睿邁科電(dian)池平車，是一種有(you)人操縱的(de)電(dian)動(dong)(dong)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)。該系列搬運(yun)車有(you)安全保護以(yi)及(ji)各種移(yi)載功(gong)能(neng)的(de)運(yun)輸(shu)車，以(yi)鉛酸蓄電(dian)池或鋰電(dian)池為能(neng)源，直流(liu)電(dian)機(ji)調速驅動(dong)(dong)技(ji)術，多輪液壓(ya)轉向技(ji)術和線控、遙(yao)控雙(shuang)操作模(mo)式，使平車實現(xian)啟動(dong)(dong)、停止、前進(jin)、后退、轉彎等功(gong)能(neng)。用于模(mo)具、線圈、坯料和其他(ta)大型重(zhong)型負載的(de)運(yun)輸(shu)移(yi)動(dong)(dong)。睿邁科“無軌運(yun)輸(shu)車”，安全，并且非常適合在(zai)整(zheng)個生產車間(jian)和設(she)施內運(yun)輸(shu)模(mo)具、線圈和其他(ta)重(zhong)負載。

　　智能電(dian)(dian)池(chi)平(ping)車(che)廣(guang)泛應(ying)用多(duo)種(zhong)工(gong)廠和工(gong)業中，如裝配(pei)線（環形生產(chan)線、環形生產(chan)線）、冶(ye)金行(xing)業（鋼(gang)(gang)(gang)包）、倉庫運輸、船舶工(gong)業（維修、裝配(pei)、集(ji)裝箱運輸）、車(che)間(jian)工(gong)件運輸、車(che)床運輸、鋼(gang)(gang)(gang)廠（鋼(gang)(gang)(gang)坯(pi)、鋼(gang)(gang)(gang)板、鋼(gang)(gang)(gang)卷(juan)、鋼(gang)(gang)(gang)管、型材）等鋼(gang)(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)）、建筑(zhu)（橋梁(liang)、簡易建筑(zhu)、混(hun)凝土、混(hun)凝土柱）、石(shi)油工(gong)業（油泵、抽油桿及零部件）、能源(yuan)（多(duo)晶硅(gui)、發電(dian)(dian)機、風車(che)）、化(hua)工(gong)（電(dian)(dian)解槽、蒸餾器等）、鐵路（養路、焊接、牽引車(che)）。

　　睿邁(mai)科(ke)智能電池平車(che)在(zai)滿足(zu)基本的(de)運(yun)輸(shu)要求(qiu)外，還可以根(gen)據(ju)用戶的(de)要求(qiu)增加液(ye)壓升降系(xi)統，實(shi)現臺面升降、側翻等功能。有(you)些(xie)客(ke)戶要求(qiu)運(yun)輸(shu)不(bu)同物料(liao)時需要特(te)殊形狀的(de)轉運(yun)車(che)，例如我們可以在(zai)車(che)上(shang)安裝滾輪以避免相互干擾(rao)，應用自動化生產車(che)間(jian)或這(zhe)流水(shui)生產線。

　　睿邁科設計制造的50噸液壓轉向無軌電(dian)動平車(che)整體結(jie)構主要是由(you)車(che)(che)(che)架(jia)、傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)（聚氨酯臥(wo)式(shi)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)）、行走裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)（車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)）、液壓(ya)轉(zhuan)向裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、安全裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、車(che)(che)(che)載控制(zhi)箱和(he)手柄(bing)放置(zhi)盒裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)等組成。該搬運(yun)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)采(cai)用壓(ya)胎式(shi)實心橡膠輪(lun)(lun)，載重大，運(yun)行平穩。兩套輪(lun)(lun)子均為轉(zhuan)向輪(lun)(lun)，轉(zhuan)向靈活，內部為鋼芯，輪(lun)(lun)外掛膠40-50mm厚度進(jin)口原色(se)聚氨酯。該車(che)(che)(che)采(cai)用傳動(dong)(dong)減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。主動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)系統設(she)置(zhi)在由(you)鋼板加工制(zhi)作(zuo)成的車(che)(che)(che)架(jia)體腹部的一(yi)端。這一(yi)系統由(you)臥(wo)式(shi)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)、主動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)組構成。臥(wo)式(shi)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)為三(san)合一(yi)驅(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將動(dong)(dong)力、傳動(dong)(dong)和(he)制(zhi)動(dong)(dong)集成一(yi)體，結(jie)構緊湊，總尺(chi)寸(cun)小，自帶制(zhi)動(dong)(dong)功能，更加安全。

