睿邁(mai)科電(dian)(dian)池平(ping)車(che)，是一(yi)種有人操縱的(de)電(dian)(dian)動(dong)運(yun)(yun)(yun)輸設(she)備。該系列(lie)搬運(yun)(yun)(yun)車(che)有安(an)全保護以(yi)(yi)及各種移(yi)載功能的(de)運(yun)(yun)(yun)輸車(che)，以(yi)(yi)鉛(qian)酸蓄電(dian)(dian)池或鋰電(dian)(dian)池為(wei)能源，直流電(dian)(dian)機調速(su)驅(qu)動(dong)技術，多輪液壓轉向技術和線(xian)控、遙控雙操作模(mo)式，使平(ping)車(che)實現(xian)啟動(dong)、停(ting)止、前進(jin)、后(hou)退、轉彎等功能。用于(yu)模(mo)具(ju)、線(xian)圈、坯料和其他大型重型負載的(de)運(yun)(yun)(yun)輸移(yi)動(dong)。睿邁(mai)科“無軌運(yun)(yun)(yun)輸車(che)”，安(an)全，并且非常適合(he)在整個(ge)生(sheng)產車(che)間和設(she)施內運(yun)(yun)(yun)輸模(mo)具(ju)、線(xian)圈和其他重負載。

　　智(zhi)能電池平車(che)廣泛(fan)應用多種工廠(chang)和工業中(zhong)，如裝(zhuang)配(pei)線(xian)(xian)（環(huan)形生(sheng)產線(xian)(xian)、環(huan)形生(sheng)產線(xian)(xian)）、冶金行(xing)業（鋼(gang)(gang)包(bao)）、倉庫運(yun)(yun)輸(shu)、船舶工業（維修、裝(zhuang)配(pei)、集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)）、車(che)間工件運(yun)(yun)輸(shu)、車(che)床運(yun)(yun)輸(shu)、鋼(gang)(gang)廠(chang)（鋼(gang)(gang)坯、鋼(gang)(gang)板、鋼(gang)(gang)卷、鋼(gang)(gang)管、型材(cai)）等鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)結構）、建(jian)筑（橋梁、簡(jian)易(yi)建(jian)筑、混凝(ning)土、混凝(ning)土柱(zhu)）、石油工業（油泵、抽油桿及零部件）、能源(yuan)（多晶硅、發電機、風車(che)）、化工（電解槽、蒸餾器等）、鐵路（養路、焊接、牽引車(che)）。

　　睿邁科(ke)智(zhi)能電池平(ping)車(che)(che)在滿足基本的(de)運輸要(yao)求外，還可以根據用(yong)戶的(de)要(yao)求增加(jia)液壓(ya)升(sheng)降系統，實現臺(tai)面升(sheng)降、側翻等功能。有些客戶要(yao)求運輸不同物(wu)料(liao)時需要(yao)特殊形狀的(de)轉(zhuan)運車(che)(che)，例(li)如(ru)我們可以在車(che)(che)上安裝滾輪以避免相互干擾(rao)，應用(yong)自動(dong)化生產(chan)車(che)(che)間或(huo)這流水(shui)生產(chan)線。

　　睿邁科設計(ji)制造的50噸液壓(ya)轉向(xiang)無軌電動平車整(zheng)體結構(gou)主要是(shi)由(you)車(che)(che)架(jia)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（聚氨(an)(an)酯臥式驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)）、行走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)（車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)）、液壓轉(zhuan)向裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、安全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、車(che)(che)載(zai)控制(zhi)箱(xiang)和手柄放置(zhi)盒(he)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等組(zu)成(cheng)。該(gai)搬運車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)采用(yong)壓胎式實心橡膠(jiao)輪(lun)(lun)(lun)，載(zai)重大(da)，運行平穩。兩套輪(lun)(lun)(lun)子均為轉(zhuan)向輪(lun)(lun)(lun)，轉(zhuan)向靈活(huo)，內部為鋼(gang)芯，輪(lun)(lun)(lun)外掛膠(jiao)40-50mm厚度進口原色聚氨(an)(an)酯。該(gai)車(che)(che)采用(yong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)系統設(she)置(zhi)在由(you)鋼(gang)板加工(gong)制(zhi)作成(cheng)的(de)車(che)(che)架(jia)體腹部的(de)一端。這(zhe)一系統由(you)臥式驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)、主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)組(zu)構(gou)成(cheng)。臥式驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)為三(san)合一驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)集成(cheng)一體，結構(gou)緊湊，總尺寸小，自帶制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)功能，更加安全(quan)。

