睿(rui)(rui)邁科電池平(ping)車(che)，是一種(zhong)有(you)人(ren)操縱的電動(dong)(dong)運輸(shu)設(she)備(bei)。該系列搬運車(che)有(you)安全保(bao)護以及各種(zhong)移載(zai)功能(neng)的運輸(shu)車(che)，以鉛酸(suan)蓄(xu)電池或鋰電池為能(neng)源，直流(liu)電機調(diao)速(su)驅動(dong)(dong)技術(shu)，多輪液(ye)壓轉向技術(shu)和(he)線控(kong)、遙(yao)控(kong)雙操作(zuo)模式，使(shi)平(ping)車(che)實現啟動(dong)(dong)、停止(zhi)、前進、后退、轉彎等功能(neng)。用(yong)于模具、線圈、坯料和(he)其他大型(xing)重(zhong)型(xing)負載(zai)的運輸(shu)移動(dong)(dong)。睿(rui)(rui)邁科“無軌運輸車”，安全，并且非常適合在整個生產車間和設施內運輸模具、線圈和其他重負載。

　　智能電(dian)池平車廣泛(fan)應用多(duo)種工(gong)廠和(he)工(gong)業中，如裝配線(xian)（環(huan)形(xing)(xing)生(sheng)產(chan)線(xian)、環(huan)形(xing)(xing)生(sheng)產(chan)線(xian)）、冶金(jin)行業（鋼(gang)(gang)包）、倉庫運輸(shu)、船(chuan)舶工(gong)業（維修(xiu)、裝配、集裝箱運輸(shu)）、車間工(gong)件(jian)運輸(shu)、車床(chuang)運輸(shu)、鋼(gang)(gang)廠（鋼(gang)(gang)坯、鋼(gang)(gang)板、鋼(gang)(gang)卷、鋼(gang)(gang)管、型材）等鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)結(jie)構）、建筑(zhu)(zhu)（橋梁、簡易建筑(zhu)(zhu)、混凝土(tu)、混凝土(tu)柱）、石油工(gong)業（油泵(beng)、抽油桿(gan)及零部(bu)件(jian)）、能源（多(duo)晶(jing)硅、發電(dian)機、風車）、化工(gong)（電(dian)解(jie)槽、蒸餾器等）、鐵路(lu)（養路(lu)、焊接、牽引車）。

　　睿邁(mai)科智能(neng)電池平車(che)在(zai)滿足(zu)基本(ben)的(de)運(yun)輸(shu)要求外，還(huan)可(ke)以(yi)根(gen)據用(yong)戶(hu)的(de)要求增加液壓升降系統，實現臺面升降、側(ce)翻等功(gong)能(neng)。有些客戶(hu)要求運(yun)輸(shu)不同(tong)物料時需要特殊形狀(zhuang)的(de)轉運(yun)車(che)，例如(ru)我們可(ke)以(yi)在(zai)車(che)上安裝滾輪以(yi)避免(mian)相互干擾，應用(yong)自動化(hua)生產(chan)車(che)間或這流水生產(chan)線(xian)。

　　睿邁科設計制造的50噸液壓轉向無(wu)軌電(dian)動(dong)平車整體結構(gou)主要是由(you)車架(jia)、傳動裝置（聚氨酯臥式驅動輪(lun)(lun)）、行走(zou)裝置（車輪(lun)(lun)）、液壓(ya)轉(zhuan)向裝置、安全裝置、車載(zai)控制箱和手柄放(fang)置盒裝置等組成。該(gai)搬運(yun)車車輪(lun)(lun)采用壓(ya)胎式實心橡膠輪(lun)(lun)，載(zai)重大，運(yun)行平穩。兩套輪(lun)(lun)子均為轉(zhuan)向輪(lun)(lun)，轉(zhuan)向靈活，內(nei)部為鋼(gang)芯，輪(lun)(lun)外掛膠40-50mm厚度進口原色聚氨酯。該車采用傳動減速裝置。主動車輪系統設置在由鋼板加工制作成的車架體腹部的一端。這一系統由臥式驅動輪、主動車輪組構成。臥式驅動輪為三合一驅動裝置，將動力、傳動和制動集成一體，結構緊湊，總尺寸小，自帶制動功能，更加安全。

