睿邁(mai)科電池(chi)平(ping)車(che)(che)，是一種有人(ren)操(cao)縱的(de)電動(dong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)設備。該系列搬運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)有安(an)全保護(hu)以及各種移(yi)(yi)載(zai)功能的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)，以鉛酸蓄電池(chi)或鋰電池(chi)為能源，直(zhi)流電機調速驅動(dong)技(ji)術(shu)(shu)，多輪(lun)液壓轉向(xiang)技(ji)術(shu)(shu)和(he)線(xian)控、遙(yao)控雙操(cao)作模(mo)式，使平(ping)車(che)(che)實(shi)現啟動(dong)、停止、前進、后退、轉彎等功能。用于模(mo)具、線(xian)圈、坯料和(he)其他大型(xing)重(zhong)型(xing)負(fu)載(zai)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)移(yi)(yi)動(dong)。睿邁(mai)科“無軌運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)”，安(an)全，并且非常適合(he)在(zai)整(zheng)個生產車(che)(che)間和(he)設施(shi)內運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)模(mo)具、線(xian)圈和(he)其他重(zhong)負(fu)載(zai)。

　　智(zhi)能電(dian)池平車廣泛應用多(duo)種工(gong)廠(chang)和工(gong)業中，如裝配線（環形(xing)生產線、環形(xing)生產線）、冶金行業（鋼(gang)包）、倉庫(ku)運(yun)輸(shu)(shu)、船舶工(gong)業（維修、裝配、集裝箱運(yun)輸(shu)(shu)）、車間工(gong)件運(yun)輸(shu)(shu)、車床運(yun)輸(shu)(shu)、鋼(gang)廠(chang)（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷、鋼(gang)管、型材(cai)）等(deng)鋼(gang)、鋼(gang)結構）、建筑（橋梁(liang)、簡易建筑、混凝土(tu)、混凝土(tu)柱）、石油工(gong)業（油泵、抽油桿及零部件）、能源（多(duo)晶硅(gui)、發電(dian)機、風車）、化工(gong)（電(dian)解槽、蒸餾器等(deng)）、鐵路(lu)（養路(lu)、焊接、牽引車）。

　　睿(rui)邁(mai)科(ke)智能(neng)電(dian)池平車(che)(che)在滿足基本的運(yun)輸要(yao)求外，還可以(yi)根據用(yong)戶的要(yao)求增加(jia)液(ye)壓升降系統，實現臺面升降、側翻等功能(neng)。有些客戶要(yao)求運(yun)輸不同物料(liao)時(shi)需(xu)要(yao)特殊形狀的轉(zhuan)運(yun)車(che)(che)，例(li)如我們可以(yi)在車(che)(che)上(shang)安(an)裝滾輪以(yi)避免(mian)相互干擾(rao)，應(ying)用(yong)自動化生(sheng)(sheng)產車(che)(che)間或這流(liu)水生(sheng)(sheng)產線。

　　睿邁(mai)科設計(ji)制造的50噸液壓轉向(xiang)無軌電(dian)動(dong)平車整(zheng)體(ti)(ti)(ti)結(jie)(jie)構(gou)(gou)主要(yao)是(shi)由車(che)(che)架(jia)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)（聚氨(an)酯臥式驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)）、行走裝(zhuang)置(zhi)(zhi)（車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)）、液壓轉向(xiang)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、安全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、車(che)(che)載控制(zhi)箱和(he)手柄放置(zhi)(zhi)盒裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等組(zu)成(cheng)。該搬運車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)采用壓胎式實心(xin)橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)，載重大，運行平穩。兩(liang)套輪(lun)(lun)(lun)子(zi)均(jun)為(wei)轉向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)，轉向(xiang)靈活，內部為(wei)鋼(gang)芯，輪(lun)(lun)(lun)外掛膠(jiao)40-50mm厚度(du)進口(kou)原色(se)聚氨(an)酯。該車(che)(che)采用傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。主動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)系統設置(zhi)(zhi)在由鋼(gang)板加(jia)工制(zhi)作成(cheng)的車(che)(che)架(jia)體(ti)(ti)(ti)腹(fu)部的一(yi)(yi)端。這一(yi)(yi)系統由臥式驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)、主動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)組(zu)構(gou)(gou)成(cheng)。臥式驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)三合(he)一(yi)(yi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，將動(dong)(dong)(dong)力、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)和(he)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)集成(cheng)一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)，結(jie)(jie)構(gou)(gou)緊(jin)湊，總尺寸小，自帶(dai)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)功能，更加(jia)安全。