　　睿邁(mai)科智能電(dian)動(dong)(dong)平車非常適(shi)合(he)在整個生產(chan)過程中材料、模具(ju)、線圈(quan)的(de)(de)(de)移動(dong)(dong)，不受軌(gui)道長度和(he)距離的(de)(de)(de)限制(zhi)，行走(zou)路線不受限制(zhi)，方便車間的(de)(de)(de)運輸。采(cai)用手(shou)持式(shi)操縱(zong)桿控制(zhi)，具(ju)有(you)全輪轉(zhuan)向(xiang)和(he)小轉(zhuan)彎半(ban)徑。該系列(lie)無(wu)軌(gui)平車平車具(ju)有(you)很高的(de)(de)(de)安全性和(he)機動(dong)(dong)靈活性，運行平穩、精度高、速度快、靈活度高、負載大(da)、效(xiao)率很好等優(you)點(dian)。

　　主要優勢：

　　1、可直行、轉(zhuan)彎(wan)、L型、U型、S型行駛。

　　2、操(cao)作簡單，一鍵可控制（普通轉向轉運車需按兩個(ge)按鈕，不斷調整方(fang)向）。

　　3、與其他設計相比，轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑小(xiao)，小(xiao)空(kong)間均可實現360度轉(zhuan)彎(wan)。

　　4、節約成(cheng)本(ben)，模塊化設計大大降低了成(cheng)本(ben)，而且更加方(fang)便。

　　5、完全沒有污(wu)染（室內外均可靈活(huo)使(shi)用(yong)）。

　　6、延長車(che)輛的(de)使用壽命（更換電動機(ji)非(fei)常(chang)簡單(dan)且便宜(yi)）。

　　7、噪音污染大幅減少。

　　8、可(ke)實現高智能自動化。

　　1、智(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)平車的傳(chuan)動(dong)部(bu)分(fen)由兩個電(dian)機組成，分(fen)別裝(zhuang)在主輪軸(zhou)上，另一端裝(zhuang)有兩個萬向輪。

　　2、運(yun)行時轉(zhuan)(zhuan)彎靠(kao)(kao)兩個電機(ji)的差速來實(shi)現(xian)，具體(ti)的實(shi)現(xian)是(shi)通過無線遙(yao)控器上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)按(an)鈕來控制，按(an)下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)按(an)鈕向(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，無軌電動平(ping)板車(che)向(xiang)(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，按(an)下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)按(an)鈕向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)，平(ping)車(che)向(xiang)(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)。具備無斷邊走(zou)動功能，整車(che)具有安全可(ke)靠(kao)(kao)、操作(zuo)簡單等特點。

　　3、安裝(zhuang)在主動輪(lun)上的電機附帶制動抱死裝(zhuang)置，具有斷電可(ke)停、安全可(ke)靠等特點。

　　4、整車(che)驅(qu)動電源是由裝在平(ping)車(che)內的蓄(xu)電池(chi)提供給直流電機，具有啟動平(ping)穩、起(qi)動力矩大、減速器受沖擊小、電壓低、使用壽命長(chang)等優點。

