睿邁(mai)科電池平車(che)(che)，是一種有人操縱的電動運(yun)(yun)輸設備。該系列搬運(yun)(yun)車(che)(che)有安全(quan)保護(hu)以(yi)及各(ge)種移(yi)載(zai)功能(neng)的運(yun)(yun)輸車(che)(che)，以(yi)鉛酸蓄電池或鋰(li)電池為能(neng)源，直(zhi)流(liu)電機(ji)調(diao)速驅動技術，多輪液(ye)壓轉(zhuan)向技術和(he)線控(kong)、遙控(kong)雙操作模(mo)(mo)式，使平車(che)(che)實(shi)現啟動、停止(zhi)、前進、后(hou)退(tui)、轉(zhuan)彎等功能(neng)。用于模(mo)(mo)具、線圈、坯(pi)料和(he)其他(ta)大型重型負載(zai)的運(yun)(yun)輸移(yi)動。睿邁(mai)科“無軌運(yun)(yun)輸車(che)(che)”，安全(quan)，并且非常適(shi)合在整個生產(chan)車(che)(che)間和(he)設施內運(yun)(yun)輸模(mo)(mo)具、線圈和(he)其他(ta)重負載(zai)。

　　智能電池(chi)平車廣泛應用(yong)多種工廠(chang)和工業(ye)中(zhong)，如裝(zhuang)(zhuang)配線（環形(xing)生產線、環形(xing)生產線）、冶金行(xing)業(ye)（鋼(gang)包(bao)）、倉庫運輸(shu)、船(chuan)舶(bo)工業(ye)（維修、裝(zhuang)(zhuang)配、集裝(zhuang)(zhuang)箱運輸(shu)）、車間工件(jian)運輸(shu)、車床運輸(shu)、鋼(gang)廠(chang)（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷(juan)、鋼(gang)管(guan)、型材(cai)）等鋼(gang)、鋼(gang)結構）、建筑(zhu)（橋梁、簡易建筑(zhu)、混凝土(tu)(tu)、混凝土(tu)(tu)柱）、石油(you)工業(ye)（油(you)泵(beng)、抽油(you)桿及零部件(jian)）、能源（多晶硅、發電機(ji)、風車）、化工（電解槽、蒸餾器等）、鐵路（養路、焊接、牽引(yin)車）。

　　睿邁科(ke)智能(neng)電(dian)池平車(che)在滿足基本的運輸要(yao)(yao)求(qiu)外(wai)，還可以根據用戶(hu)的要(yao)(yao)求(qiu)增加液壓升降系統，實現臺面升降、側翻等功(gong)能(neng)。有些(xie)客(ke)戶(hu)要(yao)(yao)求(qiu)運輸不同物料時需(xu)要(yao)(yao)特殊形狀的轉(zhuan)運車(che)，例如我們可以在車(che)上(shang)安裝滾(gun)輪(lun)以避免相互干擾，應用自動化(hua)生(sheng)產車(che)間或這(zhe)流水生(sheng)產線。

　　睿邁科設計制造的50噸液(ye)壓轉向(xiang)無軌(gui)電動平車(che)整體(ti)(ti)結(jie)構主(zhu)要是由車(che)架、傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)（聚氨酯臥式(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)）、行(xing)(xing)走裝(zhuang)置(zhi)（車(che)輪(lun)(lun)）、液壓(ya)轉向裝(zhuang)置(zhi)、安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)、車(che)載控制箱和手柄放置(zhi)盒裝(zhuang)置(zhi)等組成(cheng)。該搬(ban)運車(che)車(che)輪(lun)(lun)采(cai)用壓(ya)胎式(shi)實心(xin)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)(lun)，載重大，運行(xing)(xing)平(ping)穩(wen)。兩套輪(lun)(lun)子均為轉向輪(lun)(lun)，轉向靈活，內部為鋼芯，輪(lun)(lun)外掛膠(jiao)40-50mm厚度(du)進口(kou)原色聚氨酯。該車(che)采(cai)用傳動(dong)(dong)(dong)減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)。主(zhu)動(dong)(dong)(dong)車(che)輪(lun)(lun)系統設置(zhi)在由鋼板加工制作成(cheng)的車(che)架體(ti)(ti)腹部的一(yi)(yi)端。這一(yi)(yi)系統由臥式(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)車(che)輪(lun)(lun)組構成(cheng)。臥式(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)為三合一(yi)(yi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，將(jiang)動(dong)(dong)(dong)力(li)、傳動(dong)(dong)(dong)和制動(dong)(dong)(dong)集成(cheng)一(yi)(yi)體(ti)(ti)，結(jie)構緊湊，總尺寸小，自帶(dai)制動(dong)(dong)(dong)功(gong)能，更加安全(quan)。