　　睿(rui)邁科智(zhi)能電動(dong)平(ping)車(che)非常適合在整個生(sheng)產過(guo)程中材料(liao)、模具、線(xian)(xian)圈的(de)移動(dong)，不受軌道長度(du)和(he)距離的(de)限(xian)制(zhi)，行(xing)走路線(xian)(xian)不受限(xian)制(zhi)，方(fang)便車(che)間的(de)運輸(shu)。采用手持式操縱桿控制(zhi)，具有全(quan)輪轉向和(he)小轉彎半徑。該系列(lie)無(wu)軌平(ping)車(che)平(ping)車(che)具有很高的(de)安全(quan)性(xing)和(he)機動(dong)靈活性(xing)，運行(xing)平(ping)穩(wen)、精度(du)高、速(su)度(du)快、靈活度(du)高、負載大、效率很好等優點。

　　主要(yao)優勢：

　　1、可直行、轉(zhuan)彎、L型、U型、S型行駛。

　　2、操作簡單(dan)，一鍵(jian)可控制（普通(tong)轉向(xiang)轉運車(che)需(xu)按兩個按鈕，不斷調(diao)整方向(xiang)）。

　　3、與其他(ta)設計(ji)相比，轉彎半徑小(xiao)，小(xiao)空(kong)間均可實現360度轉彎。

　　4、節約成本(ben)，模塊化設計大(da)大(da)降低了成本(ben)，而(er)且更加方便。

　　5、完全沒(mei)有(you)污染（室(shi)內外均可靈活(huo)使用）。

　　6、延長車輛的使用(yong)壽命（更(geng)換電動(dong)機非常簡單(dan)且(qie)便宜）。

　　7、噪音(yin)污染大幅減少。

　　8、可實現高智能自動化。

　　1、智能電動平車的傳動部(bu)分(fen)由兩個電機組成，分(fen)別(bie)裝(zhuang)在主輪軸(zhou)上，另(ling)一端(duan)裝(zhuang)有兩個萬(wan)向(xiang)輪。

　　2、運行時轉(zhuan)彎靠兩(liang)個電機的(de)(de)差速來實現，具體的(de)(de)實現是通過(guo)無(wu)(wu)(wu)線遙控器上的(de)(de)轉(zhuan)向按鈕來控制，按下轉(zhuan)向按鈕向左(zuo)轉(zhuan)，無(wu)(wu)(wu)軌電動(dong)平(ping)(ping)板車(che)向左(zuo)轉(zhuan)，按下轉(zhuan)向按鈕向右轉(zhuan)，平(ping)(ping)車(che)向右轉(zhuan)。具備無(wu)(wu)(wu)斷邊走動(dong)功能(neng)，整(zheng)車(che)具有安全可(ke)靠、操作簡單等特點。

　　3、安裝在(zai)主動輪上的電(dian)機附(fu)帶制動抱死裝置，具(ju)有斷電(dian)可停、安全可靠等特點。

　　4、整車驅動電(dian)源是由裝(zhuang)在(zai)平(ping)車內的蓄(xu)電(dian)池提供給(gei)直(zhi)流電(dian)機，具有(you)啟動平(ping)穩、起動力矩大、減速器受沖擊小、電(dian)壓低、使用壽命長等優點。

　　在鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業(ye)、煤炭行業(ye)、機(ji)電安裝工(gong)程、重工(gong)機(ji)械、航運(yun)行業(ye)和工(gong)業(ye)生產中(zhong)，無(wu)軌平(ping)車都(dou)有特別廣泛的應用(yong)。其主要用(yong)途是輸(shu)送(song)(song)鋼(gang)構架、鑄鐵(tie)(tie)(tie)件(jian)、鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)業(ye)鋁(lv)壓鑄件(jian)、磨具、噴(pen)涂輸(shu)送(song)(song)、防(fang)水輸(shu)送(song)(song)板(ban)、織(zhi)物(wu)紙包裝制(zhi)(zhi)品輸(shu)送(song)(song)、混土輸(shu)送(song)(song)、大中(zhong)小型(xing)預(yu)制(zhi)(zhi)構件(jian)過跨(kua)、工(gong)業(ye)設(she)備應用(yong)、自動化生產線等(deng)。