　　在鋼鐵行(xing)業(ye)、煤炭行(xing)業(ye)、機電(dian)安裝工(gong)程、重(zhong)工(gong)機械、航運(yun)行(xing)業(ye)和(he)工(gong)業(ye)生產中，無軌(gui)平車都有特別廣泛(fan)的應用。其主要用途是輸送鋼構架、鑄(zhu)(zhu)鐵件、鋼鐵業(ye)鋁(lv)壓鑄(zhu)(zhu)件、磨具、噴涂輸送、防(fang)水輸送板(ban)、織(zhi)物(wu)紙(zhi)包裝制(zhi)品輸送、混土輸送、大中小型預制(zhi)構件過跨、工(gong)業(ye)設備應用、自(zi)動化(hua)生產線等。

　　1、為(wei)確(que)保(bao)智(zhi)能電(dian)動(dong)平車的正(zheng)(zheng)常(chang)工作(zuo)，地(di)面電(dian)源(yuan)柜上的電(dian)壓(ya)(ya)表及電(dian)源(yuan)表示(shi)值(zhi)應(ying)保(bao)持正(zheng)(zheng)常(chang)。一(yi)般而言，稍高(gao)于36v的電(dian)壓(ya)(ya)屬于正(zheng)(zheng)常(chang)電(dian)壓(ya)(ya)。安(an)培計(ji)顯示(shi)較(jiao)小屬于正(zheng)(zheng)常(chang)情況，但應(ying)確(que)保(bao)安(an)培計(ji)顯示(shi)正(zheng)(zheng)常(chang)無擺動(dong)。

　　2、使(shi)用電動平(ping)(ping)(ping)(ping)車(che)裝貨(huo)時(shi)，應保持電動平(ping)(ping)(ping)(ping)車(che)的重心平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)。還是把貨(huo)物從中(zhong)間(jian)(jian)向(xiang)兩(liang)邊分開比較好，卸(xie)貨(huo)時(shi)也要先卸(xie)貨(huo)兩(liang)端(duan)，再卸(xie)貨(huo)中(zhong)間(jian)(jian)，這樣才能有效(xiao)地(di)保持電動平(ping)(ping)(ping)(ping)車(che)的平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)，使(shi)工作更加順利。

　　3、電動平車的導(dao)(dao)(dao)電面需要(yao)定期清洗(xi)、打磨，以確保導(dao)(dao)(dao)電面導(dao)(dao)(dao)電正常(chang)(chang)(chang)。電力(li)平車導(dao)(dao)(dao)電面如有油污、銹跡(ji)、塵埃等絕(jue)緣(yuan)體(ti)，在導(dao)(dao)(dao)電時可能會引起(qi)異常(chang)(chang)(chang)，從(cong)而使(shi)機器無法正常(chang)(chang)(chang)通電，影(ying)響正常(chang)(chang)(chang)工作。

　　1、電動平車的軌(gui)道減速器使用半年至(zhi)一(yi)年，定期檢查和更換潤滑油。在使用時要注意(yi)軌(gui)道是否(fou)有障礙物，看(kan)下警燈是否(fou)正常。

　　2、低壓軌道(dao)供電(dian)的平(ping)板(ban)車(che)在使用過程中，應注意使取電(dian)柱(zhu)與軌道(dao)保持良好的滑動摩擦(ca)，否則會影響(xiang)電(dian)機的使用。

　　3、整車(che)配備有升壓(ya)(ya)變壓(ya)(ya)器，變壓(ya)(ya)器接線時要注(zhu)(zhu)意(yi)接線相(xiang)序后期要注(zhu)(zhu)意(yi)變壓(ya)(ya)器線路老(lao)化，定期更(geng)換電纜。

　　4、電纜(lan)卷(juan)筒(tong)上(shang)部多條引(yin)出線均(jun)需套管保護，以免(mian)損(sun)壞絕(jue)(jue)緣(yuan)層而發生(sheng)事故。在使用中(zhong)如發現電纜(lan)絕(jue)(jue)緣(yuan)層有破損(sun)，應及時(shi)更換新電纜(lan)。