　　睿邁科(ke)智能電(dian)動平車(che)非(fei)常適合在整(zheng)個生產(chan)過程(cheng)中材料、模具、線圈的移動，不受軌道長度(du)和距離的限制，行走路線不受限制，方(fang)便車(che)間(jian)的運(yun)輸(shu)。采用手(shou)持式操縱(zong)桿控制，具有全(quan)輪轉(zhuan)向和小轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑(jing)。該系列無(wu)軌平車(che)平車(che)具有很高(gao)的安全(quan)性和機動靈(ling)(ling)活(huo)性，運(yun)行平穩、精度(du)高(gao)、速度(du)快、靈(ling)(ling)活(huo)度(du)高(gao)、負(fu)載(zai)大、效率很好(hao)等優點。

　　主要優勢：

　　1、可直(zhi)行、轉(zhuan)彎、L型(xing)、U型(xing)、S型(xing)行駛。

　　2、操作(zuo)簡(jian)單(dan)，一鍵可控制（普通(tong)轉向轉運(yun)車(che)需(xu)按兩個按鈕，不斷調(diao)整方向）。

　　3、與其他設計相比，轉彎半(ban)徑(jing)小，小空間均可實現360度轉彎。

　　4、節約成(cheng)本(ben)，模塊化設計(ji)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)成(cheng)本(ben)，而且(qie)更加方便。

　　5、完全沒有污染（室內(nei)外均可靈活使用(yong)）。

　　6、延(yan)長車輛(liang)的使用壽(shou)命（更換電(dian)動機非常簡單(dan)且便宜）。

　　7、噪(zao)音污染大幅減少。

　　8、可實(shi)現高智能自動化(hua)。

　　1、智能電動平車的傳動部分(fen)由兩(liang)個(ge)電機(ji)組成，分(fen)別裝(zhuang)在(zai)主輪軸上(shang)，另一端(duan)裝(zhuang)有兩(liang)個(ge)萬向輪。

　　2、運行時轉(zhuan)(zhuan)彎靠兩個電機的(de)(de)差速來實現，具體的(de)(de)實現是通過(guo)無線(xian)遙控器上的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)來控制(zhi)，按(an)下(xia)(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，無軌電動平板車(che)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，按(an)下(xia)(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)，平車(che)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)。具備無斷邊(bian)走動功能，整(zheng)車(che)具有安(an)全可靠、操作簡單(dan)等特點。

　　3、安裝(zhuang)在主動輪上的電(dian)機附帶制動抱死裝(zhuang)置(zhi)，具有斷電(dian)可停、安全可靠等特點。

　　4、整車驅動(dong)(dong)電(dian)源是(shi)由裝在平車內的蓄電(dian)池提供(gong)給直流(liu)電(dian)機，具有啟動(dong)(dong)平穩(wen)、起動(dong)(dong)力矩(ju)大、減速(su)器受沖擊小、電(dian)壓低、使用壽(shou)命長等優點。

　　在鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)、煤炭(tan)行(xing)業(ye)、機(ji)電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)工程、重工機(ji)械、航運行(xing)業(ye)和(he)工業(ye)生產中(zhong)，無軌平車都有特(te)別(bie)廣泛的應(ying)(ying)用(yong)(yong)。其(qi)主要(yao)用(yong)(yong)途是輸送(song)鋼(gang)構架、鑄(zhu)鐵(tie)件(jian)、鋼(gang)鐵(tie)業(ye)鋁壓鑄(zhu)件(jian)、磨具、噴涂輸送(song)、防水輸送(song)板(ban)、織物(wu)紙包裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)品輸送(song)、混土輸送(song)、大(da)中(zhong)小型預制(zhi)構件(jian)過跨(kua)、工業(ye)設(she)備應(ying)(ying)用(yong)(yong)、自動化生產線等。

