睿邁科(ke)電(dian)池(chi)平車，是一種(zhong)有人操縱的(de)電(dian)動運輸(shu)設備。該系(xi)列搬運車有安全(quan)(quan)保護以及各種(zhong)移載功能的(de)運輸(shu)車，以鉛酸蓄電(dian)池(chi)或鋰電(dian)池(chi)為能源，直流(liu)電(dian)機調(diao)速驅動技術(shu)，多輪液壓轉向技術(shu)和(he)(he)線控、遙控雙操作模(mo)式，使(shi)平車實現啟動、停止(zhi)、前進、后退、轉彎等功能。用于模(mo)具、線圈、坯料和(he)(he)其他大型(xing)重型(xing)負載的(de)運輸(shu)移動。睿邁科(ke)“無軌運輸(shu)車”，安全(quan)(quan)，并且非常適合在整(zheng)個生(sheng)產車間和(he)(he)設施內(nei)運輸(shu)模(mo)具、線圈和(he)(he)其他重負載。

　　智能(neng)(neng)電池(chi)平車(che)(che)廣(guang)泛應用多(duo)種工(gong)廠和(he)工(gong)業中，如(ru)裝(zhuang)配線（環(huan)形生產(chan)線、環(huan)形生產(chan)線）、冶金行(xing)業（鋼(gang)包）、倉庫(ku)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、船(chuan)舶工(gong)業（維修(xiu)、裝(zhuang)配、集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)）、車(che)(che)間工(gong)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、車(che)(che)床運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鋼(gang)廠（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷(juan)、鋼(gang)管(guan)、型(xing)材）等鋼(gang)、鋼(gang)結構）、建筑(zhu)（橋梁(liang)、簡易建筑(zhu)、混(hun)凝土、混(hun)凝土柱）、石油工(gong)業（油泵、抽油桿及零部件）、能(neng)(neng)源(yuan)（多(duo)晶硅、發電機、風車(che)(che)）、化(hua)工(gong)（電解槽、蒸(zheng)餾器等）、鐵路(lu)（養路(lu)、焊接、牽引(yin)車(che)(che)）。

　　睿(rui)邁科(ke)智能電池平車在滿足基本的(de)運輸(shu)要求外，還可(ke)以根據用(yong)戶的(de)要求增加液(ye)壓升降系統，實現(xian)臺面升降、側翻(fan)等功能。有(you)些客戶要求運輸(shu)不同物料時(shi)需要特殊形狀(zhuang)的(de)轉(zhuan)運車，例如我們可(ke)以在車上(shang)安裝滾輪以避免相互干擾，應(ying)用(yong)自動(dong)化生產車間或這流水生產線(xian)。

　　睿邁科設(she)計制(zhi)造的50噸液壓(ya)轉向(xiang)無軌電動平車整體結(jie)構主要是(shi)由(you)車(che)(che)架、傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)（聚氨(an)酯(zhi)(zhi)臥式驅動(dong)(dong)輪(lun)）、行走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)（車(che)(che)輪(lun)）、液壓轉向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、安(an)全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、車(che)(che)載(zai)控制(zhi)箱(xiang)和手柄(bing)放(fang)置(zhi)(zhi)盒裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)等組(zu)(zu)成。該搬運車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)采用壓胎式實(shi)心橡膠(jiao)輪(lun)，載(zai)重大，運行平穩。兩套輪(lun)子均為(wei)轉向(xiang)輪(lun)，轉向(xiang)靈(ling)活，內部為(wei)鋼(gang)芯，輪(lun)外掛膠(jiao)40-50mm厚度進口原色聚氨(an)酯(zhi)(zhi)。該車(che)(che)采用傳(chuan)動(dong)(dong)減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。主動(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)系統設(she)置(zhi)(zhi)在由(you)鋼(gang)板加(jia)(jia)工制(zhi)作成的車(che)(che)架體腹部的一端。這一系統由(you)臥式驅動(dong)(dong)輪(lun)、主動(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)組(zu)(zu)構成。臥式驅動(dong)(dong)輪(lun)為(wei)三合一驅動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，將動(dong)(dong)力、傳(chuan)動(dong)(dong)和制(zhi)動(dong)(dong)集成一體，結(jie)構緊(jin)湊(cou)，總尺寸(cun)小，自(zi)帶制(zhi)動(dong)(dong)功能，更加(jia)(jia)安(an)全(quan)。

