵輪系統,在運行操作中更為靈活和便捷,實現了360度原地旋轉,縱橫斜各角度方向的移動行駛,轉彎半徑小,在狹窄的空間中能自由移動,更好的增強了車子的靈活性與多變性,并有較強爬坡能力,實用性非常強。無軌車還配備了智能超聲波避障系統,能更好的應對各種路況與可能會發生的突發情況并及時做出自動停止的保護反應。可視化電控箱,不僅可以觸屏編程操作,還可以監視車的運行狀態。這臺無軌轉運車還配備了激光試寬輔助,在出入狹窄地區或過跨門時,可以輔助調整和準確定位。滾輪架裝置可以對搬運的工件物料自動調整,方便物料在作業區的傳送。

 

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  河(he)南睿邁科(ke)智能(neng)科(ke)技有限公司,是一(yi)家集智能(neng)研發、設計、制造、銷售、售后服(fu)務為一(yi)體(ti)的搬運設備公司。專注于生產智能(neng)搬運車、AGV搬運車RGV(軌道穿梭車)軌道自動化搬運車、無軌電動搬運車、軌道搬運車、蓄電池搬運車、電纜搬運車、鋼包轉運車及工(gong)業(ye)拖車(che)等各(ge)類型(xing)號、噸位搬運車(che),可以根據客戶需求定制(zhi)(zhi)各(ge)種(zhong)臺(tai)面、功能,廣泛應用于航空(kong)航天、***工(gong)(gong)、機械制(zhi)(zhi)造、汽車(che)工(gong)(gong)業、重(zhong)工(gong)(gong)制(zhi)(zhi)造、模具制(zhi)(zhi)造、工(gong)(gong)程機械、船舶制(zhi)(zhi)造、港口(kou)貨場、鋼板配送(song)、鋼鐵冶金、礦山運輸等行業。

  擁有豐富的設(she)計制造(zao)經驗,技術靠譜,設(she)備齊全,檢測手段(duan)完備,質保體系完善,可為客(ke)戶提(ti)供各(ge)種型號,噸位(wei)搬運設(she)備及(ji)設(she)備配(pei)件,各(ge)類非標,智能電動平板貨車,搬運機器人(ren)的設(she)計、制造(zao)。主要應用于航(hang)天(tian)、冶(ye)金(jin)、煤炭、重(zhong)工業、船(chuan)舶、輕工業、火力發電、鐵(tie)路等(deng)行業。該產品符合(he)JB/T6127-2010機械工業標準,智能化程度高,具有結構緊湊,外形美觀,自動化,定位準確,運行平穩,爬坡能力強,行駛距離遠,操作簡便,維護方便等優點。

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