　　1、為確保(bao)智能電(dian)動平(ping)車的(de)正常工作，地面電(dian)源柜上(shang)的(de)電(dian)壓表及電(dian)源表示值應(ying)保(bao)持正常。一般而言，稍高于36v的(de)電(dian)壓屬(shu)于正常電(dian)壓。安培計顯示較小(xiao)屬(shu)于正常情況，但應(ying)確保(bao)安培計顯示正常無擺動。

　　2、使用電動(dong)平(ping)(ping)(ping)車(che)裝貨(huo)(huo)時，應(ying)保持電動(dong)平(ping)(ping)(ping)車(che)的重心平(ping)(ping)(ping)衡。還是把貨(huo)(huo)物從(cong)中間向兩(liang)邊分開比較好，卸貨(huo)(huo)時也要先卸貨(huo)(huo)兩(liang)端，再卸貨(huo)(huo)中間，這樣(yang)才能有效地保持電動(dong)平(ping)(ping)(ping)車(che)的平(ping)(ping)(ping)衡，使工作(zuo)更(geng)加順利(li)。

　　3、電動平(ping)車(che)的導(dao)電面(mian)需(xu)要(yao)定期清洗、打磨(mo)，以確保導(dao)電面(mian)導(dao)電正常。電力平(ping)車(che)導(dao)電面(mian)如有(you)油污、銹跡、塵埃等絕(jue)緣體，在(zai)導(dao)電時可能會引起異常，從而使機(ji)器無法正常通電，影(ying)響正常工(gong)作。

　　1、電動平(ping)車的軌(gui)道(dao)減(jian)速器使(shi)用(yong)半年至一年，定期檢查和(he)更換潤滑油(you)。在使(shi)用(yong)時要(yao)注意(yi)軌(gui)道(dao)是(shi)否(fou)有障(zhang)礙物，看(kan)下警(jing)燈(deng)是(shi)否(fou)正常。

　　2、低壓軌道供電(dian)的(de)平板車(che)在使(shi)用(yong)過程中，應注意(yi)使(shi)取電(dian)柱與(yu)軌道保持(chi)良好的(de)滑動摩擦，否則會影(ying)響(xiang)電(dian)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)。

　　3、整車配備有升壓變(bian)壓器(qi)，變(bian)壓器(qi)接(jie)線時要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)接(jie)線相(xiang)序(xu)后期要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)變(bian)壓器(qi)線路老化，定期更(geng)換電纜(lan)。

　　4、電纜卷筒上部多條(tiao)引(yin)出線(xian)均需套管(guan)保護，以免損壞絕緣(yuan)層(ceng)而發(fa)生事故。在使用(yong)中如發(fa)現電纜絕緣(yuan)層(ceng)有破損，應及時更換新電纜。

　　5、平車(che)作業長(chang)度不宜過長(chang)，作業長(chang)度過大時應(ying)采用(yong)中間點供(gong)電(dian)，避免電(dian)纜線纏繞。為了延長(chang)電(dian)纜線的使用(yong)壽命，電(dian)纜線外加拖曳鏈，可以保(bao)護電(dian)纜線的正常運行(xing)。

　　6、在使用蓄電(dian)(dian)池(chi)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛時(shi)，應注意(yi)蓄電(dian)(dian)池(chi)的維護(hu)和(he)保(bao)養，需要定(ding)期(qi)補充(chong)蓄電(dian)(dian)池(chi)中的蒸(zheng)餾水，免維護(hu)蓄電(dian)(dian)池(chi)則(ze)不(bu)需要在使用運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛時(shi)，定(ding)期(qi)檢查蓄電(dian)(dian)池(chi)內的電(dian)(dian)解(jie)液情(qing)況，電(dian)(dian)解(jie)液不(bu)足時(shi)，及時(shi)補充(chong)。使用不(bu)當(dang)會導致蓄電(dian)(dian)池(chi)燒毀(hui)，例如：充(chong)電(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)機的插頭與蓄電(dian)(dian)池(chi)箱槽接觸。

　　7、無軌平(ping)車在運轉時(shi)，轉彎靈活度好(hao)，需要(yao)熟(shu)練的操作(zuo)者(zhe)操作(zuo)。在使用過程中，注意避免電池組損壞(huai)，定期充放電，定期加電解液。