　　5、平車作(zuo)業(ye)長(chang)度不(bu)宜過長(chang)，作(zuo)業(ye)長(chang)度過大時應采用中間點供(gong)電(dian)(dian)，避免電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線(xian)(xian)纏(chan)繞。為了延長(chang)電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線(xian)(xian)的(de)使用壽(shou)命(ming)，電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線(xian)(xian)外加拖曳鏈(lian)，可(ke)以保護電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線(xian)(xian)的(de)正常運(yun)行。

　　6、在(zai)使用(yong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池運輸(shu)車輛時(shi)，應(ying)注意蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池的(de)維護和保養，需(xu)要(yao)定期補充(chong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池中的(de)蒸餾水，免維護蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池則不(bu)需(xu)要(yao)在(zai)使用(yong)運輸(shu)車輛時(shi)，定期檢查蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池內的(de)電(dian)(dian)解液(ye)情況，電(dian)(dian)解液(ye)不(bu)足(zu)時(shi)，及(ji)時(shi)補充(chong)。使用(yong)不(bu)當會導致(zhi)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池燒(shao)毀(hui)，例如：充(chong)電(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)機的(de)插頭與蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池箱槽(cao)接觸。

　　7、無軌平(ping)車在運轉時，轉彎靈活度(du)好(hao)，需要熟練的操(cao)作者操(cao)作。在使用過程(cheng)中(zhong)，注意(yi)避(bi)免電(dian)池組損壞，定期充放電(dian)，定期加(jia)電(dian)解液。

　　8、軌道平(ping)板車輪子在使用(yong)一年后加油。

　　睿邁科(ke)為某電網公司設(she)計制造的3T自動導引AGV是一種磁導航運(yun)輸機器人，用于電網系(xi)統中(zhong)電力設(she)備檢測實驗工(gong)作的搬(ban)送(song)和(he)運(yun)輸。配置有(you)激光避障、舵輪(lun)系(xi)統、PLC控(kong)制系(xi)統、調度系(xi)統、通訊系(xi)統、全自動充電機、電腦無線控(kong)制，以及液壓升級平臺，可實現無噪(zao)音的運(yun)行(xing)工(gong)作和(he)全向移動行(xing)駛、定點停靠、自動裝卸(xie)搬(ban)運(yun)以及智(zhi)能(neng)的充電和(he)任務分配。

　　為了(le)(le)滿足其實驗設備的裝卸和運送，特(te)設計配置了(le)(le)貨(huo)架升降臺(tai)面，在(zai)車(che)體(ti)四角加裝液壓可升降支架，在(zai)需要裝載(zai)實驗物前進時會頂(ding)起(qi)貨(huo)架，到達試驗工位降下貨(huo)架以方便實驗。

　　車體兩端安(an)裝有防撞觸(chu)邊與激光避障(zhang)傳感器，當(dang)車輛前方遇到障(zhang)礙物進(jin)行(xing)聲音報警，沒有操作(zuo)繼續運(yun)行(xing)到達停車距離后車輛自動停車。如遇低矮(ai)障(zhang)礙物避障(zhang)傳感器無法發(fa)揮作(zuo)用時，防撞觸(chu)邊將發(fa)揮第二重保障(zhang)，避免(mian)發(fa)生碰(peng)撞事故。

　　無(wu)線通訊接(jie)收指(zhi)令(ling)(ling)和任務(wu)調度(du)分配系統(tong)，AGV車可(ke)以根據(ju)(ju)需(xu)(xu)要自動分配工(gong)(gong)作和充電(dian)(dian)需(xu)(xu)要，在有工(gong)(gong)作任務(wu)時根據(ju)(ju)指(zhi)令(ling)(ling)完(wan)成搬運，無(wu)任務(wu)時可(ke)自動停靠在某個(ge)位置待命或者(zhe)根據(ju)(ju)電(dian)(dian)量情(qing)況自動充電(dian)(dian)。