　　睿邁(mai)科智能電(dian)動(dong)平車(che)非常適(shi)合(he)在整個生(sheng)產過(guo)程(cheng)中材料、模具(ju)、線(xian)圈的移動(dong)，不(bu)受軌(gui)(gui)道長度和距離的限制，行走路線(xian)不(bu)受限制，方(fang)便車(che)間(jian)的運輸。采(cai)用手持(chi)式操(cao)縱桿控制，具(ju)有全(quan)(quan)輪(lun)轉(zhuan)向和小轉(zhuan)彎半徑。該系列無軌(gui)(gui)平車(che)平車(che)具(ju)有很(hen)高的安全(quan)(quan)性和機動(dong)靈活性，運行平穩、精度高、速度快(kuai)、靈活度高、負載大、效率很(hen)好等優點。

　　主要(yao)優勢(shi)：

　　1、可直行、轉彎、L型、U型、S型行駛。

　　2、操作簡單(dan)，一鍵可控制（普(pu)通轉向轉運車需按(an)兩個按(an)鈕，不斷(duan)調整方向）。

　　3、與其他設計相(xiang)比，轉彎(wan)半徑(jing)小(xiao)，小(xiao)空間均(jun)可實現360度轉彎(wan)。

　　4、節約成(cheng)本，模塊化(hua)設計大大降低(di)了(le)成(cheng)本，而且更加方便(bian)。

　　5、完全沒有污染（室(shi)內外均可(ke)靈活使用）。

　　6、延長車輛的(de)使(shi)用壽命（更換電動(dong)機非常(chang)簡單且便宜）。

　　7、噪音污染大幅減少。

　　8、可實(shi)現高智能(neng)自動化。

　　1、智能電動平車的傳動部分(fen)由兩個(ge)電機組成，分(fen)別裝(zhuang)在主輪(lun)軸(zhou)上，另一(yi)端裝(zhuang)有兩個(ge)萬向(xiang)輪(lun)。

　　2、運(yun)行時轉(zhuan)(zhuan)彎靠(kao)兩(liang)個電機的差速來實現(xian)，具(ju)體的實現(xian)是(shi)通過無線遙控器(qi)上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)來控制，按下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，無軌電動(dong)平板車(che)(che)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，按下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)向(xiang)(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)，平車(che)(che)向(xiang)(xiang)右(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無斷邊走動(dong)功能，整車(che)(che)具(ju)有安全可靠(kao)、操作(zuo)簡單(dan)等特點(dian)。

　　3、安(an)裝在主(zhu)動輪(lun)上的電機附帶(dai)制(zhi)動抱(bao)死裝置，具有斷電可停、安(an)全可靠等(deng)特點。

　　4、整車驅動(dong)電源(yuan)是由(you)裝在平車內的蓄電池提(ti)供(gong)給直(zhi)流電機，具有(you)啟(qi)動(dong)平穩、起動(dong)力矩大、減速器受(shou)沖擊小(xiao)、電壓低、使用壽命長等優(you)點。

　　在鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)、煤(mei)炭行(xing)業(ye)(ye)(ye)、機電安裝(zhuang)工(gong)程、重工(gong)機械、航運(yun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)和工(gong)業(ye)(ye)(ye)生產中(zhong)，無軌(gui)平車都有特(te)別廣泛(fan)的應(ying)用。其主要用途是輸送(song)(song)鋼(gang)構架、鑄(zhu)鐵(tie)件(jian)、鋼(gang)鐵(tie)業(ye)(ye)(ye)鋁壓(ya)鑄(zhu)件(jian)、磨具、噴涂輸送(song)(song)、防水(shui)輸送(song)(song)板、織物(wu)紙包裝(zhuang)制品輸送(song)(song)、混土輸送(song)(song)、大中(zhong)小型(xing)預(yu)制構件(jian)過跨(kua)、工(gong)業(ye)(ye)(ye)設備應(ying)用、自動化生產線(xian)等。

　　1、為(wei)確保(bao)(bao)智能電(dian)動平車的(de)正(zheng)(zheng)常(chang)工作(zuo)，地面(mian)電(dian)源柜(ju)上的(de)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)表及電(dian)源表示(shi)值應保(bao)(bao)持(chi)正(zheng)(zheng)常(chang)。一(yi)般而言，稍高于36v的(de)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)屬(shu)于正(zheng)(zheng)常(chang)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)。安培(pei)計(ji)顯示(shi)較小屬(shu)于正(zheng)(zheng)常(chang)情況，但應確保(bao)(bao)安培(pei)計(ji)顯示(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)無擺動。

