噴(pen)涂爐支架搬運(yun)車-高溫防爆(bao)軌道轉運車

　　噴(pen)涂爐(lu)支(zhi)架車(che)，是一種高溫(wen)防(fang)爆電動平車，是一(yi)種能(neng)夠通過人工(gong)操控的有軌(gui)式搬運(yun)設備。搬運(yun)車(che)(che)的承載輪選(xuan)用鑄鋼車(che)(che)輪，可以在軌(gui)道上隨意行(xing)走，到(dao)達指定位(wei)(wei)置(zhi)后由定位(wei)(wei)裝置(zhi)停車(che)(che)限(xian)位(wei)(wei)。軌(gui)道搬運(yun)車(che)(che)結構可靠，運(yun)行(xing)平(ping)穩，操作(zuo)安(an)全，性能(neng)優異，長期連續穩定運(yun)轉(zhuan)經久耐用。廣泛應用于冶金、化(hua)工(gong)、航(hang)天(tian)、煤炭、火力發(fa)電、重工(gong)、造船、輕(qing)工(gong)、鐵路等領域，尤(you)其是高(gao)溫(wen)生產或者物流(liu)環境。

　　噴涂爐(lu)支(zhi)架(jia)(jia)車包含殼(ke)體輸送裝置(zhi)和(he)支(zhi)撐旋轉支(zhi)架(jia)(jia)，整體結構主要是由車架(jia)(jia)、行走裝置(zhi)和(he)滾(gun)輪架(jia)(jia)等組成(cheng)。車架(jia)(jia)上表面通過固定螺栓(shuan)配有滾(gun)輪支(zhi)架(jia)(jia)，產(chan)品(pin)兩組為一套(tao)，含主動(dong)滾(gun)輪和(he)被(bei)動(dong)滾(gun)輪，主被(bei)動(dong)架(jia)(jia)各(ge)組為四個滾(gun)輪，間距可(ke)以適(shi)應不同尺寸產(chan)品(pin)。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身采用縱(zong)梁(liang)和(he)橫梁(liang)焊接而成的高強(qiang)度抗壓(ya)抗拉整體框架(jia)結構。其車架(jia)表面(mian)鋪設(she)表面(mian)熱浸鍍鋅格柵板每小格尺寸是(shi)100×30，留出熱風流動的通道。從而確保載重抗壓強度。驅動部位臺面設有可拆卸式檢修蓋板，兩側設有四個吊環。

　　防爆行走裝置：

　　行走裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用(yong)可拆卸手柄、萬向(xiang)聯軸器、減速器與和齒(chi)輪(lun)(lun)相配合(he)實現防(fang)爆滾輪(lun)(lun)架車(che)(che)前后移動進(jin)出爐體(ti)和高溫(wen)環境(jing)。采(cai)取(qu)了(le)橫梁上(shang)八點(dian)承載設計，平車(che)(che)更(geng)趨(qu)穩(wen)定、安全、便于裝(zhuang)運。車(che)(che)架上(shang)配有齒(chi)輪(lun)(lun)、齒(chi)條系統，使(shi)滾輪(lun)(lun)架沿工件軸向(xiang)移動時受力均勻，位置(zhi)準確。

　　采用防爆級別達(da)到EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　滾輪(lun)支(zhi)架裝置：

　　滾(gun)輪支架分為主動(dong)滾(gun)輪架與被(bei)動(dong)滾(gun)輪架。主動(dong)滾(gun)輪架的轉(zhuan)動(dong)由減速(su)箱(xiang)傳動(dong)，減速(su)箱(xiang)通過電機，調(diao)整(zheng)控制器，實現(xian)無級(ji)調(diao)速(su)，機械傳動(dong)噪聲(sheng)低，工件回轉(zhuan)穩定，工件回轉(zhuan)線(xian)速(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)輪(lun)(lun)(lun)為(wei)卡槽結構，能夠滿足帶卡盤產品(pin)的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架的(de)軸(zhou)向支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)長度及徑向支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)寬度均應滿足不(bu)同產品(pin)的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)及轉動（正反向）。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架移至指(zhi)定位(wei)置(zhi)后(hou)，與車體(ti)的(de)固(gu)定形式應可(ke)靠便捷。每(mei)組滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架一(yi)(yi)主動一(yi)(yi)被動，主動滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)分別設置(zhi)在(zai)(zai)每(mei)單個滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)架上，主動滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)設置(zhi)在(zai)(zai)車體(ti)同一(yi)(yi)側。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架應能與軌道平(ping)車分離，且應具有拆裝方便快捷的特點(dian)，便于維修。

