有軌電動(dong)平車(che)是廠內電動有(you)軌運輸車(che)(che)輛，解決廠內跨(kua)線(xian)產品的運輸。也被(bei)稱為過平車(che)(che)，臺車(che)(che)，電動平車(che)(che)。其優點是結構簡(jian)單，使(shi)用(yong)方便(bian)，易于維護，承載力大(da)，污染少。在機械制造和(he)冶金工廠中廣(guang)泛應用(yong)，配合車(che)(che)間內的吊車(che)(che)運輸重(zhong)物，起(qi)到(dao)過載作用(yong)。

　　1、卷筒供電(dian)平(ping)(ping)車：由電(dian)纜(lan)(lan)卷軸交(jiao)流380V供電(dian)。線(xian)卷是(shi)磁滯耦合的(de)，保證線(xian)卷受力(li)均勻，不易拉壞。交(jiao)流380V給(gei)平(ping)(ping)車上YZ吊裝冶金電(dian)動(dong)機(ji)供電(dian)，電(dian)動(dong)機(ji)通(tong)過拖動(dong)平(ping)(ping)車運行。電(dian)纜(lan)(lan)卷筒在平(ping)(ping)車運行時自動(dong)卷放電(dian)纜(lan)(lan)，受卷筒供電(dian)長度影響，一般較(jiao)大運行距離小于200m。

　　2、托(tuo)纜(lan)(lan)供電(dian)式平車(che)：線纜(lan)(lan)一(yi)(yi)端接在地(di)面電(dian)源上(shang)(shang)，經(jing)線纜(lan)(lan)滑車(che)、牽引(yin)鋼絲繩(sheng)引(yin)入控制箱，再向平車(che)上(shang)(shang)的YZ電(dian)機供電(dian)，用于拖拉平車(che)運行。但是(shi)跑的距離不能(neng)太長，一(yi)(yi)般不要(yao)超過50米，太長的電(dian)纜(lan)(lan)容易纏繞(rao)。

　　因(yin)為啟動(dong)時流經軌(gui)道的啟動(dong)電流很(hen)大(達1000A)，此時軌道端電壓降很大，造成單相電容電動機啟動困難，所以單相KPD平車較大載重噸位50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓電動機供電，YZ冶金用電動機。

　　3、蓄電(dian)(dian)池(chi)平車：用電(dian)(dian)池(chi)供電(dian)(dian)。蓄電(dian)(dian)池(chi)組(zu)給直(zhi)流牽(qian)引電(dian)(dian)機(ji)供電(dian)(dian)，直(zhi)流電(dian)(dian)機(ji)拖動平車運行。無限(xian)速行駛距(ju)離。安全性(xing)能好，機(ji)動性(xing)靈活性(xing)高，運行距(ju)離不(bu)受(shou)限(xian)制，對軌道(dao)無絕緣要求，施工方便，造價(jia)低廉(lian)。

　　所有平(ping)車(che)都(dou)可以加裝工(gong)業無線遙控裝置。

　　1、軌道電動平車電(dian)控系統：配備靠譜的電(dian)控器、加速(su)器，使(shi)蓄電(dian)池的供電(dian)時間和使(shi)用壽命達到較(jiao)大(da)值，。

　　2、軌道平車動力系(xi)統：采用國(guo)內(nei)靠譜(pu)的(de)高(gao)負荷、高(gao)性能直流電機(ji)，保證了特別(bie)好(hao)(hao)的(de)抗過載(zai)能力和良好(hao)(hao)的(de)功率輸(shu)出。

　　3、軌道平(ping)車供電(dian)系統：采(cai)用高(gao)質量的鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)，使(shi)其壽命比普通鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)提高(gao)近(jin)兩倍。高(gao)增長容量蓄電(dian)池(chi)產品連續(xu)續(xu)航時間。

　　4、軌道平車(che)的制(zhi)動(dong)方式(shi)：采用電磁軸(zhou)閘(zha)或(huo)機械式(shi)輪閘(zha)，強大的制(zhi)動(dong)力。