　　1、為確保(bao)(bao)智(zhi)能電(dian)動平車的正(zheng)常(chang)(chang)工作，地(di)面電(dian)源(yuan)柜上(shang)的電(dian)壓表及電(dian)源(yuan)表示(shi)值應(ying)保(bao)(bao)持正(zheng)常(chang)(chang)。一(yi)般而(er)言，稍高于(yu)36v的電(dian)壓屬(shu)于(yu)正(zheng)常(chang)(chang)電(dian)壓。安培(pei)計(ji)(ji)顯(xian)示(shi)較小屬(shu)于(yu)正(zheng)常(chang)(chang)情況，但應(ying)確保(bao)(bao)安培(pei)計(ji)(ji)顯(xian)示(shi)正(zheng)常(chang)(chang)無擺動。

　　2、使用電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車裝貨時(shi)，應保持(chi)電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車的(de)重心平(ping)(ping)衡(heng)。還(huan)是把貨物(wu)從(cong)中間向(xiang)兩邊分開比(bi)較好，卸貨時(shi)也(ye)要先卸貨兩端，再(zai)卸貨中間，這樣才能有(you)效(xiao)地保持(chi)電(dian)動(dong)平(ping)(ping)車的(de)平(ping)(ping)衡(heng)，使工作更加順利。

　　3、電(dian)(dian)(dian)動平車的導電(dian)(dian)(dian)面需要定期清洗、打磨，以確保導電(dian)(dian)(dian)面導電(dian)(dian)(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)(dian)(dian)力(li)平車導電(dian)(dian)(dian)面如有油污、銹跡、塵埃等(deng)絕緣體，在導電(dian)(dian)(dian)時可(ke)能會引起異常(chang)，從而使(shi)機器無法正(zheng)常(chang)通(tong)電(dian)(dian)(dian)，影響(xiang)正(zheng)常(chang)工作。

　　1、電動(dong)平車的軌道減(jian)速器使(shi)用半(ban)年(nian)至一年(nian)，定(ding)期檢查和更換潤滑油。在使(shi)用時要注意軌道是否有障礙物，看(kan)下(xia)警(jing)燈是否正常(chang)。

　　2、低(di)壓(ya)軌道(dao)供電的平(ping)板車在使用過程中(zhong)，應注意使取電柱(zhu)與軌道(dao)保持(chi)良好的滑動摩擦，否則會影(ying)響電機的使用。

　　3、整車配(pei)備有升(sheng)壓(ya)變(bian)壓(ya)器，變(bian)壓(ya)器接線(xian)時要注意接線(xian)相序后期要注意變(bian)壓(ya)器線(xian)路(lu)老化(hua)，定(ding)期更(geng)換電纜。

　　4、電纜卷筒上(shang)部多條引出線均需套管保護，以免損壞(huai)絕(jue)緣層(ceng)(ceng)而(er)發生(sheng)事(shi)故(gu)。在使用(yong)中如發現電纜絕(jue)緣層(ceng)(ceng)有(you)破損，應及(ji)時(shi)更換新(xin)電纜。

　　5、平車作業(ye)長度(du)(du)不宜(yi)過長，作業(ye)長度(du)(du)過大時應采用(yong)(yong)中(zhong)間(jian)點供(gong)電，避免電纜線(xian)纏繞。為了延(yan)長電纜線(xian)的(de)使用(yong)(yong)壽命，電纜線(xian)外加拖曳(ye)鏈，可以保護電纜線(xian)的(de)正常運(yun)行。