　　滾輪支(zhi)架支(zhi)撐輪電機用電纜線(xian)應可(ke)插(cha)拔(ba)式，與預留接頭插(cha)拔(ba)方(fang)式方(fang)便、安全防爆可(ke)靠。電纜線(xian)長度考慮“大產品單發”和“小產品雙發”兩種工作狀態。

　　采用變頻調速作為滾輪架(jia)電(dian)機控(kong)制，旋鈕(niu)具有可(ke)調節(jie)旋轉(zhuan)速度功能(neng)。轉(zhuan)換(huan)開關分別具有切換(huan)單發(fa)、雙(shuang)發(fa)、正(zheng)傳、反轉(zhuan)功能(neng)。具有停(ting)車(che)按(an)鈕(niu)。隨車(che)防(fang)爆(bao)電(dian)控(kong)柜，采用鋼板制作，美觀實用，表面做噴塑防(fang)腐處理，有良(liang)好的散熱裝置，門鎖(suo)牢固(gu)可(ke)靠，使用方便，不干涉(she)。

　　1、耐高溫、防爆設(she)計和裝置，能在90°C高溫下正(zheng)常工作。

　　2、高強度抗(kang)壓(ya)抗(kang)拉整體框架(jia)結構。

　　3、熱(re)浸鍍(du)鋅格柵板，導熱(re)、散熱(re)，耐高溫，并具有載重(zhong)抗壓強度。

　　4、可(ke)拆卸(xie)式檢(jian)修蓋(gai)板，便于維修。

　　5、采取橫梁上的八點承載(zai)，平車更趨穩定、安全、便于裝運(yun)貨物。

　　6、配有齒輪(lun)、齒條系統，使滾輪(lun)架沿工件(jian)軸向移動時(shi)受力均勻，位置準確(que)。

　　7、車(che)輪(lun)高承載，抗沖擊，抗壓能力強，適合高溫環境(jing)作業。

　　8、防(fang)爆(bao)(bao)滾輪架(jia)裝置(zhi)，采(cai)用EXdⅡBT4的高溫防(fang)爆(bao)(bao)電機(ji)。

　　9、采取主(zhu)動(dong)和(he)被動(dong)滾輪(lun)架裝(zhuang)置，實(shi)現無級調速，機(ji)械傳動(dong)噪聲低，工件回轉穩定(ding)，工件回轉線速度為0.6m/s~1m/s（可根據需(xu)要定(ding)制）。

　　10、滾(gun)輪采用(yong)全鋼(gang)(gang)輪設計，經久耐用(yong)不易(yi)損壞。滾(gun)輪架整(zheng)體鋼(gang)(gang)板框架，承載大(da)不易(yi)變形。

　　11、電機用電纜線應可插拔式，可與預(yu)留接頭相連，插拔方(fang)(fang)式方(fang)(fang)便(bian)、安全防爆可靠。

　　睿邁科為陜(shan)西電器研究(jiu)所(suo)設(she)計制造(zao)的2臺高溫防爆軌道轉運車是定制性的噴涂爐支架搬運車，主要用于高溫噴涂爐生產車間的使用和材料轉移，因為客戶噴涂爐生產車間惡劣的生產環境和易爆條件，我們同時采用耐高溫和防爆設計和裝置，導熱散熱格柵板車身，防爆車輪及防爆滾輪裝置。為了使客戶更好的運輸工件材料，每臺搬運車采用兩套滾輪（主動和被動）裝置，間距可以適應不同尺寸產品。無極調速，噪聲低，運輸作業時安全、穩定。兩臺車可以通過銷軸連接，用于搬運更大更重的工件，連接拆卸方便。