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載重強RWP電動平車
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產品名稱:

載重強RWP電動平車

來源://52zhimei.com/product/158.html

發(fa)布時間:2022-11-16

產品簡介:

產品詳情

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  睿邁科電(dian)(dian)池平車,是一種有(you)人操縱的(de)電(dian)(dian)動運(yun)輸設備。該系列搬運(yun)車有(you)安全保護(hu)以(yi)及(ji)各種移載(zai)功(gong)能(neng)的(de)運(yun)輸車,以(yi)鉛(qian)酸蓄電(dian)(dian)池或鋰電(dian)(dian)池為能(neng)源,直流電(dian)(dian)機調速驅動技(ji)(ji)術(shu),多(duo)輪液(ye)壓轉(zhuan)向技(ji)(ji)術(shu)和線控、遙控雙(shuang)操作(zuo)模(mo)式,使平車實(shi)現(xian)啟動、停止、前進、后(hou)退、轉(zhuan)彎等(deng)功(gong)能(neng)。用于模(mo)具(ju)、線圈、坯料和其他(ta)大型重(zhong)(zhong)型負載(zai)的(de)運(yun)輸移動。睿邁科“無軌運(yun)輸車”,安全,并且非常適合在(zai)整個(ge)生產車間和設施內運(yun)輸模(mo)具(ju)、線圈和其他(ta)重(zhong)(zhong)負載(zai)。

  智能電池(chi)平車(che)廣泛應用多(duo)種工(gong)廠和工(gong)業(ye)中,如裝配線(環形生產(chan)線、環形生產(chan)線)、冶(ye)金行業(ye)(鋼(gang)(gang)(gang)(gang)包(bao))、倉庫運(yun)輸、船(chuan)舶工(gong)業(ye)(維修、裝配、集裝箱運(yun)輸)、車(che)間(jian)工(gong)件(jian)(jian)運(yun)輸、車(che)床運(yun)輸、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠(鋼(gang)(gang)(gang)(gang)坯、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)卷、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管、型材)等鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構)、建筑(橋梁、簡易建筑、混(hun)(hun)凝土、混(hun)(hun)凝土柱)、石油工(gong)業(ye)(油泵(beng)、抽油桿及零(ling)部件(jian)(jian))、能源(多(duo)晶硅、發電機、風(feng)車(che))、化工(gong)(電解槽(cao)、蒸餾器等)、鐵路(養路、焊接、牽引(yin)車(che))。

  睿邁(mai)科(ke)智(zhi)能電池平(ping)車在滿足基本的運(yun)輸要求外,還可(ke)以(yi)(yi)根(gen)據用(yong)戶的要求增(zeng)加液壓升降系統(tong),實現臺面升降、側翻等功能。有些客戶要求運(yun)輸不同物料時需要特(te)殊(shu)形狀的轉(zhuan)運(yun)車,例如我們可(ke)以(yi)(yi)在車上安裝滾輪(lun)以(yi)(yi)避免相互干擾,應(ying)用(yong)自動化生(sheng)產車間或這流水(shui)生(sheng)產線。

 

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  睿邁科(ke)設計制(zhi)造(zao)的(de)50噸液壓轉向無軌電動(dong)平車(che)整體結(jie)構(gou)(gou)主要是由車(che)架、傳動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(聚氨(an)酯臥式驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun))、行走裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(車(che)輪(lun)(lun)(lun))、液壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)向裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、安(an)全裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、車(che)載控(kong)制(zhi)(zhi)箱和手柄放置(zhi)盒裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)等組(zu)成(cheng)。該搬運(yun)車(che)車(che)輪(lun)(lun)(lun)采(cai)用壓(ya)胎式實心橡膠(jiao)(jiao)輪(lun)(lun)(lun),載重大,運(yun)行平(ping)穩。兩套輪(lun)(lun)(lun)子均(jun)為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)向輪(lun)(lun)(lun),轉(zhuan)(zhuan)向靈(ling)活,內(nei)部為(wei)(wei)鋼芯,輪(lun)(lun)(lun)外掛膠(jiao)(jiao)40-50mm厚度(du)進口原色聚氨(an)酯。該車(che)采(cai)用傳動(dong)減(jian)速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。主動(dong)車(che)輪(lun)(lun)(lun)系統設置(zhi)在由鋼板加(jia)工制(zhi)(zhi)作成(cheng)的車(che)架體腹部的一端(duan)。這一系統由臥式驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)、主動(dong)車(che)輪(lun)(lun)(lun)組(zu)構(gou)(gou)成(cheng)。臥式驅(qu)(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)(wei)三(san)合一驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),將動(dong)力、傳動(dong)和制(zhi)(zhi)動(dong)集成(cheng)一體,結(jie)構(gou)(gou)緊湊(cou),總尺寸小(xiao),自帶制(zhi)(zhi)動(dong)功(gong)能,更(geng)加(jia)安(an)全。