　　5，軌道(dao)電動平車體涂漆(qi)(qi)：軌道(dao)電動平車(che)體漆(qi)(qi)，用(yong)戶可(ke)任意(yi)選擇。

　　6、軌道電(dian)動(dong)平車控制方式：產品設計有遙控及線控兩種控制方式。

　　1、軌(gui)道平車運行(xing)平穩(wen)，使用安全(quan)，操作簡單，便(bian)于維修(xiu)保養。

　　2、軌道平(ping)車整載機重(zhong)量大，沒有污染，噪音小，不受短時停電干擾。

　　3、軌(gui)道平車配套增強(qiang)型，蓄電池大容量(liang)，長期使用。

　　4、軌道平車(che)可以(yi)安裝在原舊(jiu)軌道上，不(bu)需改(gai)造即可配合使用，也可以(yi)按照(zhao)設計配套生(sheng)產(chan)軌道，軌道鋪設要求一般(ban)。

　　1、員工進廠前必須穿戴好所(suo)有的勞(lao)動保護(hu)用(yong)品和防護(hu)用(yong)品，否(fou)則不準(zhun)進入生產車間。

　　2、在(zai)使用電(dian)動(dong)平(ping)車之前(qian)(qian)，必須檢查車輛外(wai)部是否(fou)完好，傳(chuan)動(dong)機構(gou)及其(qi)潤滑情況是否(fou)正常(chang)，清理生產(chan)中(zhong)的廢料或(huo)可能影響電(dian)動(dong)平(ping)車正常(chang)運行的大型障礙(ai)物，并在(zai)開始工(gong)作(zuo)之前(qian)(qian)發出(chu)使用信號。

　　3、電瓶車(che)在行(xing)駛(shi)過程中，避免急(ji)啟動、急(ji)停車(che)，防止因慣性載(zai)物滑落造(zao)成危險，發生安全事(shi)故。

　　4、操作(zuo)時，須(xu)同時進行兩人操作(zuo)，一(yi)人操作(zuo)電動平(ping)車(che)，另一(yi)人應注(zhu)意(yi)車(che)上所載的物品及周(zhou)圍(wei)環境，并提(ti)醒過往的工作(zuo)人員注(zhu)意(yi)安全，及時通知操作(zuo)人員，采取相(xiang)應措施，防止他人或自己受傷。

　　1、電控無軌道平車(che)的馬達(da)風(feng)道應(ying)保(bao)持暢通，且不(bu)能將熱源(yuan)置(zhi)于馬達(da)周圍，如發現(xian)問題應(ying)及(ji)時采取預防措(cuo)施。

　　2、電控無軌道(dao)平車的電機(ji)應定期檢修(xiu)，基本(ben)上是每三個月小檢一次(ci)，每年大修(xiu)一次(ci)，假如馬達繞(rao)(rao)組(zu)(zu)發生事故燒損，應及(ji)時拆開(kai)檢查(cha)，分析(xi)原(yuan)因。一般(ban)情況(kuang)下，副繞(rao)(rao)組(zu)(zu)因啟動(dong)開(kai)關失靈或電容短(duan)路而燒壞(huai)，而主繞(rao)(rao)組(zu)(zu)因長時間過載或啟動(dong)堵塞而燒壞(huai)。在排(pai)除事故原(yuan)因的情況(kuang)下，更換(huan)電機(ji)繞(rao)(rao)組(zu)(zu)，重(zhong)新(xin)使用。

　　3、無軌平(ping)車(che)制造商告(gao)訴我們，在正常情況下，電(dian)動平(ping)車(che)每6個月(yue)更換一次潤滑(hua)脂。換油(you)時先用煤油(you)或汽油(you)洗凈軸承，將軸承室(shi)中三分(fen)之(zhi)二的(de)油(you)脂填充進去(qu)，過多過少都不利于潤滑(hua)。

　　4、在無軌平車上(shang)使(shi)用電(dian)機時，應(ying)經(jing)常檢(jian)查各部(bu)件的技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)，及時清理可能進(jin)入機身的灰塵(chen)、積水、油污和鐵(tie)屑等(deng)雜物，并(bing)采取預防(fang)措施。