蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)提(ti)供電(dian)(dian)(dian)源的電(dian)(dian)(dian)動(dong)平車，即電(dian)(dian)(dian)池(chi)提(ti)供電(dian)(dian)(dian)源的轉運車，通常安裝在車身內。電(dian)(dian)(dian)源采用電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)配置，為DC牽引電(dian)(dian)(dian)機(ji)提(ti)供電(dian)(dian)(dian)力，使轉運車能夠穩定開啟、停止、前進、后退、調速等。

　　軌道牽引車(che)(che)(che)可(ke)(ke)用于多種軌道，以及(ji)易爆、擺渡等領域(yu)的應(ying)用；平車(che)(che)(che)可(ke)(ke)以增加液壓升降配(pei)置，平車(che)(che)(che)DC電機可(ke)(ke)以開(kai)啟平車(che)(che)(che)，開(kai)啟力度(du)比較大(da)，對減速(su)機的沖(chong)擊(ji)力比較小，電壓不高，使(shi)用壽(shou)命也比較長(chang)。

　　與其(qi)他類(lei)型的電(dian)動平車相比，其(qi)使用(yong)距離不(bu)受限(xian)制(zhi)，對軌道鋪設(she)的要求也不(bu)嚴格，適用(yong)于許多運輸領(ling)域。但(dan)是(shi)電(dian)池需(xu)要按時維護，因為(wei)電(dian)池容量有限(xian)，所以使用(yong)時間也有限(xian)。

　　有關軌道牽(qian)引車的說明：

　　1、負重、臺面尺寸、軌道內側距離(li)均(jun)可根據用(yong)戶實際需要(yao)量身(shen)定(ding)做；

　　2、可以選(xuan)擇(ze)拖動電池Ah大(da)小；

　　3、可選裝碰人(ren)自(zi)動暫停(ting)，限制限位配置(zhi)；

　　4、可選隨車配置(zhi)、固定點(dian)控(kong)制、無(wu)線(xian)電遙(yao)控(kong)等；

　　5、可選電器(qi)或國產電器(qi)；

　　6、可選變(bian)頻器無極調速；

　　7、可選裝防爆，耐高溫配(pei)置等。

　　睿(rui)邁科(ke)為(wei)陜(shan)西電器(qi)研究所(suo)設計制(zhi)造的(de)2臺高(gao)溫(wen)防(fang)(fang)爆(bao)軌道轉(zhuan)運車(che)(che)(che)是定制(zhi)性(xing)的(de)噴(pen)(pen)(pen)涂爐(lu)(lu)支架搬運車(che)(che)(che)，主要用于高(gao)溫(wen)噴(pen)(pen)(pen)涂爐(lu)(lu)生(sheng)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)間的(de)使用和(he)(he)(he)材(cai)料(liao)轉(zhuan)移，因為(wei)客戶噴(pen)(pen)(pen)涂爐(lu)(lu)生(sheng)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)間惡(e)劣的(de)生(sheng)產(chan)(chan)環境和(he)(he)(he)易爆(bao)條件，我們同(tong)時采用耐高(gao)溫(wen)和(he)(he)(he)防(fang)(fang)爆(bao)設計和(he)(he)(he)裝置(zhi)，導熱散(san)熱格柵板車(che)(che)(che)身，防(fang)(fang)爆(bao)車(che)(che)(che)輪(lun)及防(fang)(fang)爆(bao)滾(gun)輪(lun)裝置(zhi)。為(wei)了(le)使客戶更好的(de)運輸(shu)工件材(cai)料(liao)，每臺搬運車(che)(che)(che)采用兩套滾(gun)輪(lun)（主動(dong)和(he)(he)(he)被動(dong)）裝置(zhi)，間距可(ke)以(yi)適應(ying)不(bu)同(tong)尺寸產(chan)(chan)品。無極調速，噪聲低，運輸(shu)作(zuo)業時安全、穩定。兩臺車(che)(che)(che)可(ke)以(yi)通過(guo)銷軸連接(jie)，用于搬運更大更重(zhong)的(de)工件，連接(jie)拆卸(xie)方便。