　　睿邁科智能(neng)電(dian)動平(ping)車(che)(che)非常適合在整個生(sheng)產過程中材料、模具(ju)、線圈(quan)的移動，不(bu)受軌道長度和距(ju)離的限制，行(xing)走路線不(bu)受限制，方(fang)便車(che)(che)間的運輸。采(cai)用手(shou)持式操縱桿控制，具(ju)有全(quan)輪轉向(xiang)和小轉彎半徑。該系列無軌平(ping)車(che)(che)平(ping)車(che)(che)具(ju)有很高的安全(quan)性和機(ji)動靈活性，運行(xing)平(ping)穩、精度高、速度快、靈活度高、負載(zai)大、效(xiao)率(lv)很好(hao)等優點(dian)。

　　主要優勢：

　　1、可直行、轉(zhuan)彎(wan)、L型、U型、S型行駛。

　　2、操作簡(jian)單(dan)，一(yi)鍵可(ke)控制（普通轉(zhuan)向轉(zhuan)運車需(xu)按(an)兩個按(an)鈕，不斷調整(zheng)方向）。

　　3、與(yu)其他(ta)設計相比，轉彎半徑小(xiao)，小(xiao)空間(jian)均可實現360度轉彎。

　　4、節約成本，模(mo)塊(kuai)化設(she)計大大降低(di)了成本，而(er)且(qie)更加方便。

　　5、完全沒有污染（室內外均(jun)可靈活使用）。

　　6、延長車(che)輛的使用壽命（更(geng)換電動機非(fei)常簡(jian)單且便宜）。

　　7、噪音污染大幅減少。

　　8、可實(shi)現高(gao)智能自動化。

　　1、智能電動平車的(de)傳(chuan)動部分由(you)兩個(ge)電機組成，分別裝在主輪(lun)軸(zhou)上(shang)，另(ling)一端裝有兩個(ge)萬向輪(lun)。

　　2、運行時轉彎靠兩個電機的(de)差速來(lai)實現(xian)，具體(ti)的(de)實現(xian)是通過無(wu)線遙控器上(shang)的(de)轉向按(an)鈕(niu)來(lai)控制，按(an)下(xia)轉向按(an)鈕(niu)向左(zuo)轉，無(wu)軌電動(dong)平(ping)板車(che)向左(zuo)轉，按(an)下(xia)轉向按(an)鈕(niu)向右(you)轉，平(ping)車(che)向右(you)轉。具備(bei)無(wu)斷邊走動(dong)功能，整車(che)具有安全可靠、操作(zuo)簡單等特點。

　　3、安裝在主(zhu)動輪上的電機(ji)附帶制動抱死裝置，具有斷電可停(ting)、安全可靠(kao)等特點。

　　4、整車驅動電源是由裝在平車內的蓄電池提供(gong)給直(zhi)流(liu)電機，具有(you)啟動平穩、起(qi)動力矩大(da)、減速器受沖擊小、電壓低、使用壽命長(chang)等優點。

　　在鋼鐵行業(ye)、煤炭行業(ye)、機(ji)電安(an)裝(zhuang)工程、重工機(ji)械、航運行業(ye)和工業(ye)生產中，無(wu)軌平車都有(you)特別廣泛的應用(yong)。其主要用(yong)途(tu)是輸(shu)(shu)送鋼構架、鑄(zhu)(zhu)鐵件(jian)、鋼鐵業(ye)鋁壓鑄(zhu)(zhu)件(jian)、磨(mo)具、噴涂輸(shu)(shu)送、防水輸(shu)(shu)送板、織物紙包裝(zhuang)制品輸(shu)(shu)送、混土輸(shu)(shu)送、大(da)中小型預(yu)制構件(jian)過跨、工業(ye)設備應用(yong)、自動化生產線等。

　　1、為確保(bao)智能電動平車的正常工作，地面電源柜上的電壓(ya)表及電源表示值應保(bao)持正常。一般而言，稍高(gao)于(yu)36v的電壓(ya)屬于(yu)正常電壓(ya)。安培計顯示較小(xiao)屬于(yu)正常情(qing)況，但應確保(bao)安培計顯示正常無擺(bai)動。

　　2、使(shi)用電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)裝貨(huo)時，應保持電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)重心平(ping)衡(heng)。還是把貨(huo)物從中間向兩(liang)邊分開比較好，卸貨(huo)時也要先卸貨(huo)兩(liang)端，再卸貨(huo)中間，這樣才能有效地保持電動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)平(ping)衡(heng)，使(shi)工作(zuo)更加順利。

　　3、電(dian)(dian)動(dong)平車的導(dao)電(dian)(dian)面(mian)需(xu)要(yao)定期清洗、打磨，以(yi)確保導(dao)電(dian)(dian)面(mian)導(dao)電(dian)(dian)正常。電(dian)(dian)力平車導(dao)電(dian)(dian)面(mian)如有油污(wu)、銹跡、塵埃(ai)等絕緣體，在導(dao)電(dian)(dian)時可(ke)能(neng)會引起(qi)異(yi)常，從而(er)使機器無法正常通電(dian)(dian)，影響正常工作。