　　2、使用電動平車裝貨(huo)(huo)時(shi)，應保持電動平車的重心(xin)平衡(heng)。還(huan)是把(ba)貨(huo)(huo)物(wu)從中間(jian)向兩邊(bian)分開比(bi)較好，卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)時(shi)也要先卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)兩端，再卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)中間(jian)，這(zhe)樣才能有效(xiao)地保持電動平車的平衡(heng)，使工作(zuo)更加順利(li)。

　　3、電(dian)動(dong)平(ping)車的導(dao)電(dian)面(mian)(mian)需(xu)要定期清洗、打磨，以確(que)保導(dao)電(dian)面(mian)(mian)導(dao)電(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)力平(ping)車導(dao)電(dian)面(mian)(mian)如有油污、銹跡、塵(chen)埃等絕緣體，在(zai)導(dao)電(dian)時(shi)可能(neng)會(hui)引起異(yi)常(chang)，從而使機(ji)器無法正(zheng)常(chang)通電(dian)，影響正(zheng)常(chang)工作。

　　1、電(dian)動平車的軌(gui)道(dao)減速器使用(yong)半年至一年，定期檢查和(he)更換(huan)潤(run)滑(hua)油(you)。在使用(yong)時要(yao)注(zhu)意軌(gui)道(dao)是(shi)否有障礙物(wu)，看下警燈是(shi)否正(zheng)常。

　　2、低壓軌道(dao)供電的(de)平板車在(zai)使用(yong)過程(cheng)中，應注意使取電柱與軌道(dao)保持良好的(de)滑(hua)動摩擦，否則會影響電機(ji)的(de)使用(yong)。

　　3、整車(che)配備有升壓(ya)變壓(ya)器，變壓(ya)器接線時(shi)要(yao)注意接線相(xiang)序后期要(yao)注意變壓(ya)器線路(lu)老化，定期更換(huan)電纜(lan)。

　　4、電纜(lan)卷筒上部(bu)多條引(yin)出(chu)線均(jun)需套(tao)管保護，以免損壞絕(jue)緣(yuan)層而發(fa)生事故。在使用中如發(fa)現(xian)電纜(lan)絕(jue)緣(yuan)層有破損，應(ying)及時(shi)更換新電纜(lan)。

　　5、平車(che)作(zuo)業長度不宜過長，作(zuo)業長度過大時(shi)應采用(yong)中間點供電(dian)，避免電(dian)纜(lan)線纏(chan)繞。為了延長電(dian)纜(lan)線的使用(yong)壽(shou)命(ming)，電(dian)纜(lan)線外加(jia)拖曳(ye)鏈，可以保護電(dian)纜(lan)線的正常(chang)運行。

　　6、在(zai)使(shi)用蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)運(yun)(yun)輸車輛時，應注(zhu)意蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)維護(hu)和保(bao)養(yang)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)定(ding)期補充(chong)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)中(zhong)的(de)蒸餾水，免維護(hu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)則不需(xu)(xu)要(yao)(yao)在(zai)使(shi)用運(yun)(yun)輸車輛時，定(ding)期檢查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)內的(de)電(dian)解液情況，電(dian)解液不足時，及時補充(chong)。使(shi)用不當(dang)會導致(zhi)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)燒毀，例如(ru)：充(chong)電(dian)時，充(chong)電(dian)機的(de)插頭(tou)與蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)池(chi)(chi)箱槽接觸(chu)。

　　7、無軌平車在運轉時，轉彎靈活度好，需要熟(shu)練(lian)的操(cao)(cao)作者操(cao)(cao)作。在使用(yong)過程中(zhong)，注意避免電(dian)池組(zu)損(sun)壞，定期充放電(dian)，定期加(jia)電(dian)解液(ye)。