　　睿邁科(ke)智能電動平車(che)非(fei)常適合在整個(ge)生產過程(cheng)中材料、模(mo)具(ju)(ju)、線圈(quan)的移動，不受軌(gui)道長度(du)和距離的限(xian)制，行(xing)走路線不受限(xian)制，方便車(che)間(jian)的運輸。采用手持式操縱桿控(kong)制，具(ju)(ju)有全(quan)(quan)輪(lun)轉向(xiang)和小(xiao)轉彎半徑。該系列(lie)無軌(gui)平車(che)平車(che)具(ju)(ju)有很高的安(an)全(quan)(quan)性(xing)(xing)和機動靈活(huo)性(xing)(xing)，運行(xing)平穩、精(jing)度(du)高、速(su)度(du)快(kuai)、靈活(huo)度(du)高、負載大、效率很好(hao)等(deng)優點。

　　主要(yao)優勢：

　　1、可直行、轉彎(wan)、L型(xing)(xing)、U型(xing)(xing)、S型(xing)(xing)行駛。

　　2、操作簡單，一鍵可控(kong)制(zhi)（普通轉向轉運車需(xu)按(an)兩(liang)個按(an)鈕，不斷調整方(fang)向）。

　　3、與其他(ta)設計相比，轉彎半徑小，小空間均可實現360度轉彎。

　　4、節約(yue)成本，模(mo)塊化設計大大降低了成本，而(er)且(qie)更加方便。

　　5、完(wan)全沒有(you)污(wu)染(ran)（室內(nei)外均可靈(ling)活使用）。

　　6、延長車(che)輛的使用壽命（更換電(dian)動(dong)機非常簡單且便宜）。

　　7、噪音污染大(da)幅(fu)減(jian)少。

　　8、可實(shi)現高智能自(zi)動化。

　　1、智(zhi)能電動(dong)平車的傳動(dong)部(bu)分由兩個電機組成，分別裝(zhuang)在主輪(lun)軸上，另一端裝(zhuang)有兩個萬向輪(lun)。

　　2、運行時轉(zhuan)彎靠兩個(ge)電(dian)機的(de)差速來(lai)實現，具體的(de)實現是通(tong)過無(wu)線遙(yao)控(kong)器上的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)來(lai)控(kong)制(zhi)，按下(xia)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)，無(wu)軌(gui)電(dian)動(dong)平(ping)板車向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)，按下(xia)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)按鈕(niu)向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)，平(ping)車向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)。具備無(wu)斷邊走動(dong)功能，整車具有安(an)全可靠、操(cao)作(zuo)簡單等特點。

　　3、安(an)裝(zhuang)在(zai)主動輪上的(de)電(dian)機附(fu)帶制動抱(bao)死裝(zhuang)置，具(ju)有斷電(dian)可停、安(an)全(quan)可靠等特點。

　　4、整車(che)驅動(dong)電(dian)源是(shi)由(you)裝在平車(che)內的蓄電(dian)池提供給直流(liu)電(dian)機(ji)，具有啟動(dong)平穩(wen)、起動(dong)力(li)矩大、減速器(qi)受沖擊小、電(dian)壓低、使用壽命長等(deng)優(you)點。

　　在鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)、煤炭行(xing)(xing)業(ye)(ye)、機(ji)(ji)電(dian)安裝(zhuang)工(gong)程、重工(gong)機(ji)(ji)械、航運(yun)行(xing)(xing)業(ye)(ye)和工(gong)業(ye)(ye)生產(chan)中，無軌平(ping)車(che)都有特別廣泛的應用。其主要(yao)用途是輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)鋼(gang)構(gou)(gou)架(jia)、鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)件、鋼(gang)鐵(tie)業(ye)(ye)鋁壓鑄(zhu)(zhu)件、磨具、噴涂(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)、防水(shui)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)板、織(zhi)物紙(zhi)包(bao)裝(zhuang)制品(pin)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)、混土輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)、大中小型預制構(gou)(gou)件過(guo)跨、工(gong)業(ye)(ye)設備(bei)應用、自動化(hua)生產(chan)線等(deng)。