　　1、電(dian)動平(ping)車的軌道(dao)減速(su)器(qi)使用(yong)半(ban)年至一年，定(ding)期檢(jian)查和(he)更換(huan)潤滑油。在使用(yong)時(shi)要注(zhu)意軌道(dao)是(shi)否(fou)有障礙物(wu)，看下警燈是(shi)否(fou)正常。

　　2、低壓軌道供電(dian)的平板車在使用(yong)過程中，應注(zhu)意使取(qu)電(dian)柱與軌道保(bao)持良好的滑動摩擦，否則會影(ying)響電(dian)機(ji)的使用(yong)。

　　3、整(zheng)車配備有升(sheng)壓變(bian)壓器，變(bian)壓器接(jie)線時(shi)要注意接(jie)線相序后期(qi)要注意變(bian)壓器線路老化，定(ding)期(qi)更換電纜(lan)。

　　4、電纜(lan)卷筒上部(bu)多條引出線均需套管保護，以免損壞(huai)絕(jue)緣層(ceng)而發(fa)生事故。在使用中如發(fa)現電纜(lan)絕(jue)緣層(ceng)有(you)破損，應及(ji)時更(geng)換(huan)新電纜(lan)。

　　5、平車作(zuo)業(ye)長(chang)度不宜過長(chang)，作(zuo)業(ye)長(chang)度過大(da)時應采用中間點(dian)供電(dian)，避免電(dian)纜線纏(chan)繞。為了延長(chang)電(dian)纜線的(de)使用壽命，電(dian)纜線外加拖曳鏈，可以保護電(dian)纜線的(de)正常運(yun)行(xing)。

　　6、在使(shi)(shi)用蓄(xu)電(dian)池(chi)運輸車輛(liang)時(shi)(shi)，應注意蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)維(wei)護(hu)和保養(yang)，需(xu)要定(ding)期(qi)補(bu)充(chong)蓄(xu)電(dian)池(chi)中的(de)蒸餾(liu)水，免維(wei)護(hu)蓄(xu)電(dian)池(chi)則不(bu)(bu)需(xu)要在使(shi)(shi)用運輸車輛(liang)時(shi)(shi)，定(ding)期(qi)檢查(cha)蓄(xu)電(dian)池(chi)內的(de)電(dian)解液情(qing)況(kuang)，電(dian)解液不(bu)(bu)足時(shi)(shi)，及時(shi)(shi)補(bu)充(chong)。使(shi)(shi)用不(bu)(bu)當會導(dao)致(zhi)蓄(xu)電(dian)池(chi)燒毀，例如：充(chong)電(dian)時(shi)(shi)，充(chong)電(dian)機的(de)插頭與蓄(xu)電(dian)池(chi)箱(xiang)槽接觸。

　　7、無(wu)軌(gui)平(ping)車在(zai)運轉時，轉彎靈活度好，需要熟練的操(cao)作(zuo)者(zhe)操(cao)作(zuo)。在(zai)使用(yong)過程中，注意(yi)避免電(dian)池組損壞，定期充放電(dian)，定期加電(dian)解液。

　　8、軌道平板(ban)車輪子在使用一(yi)年后加(jia)油。

　　睿邁(mai)科為某(mou)電(dian)網公司設計(ji)制(zhi)造的(de)(de)(de)3T自動(dong)(dong)(dong)導引AGV是一(yi)種(zhong)磁導航運(yun)輸機器人，用于電(dian)網系(xi)(xi)統(tong)中電(dian)力設備(bei)檢測實驗工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)搬(ban)送和(he)運(yun)輸。配置有激(ji)光(guang)避障、舵輪系(xi)(xi)統(tong)、PLC控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、調(diao)度系(xi)(xi)統(tong)、通訊系(xi)(xi)統(tong)、全自動(dong)(dong)(dong)充(chong)電(dian)機、電(dian)腦(nao)無線控制(zhi)，以及液壓升(sheng)級平臺，可實現無噪音的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)工(gong)(gong)作和(he)全向(xiang)移動(dong)(dong)(dong)行(xing)駛、定(ding)點停(ting)靠、自動(dong)(dong)(dong)裝卸搬(ban)運(yun)以及智能(neng)的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)和(he)任務分(fen)配。