　　8、軌道平板車輪子在使(shi)用一(yi)年后加(jia)油。

　　睿邁科(ke)為吉林長春六和汽(qi)車(che)(che)工程技術有限公司量身設計定(ding)制的5噸無軌平車(che)(che)，用于該(gai)公司鐵路糧(liang)(liang)食運(yun)輸和轉(zhuan)(zhuan)運(yun)，該(gai)無軌車(che)(che)定(ding)制大尺寸臺面和花紋板，可(ke)以(yi)(yi)完成(cheng)糧(liang)(liang)食貨物的直(zhi)接搬(ban)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)，也(ye)可(ke)搭載AGV搬(ban)運(yun)機器人實現全自動化的搬(ban)運(yun)運(yun)輸；該(gai)車(che)(che)采用液(ye)壓(ya)升(sheng)降甲板渡(du)橋和液(ye)壓(ya)支腿裝置，可(ke)以(yi)(yi)安(an)全方便地(di)實現定(ding)位，與(yu)鐵路貨車(che)(che)及(ji)車(che)(che)廂搭連；汽(qi)車(che)(che)輪胎式車(che)(che)輪，對(dui)運(yun)行(xing)地(di)面無限制；同時該(gai)車(che)(che)配有聲(sheng)光報警、交(jiao)通避障功能(neng)以(yi)(yi)及(ji)智能(neng)充(chong)電；可(ke)以(yi)(yi)原(yuan)地(di)360度旋轉(zhuan)(zhuan)，邊走邊轉(zhuan)(zhuan)彎，并(bing)能(neng)360度旋轉(zhuan)(zhuan)進入貨車(che)(che)箱；運(yun)行(xing)平穩、操作(zuo)簡(jian)單，安(an)全可(ke)靠，得到客戶的好評！

　　河南睿邁科(ke)智能科(ke)技有(you)限公(gong)司，是一家專注于從事搬(ban)運設(she)備的研發、設(she)計、制造、銷售(shou)和售(shou)后服務的企業。無(wu)軌電動平車、AGV裝運機(ji)器(qi)人(ren)、軌道電動(dong)平車、蓄電池電動平車(che)、特種電(dian)(dian)動(dong)平車(che)，包(bao)括智能型(xing)、旋轉型(xing)、無(wu)軌(gui)道(dao)(dao)型(xing)、鋼包(bao)型(xing)、油漆房型(xing)、噴砂房型(xing)、渡槽型(xing)、液壓升降型(xing)、循環型(xing)、礦用型(xing)、吊運型(xing)等電(dian)(dian)動(dong)平車(che)，以及低壓軌(gui)道(dao)(dao)、電(dian)(dian)纜、滑觸(chu)線、蓄電(dian)(dian)池等供(gong)電(dian)(dian)型(xing)電(dian)(dian)動(dong)平車(che)。

　　擁(yong)有豐(feng)富(fu)的設(she)(she)計(ji)制造經驗(yan)，技術靠譜，設(she)(she)備(bei)齊全，檢測手段完備(bei)，質保體系(xi)完善，可為客(ke)戶提供各種型號，噸位搬(ban)運設(she)(she)備(bei)及設(she)(she)備(bei)配件，各類(lei)非(fei)標，智能(neng)電動平板貨車，搬(ban)運機(ji)器人的設(she)(she)計(ji)、制造。主要應用于航(hang)天、冶金、煤炭、重(zhong)工業(ye)、船舶、輕(qing)工業(ye)、火力發(fa)電、鐵(tie)路(lu)等行業(ye)。該產品符合JB/T6127-2010機(ji)械工業(ye)標準，智能(neng)化程(cheng)度(du)高，具有結構(gou)緊(jin)湊，外(wai)形美觀(guan)，自動化，定位準確，運行平穩(wen)，爬(pa)坡能(neng)力強，行駛距離遠，操作簡便，維(wei)護方(fang)便等優點。

　　睿邁科為河南衛華重型機(ji)械股份(fen)有限(xian)公(gong)司設計制造了(le)2臺/套50噸(dun)液壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向車(che)(che),該車(che)(che)配備(bei)8個壓(ya)胎式(shi)實心橡(xiang)膠輪，采用(yong)液壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向方(fang)式(shi)，可(ke)無間斷邊走邊轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向靈活(huo)穩(wen)定，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)半(ban)徑小(xiao)，可(ke)操控性強(qiang)，車(che)(che)輪在無操作時可(ke)自動回(hui)正(zheng)。用(yong)在衛華起重機(ji)生產制造車(che)(che)間，用(yong)來運輸(shu)和(he)搬運重型工件和(he)起重機(ji)箱梁及配件等材料。