 

  

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  睿邁科(ke)智能電(dian)動平(ping)車(che)非常適合在整個生(sheng)產(chan)過程中材料、模具(ju)、線圈的(de)移動,不受軌道長度(du)和(he)距(ju)離的(de)限制,行走路線不受限制,方(fang)便車(che)間的(de)運輸。采用(yong)手持式(shi)操縱(zong)桿(gan)控制,具(ju)有(you)全輪轉(zhuan)向和(he)小(xiao)轉(zhuan)彎半徑。該系列無軌平(ping)車(che)平(ping)車(che)具(ju)有(you)很高的(de)安全性(xing)和(he)機動靈活性(xing),運行平(ping)穩、精度(du)高、速度(du)快(kuai)、靈活度(du)高、負(fu)載大、效(xiao)率很好等(deng)優(you)點。

  主要優勢(shi):

  1、可直行、轉彎、L型(xing)、U型(xing)、S型(xing)行駛(shi)。

  2、操(cao)作簡(jian)單,一鍵(jian)可控制(普(pu)通轉向(xiang)轉運車需(xu)按(an)兩(liang)個按(an)鈕,不(bu)斷調整方向(xiang))。

  3、與其他(ta)設計相比,轉(zhuan)彎(wan)半徑小,小空間均可實現360度轉(zhuan)彎(wan)。

  4、節約成(cheng)本(ben),模塊化設計大大降低了成(cheng)本(ben),而且更加(jia)方便。

  5、完全(quan)沒有污染(ran)(室內外均可靈活使用)。

  6、延長車輛的(de)使用壽(shou)命(更換電(dian)動機非常簡單且便宜)。

  7、噪音(yin)污染大幅減少。

  8、可實現高智能自動(dong)化。

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  1、智能電動(dong)平車的(de)傳動(dong)部(bu)分(fen)(fen)由兩個(ge)(ge)電機組(zu)成(cheng),分(fen)(fen)別裝(zhuang)在主輪軸上,另(ling)一端裝(zhuang)有兩個(ge)(ge)萬向輪。

  2、運行時轉彎(wan)靠兩個電機的差速來(lai)實現,具體的實現是通(tong)過無(wu)線遙控器上的轉向(xiang)按(an)鈕來(lai)控制,按(an)下(xia)轉向(xiang)按(an)鈕向(xiang)左轉,無(wu)軌電動平板車(che)向(xiang)左轉,按(an)下(xia)轉向(xiang)按(an)鈕向(xiang)右(you)轉,平車(che)向(xiang)右(you)轉。具備無(wu)斷邊(bian)走動功能,整車(che)具有(you)安(an)全(quan)可靠、操(cao)作簡單等特點(dian)。

  3、安(an)裝(zhuang)在主動輪(lun)上(shang)的電機附(fu)帶制(zhi)動抱死裝(zhuang)置,具有斷電可(ke)停、安(an)全可(ke)靠等特點(dian)。

  4、整車驅(qu)動(dong)電(dian)源是(shi)由(you)裝在平車內的蓄(xu)電(dian)池提供給直流電(dian)機,具有啟動(dong)平穩(wen)、起動(dong)力矩大、減速器受沖擊(ji)小、電(dian)壓低、使用壽命長等優點。

  

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  在鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)、煤炭行業(ye)(ye)、機電安裝(zhuang)(zhuang)工程(cheng)、重(zhong)工機械、航運行業(ye)(ye)和工業(ye)(ye)生產(chan)中(zhong),無軌平車都(dou)有(you)特別廣泛的應(ying)用(yong)。其主要用(yong)途是輸(shu)送鋼構架(jia)、鑄(zhu)鐵(tie)(tie)件、鋼鐵(tie)(tie)業(ye)(ye)鋁壓鑄(zhu)件、磨具、噴(pen)涂輸(shu)送、防(fang)水輸(shu)送板、織物紙包裝(zhuang)(zhuang)制品輸(shu)送、混土輸(shu)送、大(da)中(zhong)小型(xing)預(yu)制構件過(guo)跨(kua)、工業(ye)(ye)設備應(ying)用(yong)、自(zi)動化生產(chan)線等。

