睿邁科軌道平板車(che)是(shi)機器(qi)制造和冶金工廠(chang)使用的(de)一種有軌交通工具(ju),可作為車間內的(de)吊車的(de)過載運輸工具(ju)。其特點是(shi)結構簡單,自動(dong)化(hua)程度高(gao),使用方(fang)便,承載力(li)大,易維(wei)護,使用壽命長,防爆,噪音小。
軌道(dao)(dao)(dao)平板車(che)(che)采用軌道(dao)(dao)(dao)供(gong)電,通過軌道(dao)(dao)(dao)上的導電裝置提(ti)供(gong)動力(li),平車(che)(che)車(che)(che)輪與車(che)(che)軸中間經絕緣處理,不(bu)需電纜,不(bu)但安全,而且(qie)不(bu)會燙手,不(bu)會砸傷(shang),不(bu)影響(xiang)交叉運輸,可在(zai)彎道(dao)(dao)(dao)、環形道(dao)(dao)(dao)上行(xing)駛。若增加變壓器(qi)數目,車(che)(che)輛行(xing)駛距離可不(bu)受限(xian)制。本系列(lie)電動平車(che)(che),易于實(shi)現智能遙控、自動化。
軌道平(ping)(ping)板車(che) 框(kuang)架結(jie)構(gou)采(cai)用品質較好(hao)的(de)矩形鋼(gang)管與型(xing)鋼(gang)焊接(jie)(軟件應力分析優化),型(xing)鋼(gang)焊接(jie)前整體(ti)拋丸除銹,車(che)體(ti)外(wai)觀(guan)、結(jie)構(gou)(平(ping)(ping)車(che)的(de)強度、剛度、穩定性(xing)和(he)抗傾覆性(xing)),機械系統及(ji)安全防護裝(zhuang)置等均達到高(gao)質量要求。三合(he)一FA系列(lie)硬齒面減速機行走裝(zhuang)置,結(jie)構(gou)緊湊,承載力大,運轉(zhuan)平(ping)(ping)穩,振動小,外(wai)形美觀(guan)。
1、鉛電(dian)(dian)池(chi)(含鉛酸膠電(dian)(dian)池(chi))價格便宜,性能(neng)穩定(ding),目前市場上的電(dian)(dian)動車(che)大多都使用這種電(dian)(dian)池(chi)。
2、鋰離子電池(chi)(通(tong)常(chang)稱為鋰電池(chi))價格稍貴(gui),性(xing)能(neng)不(bu)穩定,易發生爆炸,安全(quan)性(xing)低。生產中(zhong)使用的磷酸鐵鋰動力電池(chi)解決了安全(quan)性(xing)問題,正在進階完(wan)善(shan)中(zhong)。
軌道車可(ke)以選擇多種供電(dian)(dian)(dian)方(fang)式(shi):低壓軌道車供電(dian)(dian)(dian),蓄電(dian)(dian)(dian)池供電(dian)(dian)(dian),電(dian)(dian)(dian)纜卷,滑觸線,拖帶電(dian)(dian)(dian)纜,燃料(liao)油供電(dian)(dian)(dian)。
1、蓄電池式電平車是一種(zhong)蓄電(dian)(dian)池(chi)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)平車。它(ta)在軌道側面設置了(le)地(di)溝,地(di)溝內安裝了(le)安全滑(hua)觸線,地(di)溝上鋪有(you)單層蓋板(ban),用鉸鏈(lian)固定在地(di)上。
2、蓄電池(chi)式(shi)(shi)電平車(che)(che)運行(xing)時,通(tong)過安(an)裝(zhuang)在平車(che)(che)上(shang)的翻(fan)(fan)(fan)板溝(gou)(gou)(gou)裝(zhuang)置(zhi),翻(fan)(fan)(fan)板溝(gou)(gou)(gou)裝(zhuang)置(zhi)能(neng)翻(fan)(fan)(fan)動蓋板,翻(fan)(fan)(fan)板溝(gou)(gou)(gou)裝(zhuang)置(zhi)內裝(zhuang)有與(yu)安(an)全滑(hua)觸線組電器連接的電纜。蓄電池(chi)式(shi)(shi)電平車(che)(che)通(tong)過后(hou)蓋會自動放回地面(mian)。確(que)保無軌車(che)(che)輛(liang)順利通(tong)過。翻(fan)(fan)(fan)板地溝(gou)(gou)(gou)滑(hua)線型(xing)電動平車(che)(che)不受(shou)行(xing)駛距離限制(zhi)。
除了滿足基本的運輸(shu)要(yao)求,還(huan)有(you)很多優勢(shi):保安雷達、遇到阻礙自(zi)停、可(ke)調節速(su)度、智(zhi)慧操作(zuo)、維修方便、拋丸除銹、商標附件(jian)、美觀外觀、自(zi)動工件(jian)寬度定(ding)位、兩點間自(zi)動運轉等(deng)等(deng)。