　　8、軌道平板車(che)輪子在使用(yong)一年后加(jia)油。

　　睿邁(mai)科(ke)為吉林長春六(liu)和(he)汽車(che)(che)工程技(ji)術有(you)限公司量身設計定制(zhi)的(de)5噸無軌(gui)平(ping)(ping)車(che)(che)，用(yong)(yong)于該(gai)公司鐵路糧(liang)食(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)和(he)轉運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，該(gai)無軌(gui)車(che)(che)定制(zhi)大尺寸臺面(mian)和(he)花(hua)紋板(ban)，可以完成(cheng)糧(liang)食(shi)貨(huo)物的(de)直(zhi)接(jie)搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)轉運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，也可搭載AGV搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)機(ji)器人(ren)實現全(quan)自動化的(de)搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)；該(gai)車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)升降(jiang)甲板(ban)渡(du)橋和(he)液(ye)壓(ya)支腿(tui)裝置(zhi)，可以安全(quan)方便地(di)實現定位，與鐵路貨(huo)車(che)(che)及車(che)(che)廂搭連；汽車(che)(che)輪胎式車(che)(che)輪，對運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)地(di)面(mian)無限制(zhi)；同時該(gai)車(che)(che)配有(you)聲光(guang)報(bao)警(jing)、交通避障功(gong)能(neng)(neng)以及智能(neng)(neng)充電；可以原地(di)360度(du)旋轉，邊走邊轉彎，并(bing)能(neng)(neng)360度(du)旋轉進入貨(huo)車(che)(che)箱；運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)平(ping)(ping)穩、操作簡單(dan)，安全(quan)可靠，得到客戶的(de)好評！

　　河南睿(rui)邁科(ke)智能科(ke)技有限(xian)公司，是一(yi)家(jia)專(zhuan)注于從(cong)事搬(ban)運設備(bei)的研發(fa)、設計、制造、銷售(shou)和售(shou)后(hou)服務的企(qi)業。無軌電動平(ping)車(che)、AGV裝運機(ji)器人、軌道(dao)電動平車(che)、蓄電池電動(dong)平車(che)、特種(zhong)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車，包括智能型(xing)(xing)、旋轉型(xing)(xing)、無軌道型(xing)(xing)、鋼包型(xing)(xing)、油(you)漆房型(xing)(xing)、噴砂(sha)房型(xing)(xing)、渡槽型(xing)(xing)、液壓升降型(xing)(xing)、循環型(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)等(deng)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車，以及低壓軌道、電(dian)(dian)纜、滑觸線、蓄電(dian)(dian)池等(deng)供電(dian)(dian)型(xing)(xing)電(dian)(dian)動(dong)平(ping)車。

　　擁有豐(feng)富的設計(ji)制(zhi)(zhi)造經(jing)驗，技(ji)術靠譜，設備齊全，檢(jian)測手段完(wan)備，質保體系完(wan)善(shan)，可(ke)為客(ke)戶提供各種型號，噸(dun)位搬(ban)運設備及設備配件，各類(lei)非(fei)標(biao)(biao)，智能(neng)(neng)電動平板(ban)貨車，搬(ban)運機(ji)器人的設計(ji)、制(zhi)(zhi)造。主要(yao)應用(yong)于航(hang)天、冶金、煤(mei)炭、重工業、船舶、輕工業、火(huo)力(li)發電、鐵(tie)路等(deng)行(xing)業。該產(chan)品符合JB/T6127-2010機(ji)械工業標(biao)(biao)準，智能(neng)(neng)化程度高，具有結構緊湊，外形(xing)美觀，自(zi)動化，定位準確(que)，運行(xing)平穩(wen)，爬坡能(neng)(neng)力(li)強，行(xing)駛距離遠(yuan)，操作簡便(bian)，維護方便(bian)等(deng)優(you)點。

　　睿邁(mai)科(ke)為河南(nan)衛華(hua)重(zhong)型(xing)機械股份(fen)有(you)限公司設(she)計制造(zao)了2臺/套(tao)50噸液壓轉向(xiang)(xiang)車,該車配(pei)(pei)備8個壓胎式實(shi)心橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)，采用(yong)(yong)液壓轉向(xiang)(xiang)方式，可無(wu)間斷邊走邊轉彎，轉向(xiang)(xiang)靈活穩定，轉彎半徑小，可操控(kong)性強(qiang)，車輪(lun)在(zai)無(wu)操作時(shi)可自動回正。用(yong)(yong)在(zai)衛華(hua)起重(zhong)機生產制造(zao)車間，用(yong)(yong)來運(yun)輸和(he)搬運(yun)重(zhong)型(xing)工件和(he)起重(zhong)機箱(xiang)梁及配(pei)(pei)件等(deng)材料。