噴涂爐支架(jia)搬(ban)運車(che)-高溫防爆軌道轉運車

　　噴(pen)涂爐支(zhi)架車(che)，是一(yi)種高溫(wen)防爆電動平車，是(shi)一種能(neng)夠(gou)通過(guo)人工操控的(de)有軌式搬(ban)(ban)(ban)運(yun)設備。搬(ban)(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)的(de)承載輪選(xuan)用鑄鋼車(che)(che)輪，可以在軌道上(shang)隨意行(xing)走，到達(da)指定(ding)位置后由定(ding)位裝置停車(che)(che)限(xian)位。軌道搬(ban)(ban)(ban)運(yun)車(che)(che)結構(gou)可靠，運(yun)行(xing)平(ping)穩，操作安全，性能(neng)優異，長期(qi)連續穩定(ding)運(yun)轉經久耐用。廣(guang)泛應用于冶金、化(hua)工、航天、煤(mei)炭、火力發電、重工、造(zao)船、輕(qing)工、鐵路等(deng)領域，尤其是(shi)高溫(wen)生(sheng)產或者物流環境。

　　噴涂爐支(zhi)架(jia)車包(bao)含殼(ke)體輸(shu)送裝置(zhi)和支(zhi)撐旋(xuan)轉支(zhi)架(jia)，整體結(jie)構主要(yao)是由車架(jia)、行走(zou)裝置(zhi)和滾輪(lun)(lun)架(jia)等組(zu)成(cheng)。車架(jia)上表面通過(guo)固定螺栓(shuan)配有(you)滾輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)，產(chan)(chan)品兩組(zu)為一套，含主動(dong)滾輪(lun)(lun)和被(bei)動(dong)滾輪(lun)(lun)，主被(bei)動(dong)架(jia)各組(zu)為四個(ge)滾輪(lun)(lun)，間距可以適應不同尺寸產(chan)(chan)品。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車(che)身采用縱梁和橫梁焊接而(er)成的高強度抗壓抗拉整體框架(jia)結(jie)構。其車(che)架(jia)表面(mian)鋪設表面(mian)熱浸鍍鋅格(ge)柵板每(mei)小格(ge)尺寸是(shi)100×30，留出熱風流動的通道。從而確保載重抗壓強度。驅動部位臺面設有可拆卸式檢修蓋板，兩側設有四個吊環。

　　防爆行走裝(zhuang)置：

　　行走(zou)裝(zhuang)置(zhi)采用可(ke)拆卸手柄、萬向聯軸(zhou)器、減速器與和齒輪相配(pei)合實現(xian)防爆(bao)滾輪架(jia)車(che)前后移(yi)動進出(chu)爐(lu)體和高(gao)溫(wen)環境。采取了(le)橫梁上八(ba)點承載設(she)計，平車(che)更趨穩定、安全、便于裝(zhuang)運。車(che)架(jia)上配(pei)有(you)齒輪、齒條系統，使(shi)滾輪架(jia)沿工件軸(zhou)向移(yi)動時(shi)受力均(jun)勻，位置(zhi)準確。

　　采用防爆(bao)級別達(da)到EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　滾輪支架裝置：

　　滾輪(lun)(lun)支架(jia)分為主動(dong)滾輪(lun)(lun)架(jia)與被(bei)動(dong)滾輪(lun)(lun)架(jia)。主動(dong)滾輪(lun)(lun)架(jia)的(de)轉動(dong)由(you)減速箱傳動(dong)，減速箱通過(guo)電機，調整控制器，實現無級調速，機械傳動(dong)噪聲低，工件(jian)回轉穩定(ding)，工件(jian)回轉線速度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)的支(zhi)撐(cheng)(cheng)輪(lun)(lun)(lun)為卡(ka)槽結構，能夠滿(man)足帶卡(ka)盤產品的支(zhi)撐(cheng)(cheng)旋(xuan)轉(zhuan)。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)的軸向(xiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)長度及(ji)(ji)徑向(xiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)寬度均(jun)應(ying)滿(man)足不同產品的支(zhi)撐(cheng)(cheng)及(ji)(ji)轉(zhuan)動(dong)（正反向(xiang)）。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)移(yi)至指(zhi)定位置后，與車體的固定形式應(ying)可靠便捷。每組滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)一(yi)(yi)主(zhu)動(dong)一(yi)(yi)被(bei)動(dong)，主(zhu)動(dong)滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)分別設置在每單個滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)架(jia)(jia)上，主(zhu)動(dong)滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)設置在車體同一(yi)(yi)側。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)應(ying)能與軌(gui)道平車分離，且應具有拆裝方便快捷的特點，便于維(wei)修(xiu)。