　　為了滿足其實(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)設備的(de)裝卸和運(yun)送(song)，特設計配(pei)置(zhi)了貨架(jia)升降臺面，在車體(ti)四(si)角加裝液壓可升降支架(jia)，在需(xu)要裝載實(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)物(wu)前進時會頂起貨架(jia)，到(dao)達試驗(yan)(yan)工位降下貨架(jia)以(yi)方(fang)便(bian)實(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)。

　　車(che)體兩端安裝有防撞觸邊(bian)與激光避障(zhang)傳(chuan)感(gan)器(qi)，當車(che)輛前方遇到(dao)障(zhang)礙物進行聲音報(bao)警，沒(mei)有操作繼續運行到(dao)達停(ting)車(che)距離后車(che)輛自(zi)動停(ting)車(che)。如遇低矮障(zhang)礙物避障(zhang)傳(chuan)感(gan)器(qi)無法發揮(hui)作用時，防撞觸邊(bian)將發揮(hui)第二重保障(zhang)，避免發生碰(peng)撞事故(gu)。

　　無(wu)線通(tong)訊接收指令和(he)任(ren)務(wu)調(diao)度分(fen)(fen)配系統(tong)，AGV車可以根據(ju)需(xu)要自(zi)(zi)動(dong)分(fen)(fen)配工作(zuo)和(he)充(chong)電需(xu)要，在(zai)有工作(zuo)任(ren)務(wu)時(shi)根據(ju)指令完(wan)成搬運(yun)，無(wu)任(ren)務(wu)時(shi)可自(zi)(zi)動(dong)停靠(kao)在(zai)某個位置(zhi)待命或者(zhe)根據(ju)電量情(qing)況自(zi)(zi)動(dong)充(chong)電。

　　汽車(che)烤漆工藝，車(che)體(ti)表面噴涂(tu)兩層聚胺(an)脂面漆，采用烤漆工藝，涂(tu)層均(jun)勻，粘附(fu)牢(lao)固，光澤更持(chi)久。

　　河南睿邁科智能科技有限公司，是一(yi)家(jia)專注(zhu)于從事搬(ban)運設備的(de)研發、設計(ji)、制造、銷售和售后服務的(de)企(qi)業(ye)。無軌電動平車、AGV裝運機器(qi)人、軌(gui)道電動(dong)平車、蓄電(dian)池電(dian)動平車、特種電動平車，包(bao)括智能型(xing)(xing)、旋(xuan)轉(zhuan)型(xing)(xing)、無軌道型(xing)(xing)、鋼(gang)包(bao)型(xing)(xing)、油漆(qi)房(fang)型(xing)(xing)、噴砂房(fang)型(xing)(xing)、渡槽型(xing)(xing)、液壓升降型(xing)(xing)、循(xun)環型(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)等電動平車，以及低壓軌道、電纜、滑觸線、蓄電池等供電型(xing)(xing)電動平車。

　　擁有豐(feng)富的設(she)計制(zhi)造經驗(yan)，技術靠譜(pu)，設(she)備(bei)齊(qi)全，檢測手段完(wan)備(bei)，質保體(ti)系(xi)完(wan)善，可為客(ke)戶提供各(ge)種型號，噸位搬運(yun)設(she)備(bei)及設(she)備(bei)配件，各(ge)類非標(biao)，智能(neng)電動平板貨(huo)車(che)，搬運(yun)機(ji)器人(ren)的設(she)計、制(zhi)造。主要應用于航(hang)天(tian)、冶金、煤炭、重工(gong)(gong)業、船舶、輕(qing)工(gong)(gong)業、火力發(fa)電、鐵(tie)路等行業。該(gai)產品符合JB/T6127-2010機(ji)械(xie)工(gong)(gong)業標(biao)準，智能(neng)化(hua)(hua)程度(du)高，具有結構(gou)緊湊，外形美觀，自動化(hua)(hua)，定位準確(que)，運(yun)行平穩(wen)，爬坡(po)能(neng)力強，行駛距離(li)遠，操作簡便(bian)，維(wei)護方(fang)便(bian)等優點。

　　睿(rui)邁科為河南衛(wei)華重型(xing)機械股份(fen)有限公司設計制(zhi)造(zao)了(le)2臺/套50噸液壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)車(che),該(gai)車(che)配備8個壓胎(tai)式實心橡膠輪，采(cai)用液壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)方(fang)式，可無間斷(duan)邊(bian)走邊(bian)轉(zhuan)彎，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)靈活穩定，轉(zhuan)彎半徑小，可操(cao)控(kong)性強，車(che)輪在(zai)無操(cao)作時可自動回正。用在(zai)衛(wei)華起重機生產(chan)制(zhi)造(zao)車(che)間，用來(lai)運(yun)輸和搬運(yun)重型(xing)工件和起重機箱梁及配件等(deng)材料(liao)。