1、蓄電池式電平車的保(bao)(bao)養主要是(shi)指電平板車的車軸,電機,減速(su)機油潤的保(bao)(bao)養!另一些則需要注意定(ding)期清理灰塵或及(ji)時噴(pen)涂保(bao)(bao)護(hu)性涂料。
2、汽車輪軸,一般4~6個月需要進行(xing)潤(run)滑保養,保養的時候要充滿潤(run)滑脂。
3、當電動平(ping)板車一開始(shi)運行200小時后,減(jian)速(su)機(ji)上減(jian)速(su)機(ji)上的潤(run)滑(hua)劑L—CKC220或L—CKC320應按(an)規定添加(jia)。
4、電機每半(ban)年一次要做(zuo)一次保養,保養時對馬達潤(run)滑脂應加到規定值。
睿(rui)邁科為(wei)衛華集團設(she)計和(he)生產(chan)的智能低壓軌道平(ping)車,是衛華集團新成(cheng)立的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)裝(zhuang)(zhuang)備產業園(yuan),滿(man)足大型檔次(ci)(ci)較高的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)設備制(zhi)造(zao)的(de)需要(yao)。本批次(ci)(ci)智(zhi)(zhi)能(neng)低壓(ya)軌道搬運(yun)車(che)(che)采用的(de)設計理(li)念是運(yun)行安(an)全,設計合理(li),結構科學(xue),操(cao)作簡(jian)單(dan),維護方便。采用PLC控(kong)制(zhi)系統、無級(ji)調速變(bian)頻系統和安(an)全雷達裝(zhuang)(zhuang)置,實現對(dui)平(ping)車(che)(che)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)遙控(kong)操(cao)作,兩(liang)點(dian)(dian)之間(jian)的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)轉和自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)工作,以及自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)調速和自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)避讓等自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)功能(neng)。平(ping)車(che)(che)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)工件寬(kuan)度自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)定位裝(zhuang)(zhuang)置和夾(jia)緊槽,可(ke)在工作時(shi)(shi)向智(zhi)(zhi)能(neng)起(qi)重(zhong)機發出裝(zhuang)(zhuang)載和卸載請求信號,并(bing)可(ke)對(dui)工件進行自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)夾(jia)緊和張開(kai),達到自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)全運(yun)輸(shu)和卸載功能(neng)。與此同時(shi)(shi),本平(ping)車(che)(che)較大亮點(dian)(dian)是增加(jia)了連接器裝(zhuang)(zhuang)置(自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)鉤裝(zhuang)(zhuang)置),可(ke)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)完成(cheng)取鉤或鉤的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)作,車(che)(che)與車(che)(che)的(de)對(dui)接分離(li)工作,僅需一根拉桿即可(ke)展(zhan)開(kai),節省時(shi)(shi)間(jian),效率(lv)值得肯定。
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