　　滾輪支(zhi)架支(zhi)撐輪電(dian)機用電(dian)纜線應(ying)可(ke)插拔式(shi)，與預(yu)留接頭插拔方式(shi)方便、安全防爆可(ke)靠。電(dian)纜線長度(du)考(kao)慮(lv)“大產品單發”和“小產品雙發”兩種工作狀態。

　　采(cai)用變頻調速(su)作為滾輪架電(dian)機控(kong)(kong)制，旋(xuan)鈕(niu)(niu)具有(you)(you)可調節旋(xuan)轉速(su)度功(gong)能。轉換開關分(fen)別具有(you)(you)切換單發、雙發、正(zheng)傳、反(fan)轉功(gong)能。具有(you)(you)停車按鈕(niu)(niu)。隨車防(fang)爆(bao)電(dian)控(kong)(kong)柜，采(cai)用鋼板制作，美觀實用，表(biao)面做噴塑防(fang)腐處理，有(you)(you)良好(hao)的散熱裝置(zhi)，門鎖牢(lao)固(gu)可靠(kao)，使(shi)用方便，不干涉(she)。

　　1、耐高(gao)(gao)溫(wen)、防爆設計和(he)裝(zhuang)置，能在(zai)90°C高(gao)(gao)溫(wen)下(xia)正(zheng)常工作。

　　2、高強度抗壓抗拉(la)整體(ti)框架結構。

　　3、熱(re)浸鍍(du)鋅格柵板，導熱(re)、散(san)熱(re)，耐(nai)高溫，并具有載重抗壓強度。

　　4、可拆(chai)卸式(shi)檢修蓋板(ban)，便于維修。

　　5、采取(qu)橫梁上的八(ba)點承載，平車(che)更趨穩定、安全、便于裝(zhuang)運貨物。

　　6、配(pei)有齒輪(lun)、齒條(tiao)系統，使(shi)滾輪(lun)架(jia)沿工件軸向移動時受力均勻，位置準確。

　　7、車輪高承載，抗沖擊(ji)，抗壓能力(li)強，適合(he)高溫環境(jing)作業。

　　8、防(fang)爆(bao)滾輪架裝置，采用EXdⅡBT4的高(gao)溫(wen)防(fang)爆(bao)電機。

　　9、采取主動和(he)被(bei)動滾輪架裝置，實現無級調速，機械傳動噪聲低，工件回(hui)轉(zhuan)穩定，工件回(hui)轉(zhuan)線速度為0.6m/s~1m/s（可根據需要定制）。

　　10、滾(gun)輪(lun)(lun)采用(yong)全鋼輪(lun)(lun)設計，經(jing)久耐用(yong)不易損壞。滾(gun)輪(lun)(lun)架整體鋼板框架，承載大不易變形。

　　11、電機用(yong)電纜線應可插拔式，可與(yu)預留接(jie)頭相連，插拔方(fang)式方(fang)便、安全(quan)防爆可靠。

　　睿邁科為陜(shan)西電器(qi)研究所設計制造(zao)的2臺高溫防爆軌道轉運車是定制性的噴涂爐支架搬運車，主要用于高溫噴涂爐生產車間的使用和材料轉移，因為客戶噴涂爐生產車間惡劣的生產環境和易爆條件，我們同時采用耐高溫和防爆設計和裝置，導熱散熱格柵板車身，防爆車輪及防爆滾輪裝置。為了使客戶更好的運輸工件材料，每臺搬運車采用兩套滾輪（主動和被動）裝置，間距可以適應不同尺寸產品。無極調速，噪聲低，運輸作業時安全、穩定。兩臺車可以通過銷軸連接，用于搬運更大更重的工件，連接拆卸方便。