　　1、為確保(bao)(bao)智能電(dian)(dian)動(dong)平車(che)的(de)(de)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)工作(zuo)，地面電(dian)(dian)源柜(ju)上的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)表及電(dian)(dian)源表示值應保(bao)(bao)持正(zheng)常(chang)(chang)(chang)。一般而言，稍高(gao)于36v的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)屬(shu)于正(zheng)常(chang)(chang)(chang)電(dian)(dian)壓(ya)。安培(pei)計顯示較小(xiao)屬(shu)于正(zheng)常(chang)(chang)(chang)情況，但(dan)應確保(bao)(bao)安培(pei)計顯示正(zheng)常(chang)(chang)(chang)無擺動(dong)。

　　2、使(shi)用(yong)電動平車(che)裝貨時，應保(bao)持電動平車(che)的重心(xin)平衡。還是把貨物從中間(jian)向兩邊分(fen)開(kai)比(bi)較好(hao)，卸(xie)(xie)貨時也要先卸(xie)(xie)貨兩端，再卸(xie)(xie)貨中間(jian)，這樣才(cai)能有效地保(bao)持電動平車(che)的平衡，使(shi)工作更加順利。

　　3、電(dian)動平車(che)的導(dao)電(dian)面(mian)需要定期(qi)清(qing)洗(xi)、打(da)磨(mo)，以確保導(dao)電(dian)面(mian)導(dao)電(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)力平車(che)導(dao)電(dian)面(mian)如有油污、銹跡(ji)、塵埃等絕緣體，在導(dao)電(dian)時可能會引(yin)起異(yi)常(chang)，從而使機(ji)器(qi)無(wu)法正(zheng)常(chang)通(tong)電(dian)，影響正(zheng)常(chang)工(gong)作。

　　1、電動平車的(de)軌(gui)道(dao)減速器使用(yong)(yong)半年(nian)至一年(nian)，定期(qi)檢查和更(geng)換潤(run)滑油。在(zai)使用(yong)(yong)時要注意軌(gui)道(dao)是否有障(zhang)礙物，看下警燈是否正常。

　　2、低(di)壓軌道供電的平板車在使(shi)(shi)(shi)用過程中，應注意使(shi)(shi)(shi)取電柱與軌道保持良好的滑動(dong)摩擦，否則會影響電機的使(shi)(shi)(shi)用。

　　3、整車配(pei)備有升壓變(bian)壓器，變(bian)壓器接線(xian)時要注意接線(xian)相序(xu)后(hou)期(qi)要注意變(bian)壓器線(xian)路老化，定期(qi)更換電纜。

　　4、電纜(lan)卷筒上部多(duo)條引(yin)出線均需套管保(bao)護(hu)，以免損(sun)壞絕緣(yuan)層(ceng)而發生事故。在使(shi)用(yong)中如發現電纜(lan)絕緣(yuan)層(ceng)有破損(sun)，應及時更換新電纜(lan)。

　　5、平車作(zuo)(zuo)業長度不宜過長，作(zuo)(zuo)業長度過大時(shi)應采(cai)用(yong)中間(jian)點供電(dian)，避免電(dian)纜線(xian)纏繞。為了延長電(dian)纜線(xian)的(de)使用(yong)壽命，電(dian)纜線(xian)外加拖曳鏈，可(ke)以(yi)保護電(dian)纜線(xian)的(de)正常運行。

　　6、在使用蓄(xu)電(dian)池(chi)運輸車輛(liang)時(shi)(shi)，應注意蓄(xu)電(dian)池(chi)的維護和(he)保養，需(xu)(xu)要定(ding)期補(bu)充蓄(xu)電(dian)池(chi)中的蒸餾水(shui)，免維護蓄(xu)電(dian)池(chi)則不(bu)(bu)需(xu)(xu)要在使用運輸車輛(liang)時(shi)(shi)，定(ding)期檢查(cha)蓄(xu)電(dian)池(chi)內的電(dian)解液(ye)情況，電(dian)解液(ye)不(bu)(bu)足時(shi)(shi)，及時(shi)(shi)補(bu)充。使用不(bu)(bu)當會(hui)導致蓄(xu)電(dian)池(chi)燒(shao)毀，例(li)如：充電(dian)時(shi)(shi)，充電(dian)機的插(cha)頭與蓄(xu)電(dian)池(chi)箱槽接觸。