  

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  1、為確(que)保智能電動平車(che)的(de)正(zheng)(zheng)常(chang)工作,地面電源柜上的(de)電壓表(biao)及電源表(biao)示(shi)值應(ying)保持正(zheng)(zheng)常(chang)。一般而(er)言,稍高于(yu)36v的(de)電壓屬于(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)電壓。安培(pei)計(ji)顯(xian)示(shi)較小(xiao)屬于(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)情況(kuang),但應(ying)確(que)保安培(pei)計(ji)顯(xian)示(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)無(wu)擺動。

  2、使(shi)用(yong)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)裝貨(huo)時,應保(bao)持(chi)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)的重心平(ping)衡。還是(shi)把貨(huo)物從中間向兩邊分(fen)開(kai)比較好(hao),卸(xie)貨(huo)時也要先卸(xie)貨(huo)兩端,再卸(xie)貨(huo)中間,這樣才能(neng)有(you)效地保(bao)持(chi)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車(che)的平(ping)衡,使(shi)工作更加順利。

  3、電(dian)動平(ping)車(che)的(de)導(dao)(dao)(dao)電(dian)面需要定(ding)期(qi)清洗、打(da)磨,以確(que)保導(dao)(dao)(dao)電(dian)面導(dao)(dao)(dao)電(dian)正常。電(dian)力平(ping)車(che)導(dao)(dao)(dao)電(dian)面如有油污、銹跡、塵埃(ai)等絕緣體,在(zai)導(dao)(dao)(dao)電(dian)時可(ke)能會引起異常,從而使機(ji)器無法正常通電(dian),影響正常工作。

  

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  1、電動平車的軌道(dao)減速(su)器(qi)使(shi)(shi)用(yong)半年(nian)至一年(nian),定期檢查(cha)和更換潤滑油。在使(shi)(shi)用(yong)時要注(zhu)意軌道(dao)是否有(you)障礙物,看下警燈是否正常。

  2、低壓軌道(dao)供電(dian)的(de)平板(ban)車(che)在(zai)使用(yong)過程中,應注(zhu)意使取電(dian)柱(zhu)與軌道(dao)保持良好的(de)滑動摩擦,否則會影響(xiang)電(dian)機的(de)使用(yong)。

  3、整車配(pei)備(bei)有升壓變壓器,變壓器接線時要注意(yi)(yi)接線相序后期要注意(yi)(yi)變壓器線路老化,定期更(geng)換(huan)電(dian)纜。

  4、電纜(lan)卷筒上(shang)部(bu)多(duo)條引出線均需套管保護,以免損壞絕緣(yuan)層而發(fa)生(sheng)事(shi)故。在(zai)使(shi)用中如發(fa)現(xian)電纜(lan)絕緣(yuan)層有破損,應及時更換新電纜(lan)。

  5、平車作業(ye)(ye)長(chang)度(du)不宜過長(chang),作業(ye)(ye)長(chang)度(du)過大時應采用中間點供電,避免電纜線纏(chan)繞。為了延(yan)長(chang)電纜線的(de)(de)使用壽命,電纜線外加(jia)拖(tuo)曳鏈,可以保護電纜線的(de)(de)正常運行。

  6、在使(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)池運輸車(che)輛時,應注意蓄電(dian)池的維(wei)護(hu)和(he)保養,需(xu)要定期補(bu)充(chong)(chong)蓄電(dian)池中的蒸餾(liu)水,免維(wei)護(hu)蓄電(dian)池則不(bu)需(xu)要在使(shi)(shi)用(yong)運輸車(che)輛時,定期檢查蓄電(dian)池內的電(dian)解液(ye)(ye)情況,電(dian)解液(ye)(ye)不(bu)足時,及時補(bu)充(chong)(chong)。使(shi)(shi)用(yong)不(bu)當會(hui)導(dao)致(zhi)蓄電(dian)池燒毀,例(li)如:充(chong)(chong)電(dian)時,充(chong)(chong)電(dian)機(ji)的插頭與蓄電(dian)池箱槽接觸。

  7、無軌平(ping)車在(zai)運轉(zhuan)時,轉(zhuan)彎(wan)靈(ling)活度好,需要熟練(lian)的操(cao)作(zuo)者(zhe)操(cao)作(zuo)。在(zai)使用過(guo)程中,注意避(bi)免電池組損壞,定(ding)期充放電,定(ding)期加電解(jie)液。

  8、軌道平板車(che)輪(lun)子(zi)在使用一(yi)年后加油。

 