　　汽車烤漆(qi)工(gong)(gong)藝，車體表面噴(pen)涂兩層聚胺脂面漆(qi)，采用烤漆(qi)工(gong)(gong)藝，涂層均勻，粘附牢(lao)固，光澤(ze)更(geng)持久。

　　河南睿邁科智能科技有限(xian)公司(si)，是一家(jia)專注于從事搬運(yun)(yun)設備的(de)研發(fa)、設計、制造、銷售(shou)和(he)售(shou)后(hou)服(fu)務的(de)企業(ye)。無軌電(dian)動(dong)平車、AGV裝運(yun)(yun)機器人、軌道電動平車(che)、蓄電池電動平車(che)、特種電(dian)動(dong)平車，包括智能(neng)型(xing)(xing)(xing)(xing)、旋轉型(xing)(xing)(xing)(xing)、無(wu)軌道型(xing)(xing)(xing)(xing)、鋼包型(xing)(xing)(xing)(xing)、油漆房型(xing)(xing)(xing)(xing)、噴(pen)砂房型(xing)(xing)(xing)(xing)、渡(du)槽(cao)型(xing)(xing)(xing)(xing)、液壓(ya)升降型(xing)(xing)(xing)(xing)、循環型(xing)(xing)(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)(xing)(xing)等電(dian)動(dong)平車，以及低(di)壓(ya)軌道、電(dian)纜、滑觸線、蓄(xu)電(dian)池等供電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)電(dian)動(dong)平車。

　　擁有豐(feng)富(fu)的設(she)計制造經驗(yan)，技術靠譜，設(she)備(bei)(bei)齊全，檢(jian)測手(shou)段完備(bei)(bei)，質保體系完善，可為客(ke)戶提供(gong)各(ge)種(zhong)型號(hao)，噸位搬運(yun)設(she)備(bei)(bei)及設(she)備(bei)(bei)配件，各(ge)類非標(biao)，智能(neng)電動(dong)平板貨(huo)車，搬運(yun)機器人的設(she)計、制造。主要(yao)應用于航天(tian)、冶(ye)金(jin)、煤炭、重工(gong)業(ye)(ye)、船舶、輕工(gong)業(ye)(ye)、火力(li)發電、鐵路等行(xing)(xing)業(ye)(ye)。該產品符合JB/T6127-2010機械工(gong)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)，智能(neng)化(hua)程度高，具有結構緊(jin)湊，外(wai)形(xing)美觀，自動(dong)化(hua)，定(ding)位準(zhun)確(que)，運(yun)行(xing)(xing)平穩，爬坡能(neng)力(li)強，行(xing)(xing)駛(shi)距離遠，操作簡便(bian)，維(wei)護方便(bian)等優點(dian)。

　　睿邁科為(wei)河南衛華重(zhong)型(xing)機(ji)械(xie)股份有限公司設(she)計制(zhi)造(zao)了2臺(tai)/套50噸(dun)液壓轉(zhuan)(zhuan)向車(che),該車(che)配備(bei)8個(ge)壓胎式實(shi)心橡膠(jiao)輪(lun)，采用(yong)(yong)液壓轉(zhuan)(zhuan)向方式，可(ke)(ke)無間(jian)斷邊走邊轉(zhuan)(zhuan)彎，轉(zhuan)(zhuan)向靈活穩定，轉(zhuan)(zhuan)彎半徑小，可(ke)(ke)操(cao)控性強(qiang)，車(che)輪(lun)在無操(cao)作時可(ke)(ke)自動回正。用(yong)(yong)在衛華起重(zhong)機(ji)生產制(zhi)造(zao)車(che)間(jian)，用(yong)(yong)來運輸(shu)和搬(ban)運重(zhong)型(xing)工件和起重(zhong)機(ji)箱梁及配件等材料。