噴(pen)涂爐(lu)支(zhi)架搬(ban)運車(che)-高溫防爆軌道轉運(yun)車(che)

　　噴涂爐支架(jia)車(che)，是一種高溫(wen)防爆電動平車，是一(yi)種(zhong)能(neng)夠通過人工(gong)操控的(de)有(you)軌式搬(ban)運(yun)設(she)備。搬(ban)運(yun)車(che)的(de)承載輪選(xuan)用鑄鋼車(che)輪，可以(yi)在軌道上(shang)隨(sui)意行走，到達指定(ding)位置后(hou)由定(ding)位裝置停車(che)限位。軌道搬(ban)運(yun)車(che)結構可靠，運(yun)行平穩，操作安全，性能(neng)優異，長期連續穩定(ding)運(yun)轉經久耐用。廣泛應用于冶(ye)金、化工(gong)、航天、煤(mei)炭、火(huo)力發電、重工(gong)、造(zao)船、輕工(gong)、鐵路等領域，尤其是高溫生產或者物流環境。

　　噴(pen)涂爐支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)車(che)包含殼體(ti)輸送裝置和支(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，整體(ti)結構主(zhu)要(yao)是由車(che)架(jia)(jia)、行走裝置和滾輪架(jia)(jia)等組成(cheng)。車(che)架(jia)(jia)上表面(mian)通過固定螺栓配有滾輪支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，產(chan)品(pin)(pin)兩組為一套，含主(zhu)動滾輪和被動滾輪，主(zhu)被動架(jia)(jia)各組為四個滾輪，間距可(ke)以適(shi)應不(bu)同尺寸產(chan)品(pin)(pin)。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身采用縱(zong)梁(liang)和橫梁(liang)焊(han)接而(er)(er)成(cheng)的高強度(du)(du)抗(kang)(kang)(kang)壓抗(kang)(kang)(kang)拉整(zheng)體框架(jia)(jia)結構。其車架(jia)(jia)表面鋪設表面熱(re)浸鍍鋅格柵板每小(xiao)格尺寸(cun)是100×30，留(liu)出熱(re)風流動的通道。從而(er)(er)確保(bao)載重(zhong)抗(kang)(kang)(kang)壓強度(du)(du)。驅動部位臺面設有(you)可拆(chai)卸式檢修蓋板，兩側設有(you)四個吊(diao)環(huan)。

　　防爆(bao)行走裝置(zhi)：

　　行走裝(zhuang)置采用可拆卸手(shou)柄、萬(wan)向(xiang)聯軸器(qi)、減速器(qi)與和齒輪相配(pei)合實現防爆滾輪架車前后移動(dong)進(jin)出爐體和高溫(wen)環境。采取了橫(heng)梁(liang)上八點承(cheng)載(zai)設計，平車更趨穩定、安全(quan)、便于(yu)裝(zhuang)運(yun)。車架上配(pei)有齒輪、齒條系統，使滾輪架沿(yan)工件軸向(xiang)移動(dong)時受力(li)均(jun)勻，位置準確。

　　采用(yong)防(fang)爆級(ji)別達到EXdⅡBT4的高溫防(fang)爆電(dian)機。

　　滾(gun)輪支架裝置：

　　滾輪(lun)支(zhi)架分為主(zhu)動滾輪(lun)架與被動滾輪(lun)架。主(zhu)動滾輪(lun)架的轉動由減速箱傳(chuan)動，減速箱通過電(dian)機，調整控制(zhi)器，實現無(wu)級調速，機械(xie)傳(chuan)動噪聲低(di)，工件(jian)回(hui)轉穩定，工件(jian)回(hui)轉線(xian)速度為0.6m/s~1m/s。

　　滾輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)輪(lun)(lun)為卡槽結構，能(neng)(neng)夠滿足(zu)帶卡盤產品的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉。滾輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)的(de)軸(zhou)向支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)長度及(ji)徑向支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)寬度均應滿足(zu)不(bu)同產品的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)及(ji)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)（正(zheng)反向）。滾輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)移至(zhi)指定位置后，與(yu)車(che)體的(de)固(gu)定形式應可靠便捷。每(mei)(mei)組滾輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)一主動(dong)(dong)(dong)(dong)一被動(dong)(dong)(dong)(dong)，主動(dong)(dong)(dong)(dong)滾輪(lun)(lun)分(fen)別設(she)置在每(mei)(mei)單個滾輪(lun)(lun)架(jia)上，主動(dong)(dong)(dong)(dong)滾輪(lun)(lun)設(she)置在車(che)體同一側。滾輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)應能(neng)(neng)與(yu)軌道平車分離，且應具有拆裝(zhuang)方便(bian)快捷的特點(dian)，便(bian)于維修。