　　6、在(zai)使(shi)用蓄電(dian)(dian)池運(yun)輸車輛(liang)時(shi)，應(ying)注意蓄電(dian)(dian)池的(de)(de)維(wei)護和保養，需(xu)要定期補充(chong)蓄電(dian)(dian)池中(zhong)的(de)(de)蒸餾水，免維(wei)護蓄電(dian)(dian)池則不(bu)(bu)需(xu)要在(zai)使(shi)用運(yun)輸車輛(liang)時(shi)，定期檢查蓄電(dian)(dian)池內(nei)的(de)(de)電(dian)(dian)解液情況，電(dian)(dian)解液不(bu)(bu)足時(shi)，及時(shi)補充(chong)。使(shi)用不(bu)(bu)當(dang)會導致蓄電(dian)(dian)池燒(shao)毀，例如：充(chong)電(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)機的(de)(de)插頭與蓄電(dian)(dian)池箱槽(cao)接(jie)觸。

　　7、無軌平車在(zai)運(yun)轉(zhuan)時(shi)，轉(zhuan)彎靈活度好，需要熟練的操作(zuo)者操作(zuo)。在(zai)使用(yong)過(guo)程中，注意避免電池組損壞，定期充放(fang)電，定期加電解液(ye)。

　　8、軌(gui)道(dao)平板車輪(lun)子在使用一年后加油。

　　睿邁科為吉(ji)林長春六和汽車工程技術有限公司量(liang)身(shen)設計定制的5噸無軌平車，用于該公司鐵路糧食運輸和轉運，該無軌車定制大尺寸臺面和花紋板，可以完成糧食貨物的直接搬運轉運，也可搭載AGV搬運機器人實現全自動化的搬運運輸；該車采用液壓升降甲板渡橋和液壓支腿裝置，可以安全方便地實現定位，與鐵路貨車及車廂搭連；汽車輪胎式車輪，對運行地面無限制；同時該車配有聲光報警、交通避障功能以及智能充電；可以原地360度旋轉，邊走邊轉彎，并能360度旋轉進入貨車箱；運行平穩、操作簡單，安全可靠，得到客戶的好評！

　　河南睿邁科智能(neng)科技有限公(gong)司，是一(yi)家專注于從事(shi)搬運設(she)備的研發、設(she)計、制(zhi)造、銷售和售后服務的企業。無(wu)軌電(dian)動平車、AGV裝運機器人、軌(gui)道電動平車、蓄電池電動平車、特種電(dian)動(dong)平車，包括智能型、旋轉型、無(wu)軌道(dao)型、鋼包型、油漆(qi)房(fang)型、噴砂房(fang)型、渡槽型、液壓(ya)(ya)升(sheng)降型、循(xun)環型、礦用(yong)型、吊運型等電(dian)動(dong)平車，以及低壓(ya)(ya)軌道(dao)、電(dian)纜、滑觸線、蓄(xu)電(dian)池等供電(dian)型電(dian)動(dong)平車。

　　擁有豐富的設(she)(she)計(ji)(ji)制造經驗，技術(shu)靠譜，設(she)(she)備(bei)(bei)齊全，檢(jian)測手段完備(bei)(bei)，質保體系完善(shan)，可(ke)為客戶提供各種(zhong)型號，噸位搬(ban)運(yun)設(she)(she)備(bei)(bei)及設(she)(she)備(bei)(bei)配(pei)件，各類非標，智能電(dian)動平板貨車(che)，搬(ban)運(yun)機(ji)器人的設(she)(she)計(ji)(ji)、制造。主要(yao)應用于航(hang)天、冶(ye)金、煤炭、重工業、船舶(bo)、輕(qing)工業、火力發電(dian)、鐵路(lu)等行業。該產品符合JB/T6127-2010機械工業標準，智能化程度高，具有結構緊湊，外形美觀，自動化，定位準確，運行平穩，爬坡能力強，行駛距離遠，操作簡便，維護方便等優點。

　　睿(rui)邁(mai)科(ke)為河南衛華重型機械股份有限公(gong)司設計制造了(le)2臺/套50噸液壓轉向車,該車配備8個壓胎式實心橡膠輪，采用液壓轉向方式，可無間斷邊走邊轉彎，轉向靈活穩定，轉彎半徑小，可操控性強，車輪在無操作時可自動回正。用在衛華起重機生產制造車間，用來運輸和搬運重型工件和起重機箱梁及配件等材料。