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  睿邁科為吉林長春六和(he)汽車(che)工程技術(shu)有限公司(si)量(liang)身設計定制的(de)5噸無(wu)(wu)軌平(ping)車(che),用于該公司(si)鐵路糧(liang)食(shi)運(yun)(yun)輸和(he)轉(zhuan)運(yun)(yun),該無(wu)(wu)軌車(che)定制大尺寸臺(tai)面和(he)花紋板,可(ke)(ke)以完成糧(liang)食(shi)貨(huo)物(wu)的(de)直(zhi)接搬(ban)運(yun)(yun)轉(zhuan)運(yun)(yun),也可(ke)(ke)搭載(zai)AGV搬(ban)運(yun)(yun)機器(qi)人實現全自動化的(de)搬(ban)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸;該車(che)采用液壓(ya)升降甲板渡橋和(he)液壓(ya)支(zhi)腿裝(zhuang)置(zhi),可(ke)(ke)以安全方便(bian)地實現定位,與鐵路貨(huo)車(che)及(ji)車(che)廂搭連;汽車(che)輪胎(tai)式車(che)輪,對運(yun)(yun)行地面無(wu)(wu)限制;同(tong)時該車(che)配(pei)有聲光報警、交通避障功能(neng)以及(ji)智能(neng)充電;可(ke)(ke)以原地360度(du)旋(xuan)轉(zhuan),邊(bian)走邊(bian)轉(zhuan)彎,并能(neng)360度(du)旋(xuan)轉(zhuan)進入貨(huo)車(che)箱;運(yun)(yun)行平(ping)穩、操(cao)作簡單,安全可(ke)(ke)靠,得(de)到客戶(hu)的(de)好評!

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  河南睿邁科(ke)智(zhi)能科(ke)技有(you)限公司,是一家專注于從事搬運(yun)設備(bei)的(de)研發、設計、制造、銷售(shou)和售(shou)后服務的(de)企(qi)業。無軌電動平車、AGV裝運(yun)機器人、軌道電動(dong)平(ping)車(che)蓄電(dian)池電(dian)動平車(che)、特種電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車,包括智能型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、旋(xuan)轉型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、無(wu)軌道(dao)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、鋼包型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、油(you)漆房(fang)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、噴(pen)砂房(fang)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、渡槽型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、液(ye)壓升(sheng)降型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、循環(huan)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)等(deng)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車,以及低壓軌道(dao)、電(dian)(dian)纜、滑觸線、蓄電(dian)(dian)池等(deng)供電(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車。

  擁有(you)豐富的(de)設(she)計制造經驗,技術靠譜,設(she)備(bei)(bei)(bei)齊全,檢測手段(duan)完備(bei)(bei)(bei),質保體系完善,可為(wei)客戶提供各(ge)(ge)種型(xing)號,噸位(wei)搬(ban)運設(she)備(bei)(bei)(bei)及設(she)備(bei)(bei)(bei)配(pei)件,各(ge)(ge)類(lei)非標,智(zhi)能(neng)電(dian)動平(ping)板(ban)貨(huo)車,搬(ban)運機(ji)器人的(de)設(she)計、制造。主要應用于(yu)航(hang)天、冶金、煤炭(tan)、重工(gong)業(ye)、船舶、輕工(gong)業(ye)、火力(li)發電(dian)、鐵路等行業(ye)。該產品符合(he)JB/T6127-2010機(ji)械工(gong)業(ye)標準,智(zhi)能(neng)化(hua)程度高(gao),具有(you)結構緊湊,外(wai)形美觀(guan),自動化(hua),定位(wei)準確,運行平(ping)穩,爬(pa)坡能(neng)力(li)強,行駛距離遠,操作(zuo)簡便(bian),維護方(fang)便(bian)等優點。

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  睿邁科為河(he)南(nan)衛(wei)華(hua)重型(xing)機械股份有(you)限公司設計(ji)制造(zao)了2臺/套50噸液壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)車(che),該車(che)配備8個壓(ya)胎式實(shi)心橡(xiang)膠輪,采用(yong)液壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)方(fang)式,可無間斷邊走邊轉(zhuan)彎(wan),轉(zhuan)向(xiang)靈活(huo)穩定,轉(zhuan)彎(wan)半徑小(xiao),可操控性強,車(che)輪在無操作時可自動回正。用(yong)在衛(wei)華(hua)起重機生產制造(zao)車(che)間,用(yong)來運(yun)輸和搬運(yun)重型(xing)工件和起重機箱梁及配件等(deng)材料。

 




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