　　滾輪支(zhi)(zhi)架支(zhi)(zhi)撐輪電(dian)機用電(dian)纜線(xian)應可插(cha)(cha)拔式，與預留接頭(tou)插(cha)(cha)拔方(fang)式方(fang)便、安(an)全(quan)防爆可靠。電(dian)纜線(xian)長度考慮“大產品(pin)單發(fa)”和“小產品(pin)雙發(fa)”兩(liang)種工作狀態。

　　采用變頻調(diao)速作為滾輪(lun)架電(dian)機控制，旋鈕(niu)具有可(ke)調(diao)節旋轉速度功(gong)能。轉換開關分(fen)別具有切換單(dan)發(fa)、雙發(fa)、正傳、反轉功(gong)能。具有停車按鈕(niu)。隨車防(fang)爆(bao)電(dian)控柜(ju)，采用鋼板制作，美觀(guan)實(shi)用，表面做噴(pen)塑防(fang)腐(fu)處理，有良好的散熱裝(zhuang)置，門鎖(suo)牢固可(ke)靠，使用方便，不干涉。

　　1、耐高(gao)溫、防爆設計(ji)和裝置，能在90°C高(gao)溫下正常工作。

　　2、高強度抗壓抗拉(la)整(zheng)體框架結(jie)構。

　　3、熱浸鍍鋅(xin)格(ge)柵板，導熱、散熱，耐高溫，并具有載(zai)重(zhong)抗壓強度。

　　4、可拆卸式檢修(xiu)蓋(gai)板(ban)，便(bian)于維修(xiu)。

　　5、采取橫梁(liang)上的(de)八點承載，平車更趨穩(wen)定、安全、便于裝運(yun)貨物。

　　6、配有齒輪(lun)(lun)、齒條系統，使滾輪(lun)(lun)架沿工件軸向移動時受力均勻，位置(zhi)準確。

　　7、車(che)輪高(gao)承載，抗(kang)沖擊，抗(kang)壓能力(li)強，適合(he)高(gao)溫環(huan)境作業(ye)。

　　8、防爆滾輪架(jia)裝置(zhi)，采用EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　9、采取主動和被動滾輪(lun)架裝置(zhi)，實現無級(ji)調速(su)，機械傳動噪聲(sheng)低，工件(jian)回轉(zhuan)穩定，工件(jian)回轉(zhuan)線速(su)度為(wei)0.6m/s~1m/s（可根據(ju)需要(yao)定制）。

　　10、滾輪采用全鋼輪設計(ji)，經久耐用不易(yi)損壞(huai)。滾輪架(jia)整體鋼板框架(jia)，承載大不易(yi)變形。

　　11、電(dian)機用電(dian)纜線應可插拔(ba)式(shi)(shi)，可與預留(liu)接(jie)頭相連(lian)，插拔(ba)方式(shi)(shi)方便、安全(quan)防爆可靠。

　　睿邁科為(wei)陜(shan)西(xi)電器(qi)研究所設(she)(she)計制(zhi)造的(de)(de)2臺(tai)高溫(wen)(wen)防(fang)爆(bao)(bao)軌道轉運(yun)(yun)車是定制(zhi)性的(de)(de)噴(pen)涂(tu)爐(lu)支架搬運(yun)(yun)車，主(zhu)要用于高溫(wen)(wen)噴(pen)涂(tu)爐(lu)生(sheng)(sheng)產車間的(de)(de)使用和材料(liao)轉移，因為(wei)客戶噴(pen)涂(tu)爐(lu)生(sheng)(sheng)產車間惡(e)劣的(de)(de)生(sheng)(sheng)產環境和易爆(bao)(bao)條件(jian)，我們同時采用耐高溫(wen)(wen)和防(fang)爆(bao)(bao)設(she)(she)計和裝(zhuang)置，導熱散熱格柵(zha)板車身，防(fang)爆(bao)(bao)車輪及防(fang)爆(bao)(bao)滾輪裝(zhuang)置。為(wei)了使客戶更(geng)好的(de)(de)運(yun)(yun)輸工(gong)件(jian)材料(liao)，每臺(tai)搬運(yun)(yun)車采用兩套滾輪（主(zhu)動(dong)和被動(dong)）裝(zhuang)置，間距可(ke)以適應不同尺寸產品。無(wu)極調速，噪聲低，運(yun)(yun)輸作業時安全(quan)、穩定。兩臺(tai)車可(ke)以通過銷軸連接(jie)，用于搬運(yun)(yun)更(geng)大更(geng)重(zhong)的(de)(de)工(gong)件(jian)，連接(jie)拆卸方便。