　　7、無軌平車在(zai)運(yun)轉時，轉彎靈活度好(hao)，需要熟練的操作(zuo)者操作(zuo)。在(zai)使(shi)用過(guo)程(cheng)中(zhong)，注意避(bi)免電(dian)池組損(sun)壞，定期充放電(dian)，定期加電(dian)解液。

　　8、軌道平(ping)板車輪子在使用一年后(hou)加油。

　　睿邁(mai)科為某電(dian)網(wang)公(gong)司設(she)計制造的(de)3T自動(dong)(dong)導引AGV是一種磁(ci)導航運(yun)輸(shu)機(ji)器(qi)人，用(yong)于(yu)電(dian)網(wang)系(xi)統中電(dian)力設(she)備檢測(ce)實驗工(gong)作的(de)搬送和(he)運(yun)輸(shu)。配置有激光避障、舵輪系(xi)統、PLC控制系(xi)統、調度系(xi)統、通訊系(xi)統、全自動(dong)(dong)充電(dian)機(ji)、電(dian)腦無線控制，以及液壓升(sheng)級平臺(tai)，可實現無噪音的(de)運(yun)行工(gong)作和(he)全向(xiang)移動(dong)(dong)行駛、定點停靠、自動(dong)(dong)裝(zhuang)卸搬運(yun)以及智能的(de)充電(dian)和(he)任務分配。

　　為了滿足(zu)其(qi)實(shi)驗(yan)設(she)備的裝(zhuang)(zhuang)卸和運送，特(te)設(she)計配置了貨(huo)架升降臺面，在車(che)體四角加(jia)裝(zhuang)(zhuang)液壓可升降支架，在需要裝(zhuang)(zhuang)載實(shi)驗(yan)物前進時會頂起(qi)貨(huo)架，到達試驗(yan)工位降下貨(huo)架以方便實(shi)驗(yan)。

　　車(che)(che)體(ti)兩端安裝有(you)防(fang)撞觸邊與激光(guang)避障(zhang)(zhang)傳(chuan)感器(qi)，當車(che)(che)輛(liang)前方(fang)遇(yu)到障(zhang)(zhang)礙(ai)物進行聲(sheng)音報警，沒有(you)操(cao)作繼(ji)續運行到達(da)停車(che)(che)距離后車(che)(che)輛(liang)自動停車(che)(che)。如遇(yu)低(di)矮(ai)障(zhang)(zhang)礙(ai)物避障(zhang)(zhang)傳(chuan)感器(qi)無法發(fa)揮作用時，防(fang)撞觸邊將發(fa)揮第二重保障(zhang)(zhang)，避免發(fa)生碰撞事故(gu)。

　　無(wu)線通訊接收指令和(he)(he)任務調度分(fen)(fen)配系統(tong)，AGV車(che)可以根(gen)據(ju)需要自動分(fen)(fen)配工作和(he)(he)充電(dian)需要，在有工作任務時根(gen)據(ju)指令完成搬運，無(wu)任務時可自動停靠(kao)在某個位置待命或者根(gen)據(ju)電(dian)量情況自動充電(dian)。

　　汽車烤漆(qi)工藝，車體表面噴涂兩層聚胺脂面漆(qi)，采用烤漆(qi)工藝，涂層均勻，粘(zhan)附牢(lao)固，光澤(ze)更(geng)持久。

　　河南睿邁科智(zhi)能科技有限公(gong)司，是(shi)一(yi)家專注于從事(shi)搬運設備的(de)研發、設計(ji)、制造、銷售和售后(hou)服(fu)務的(de)企業。無軌(gui)電動平車、AGV裝運機器人、軌(gui)道(dao)電動平車、蓄電池電動平車、特種電(dian)動平車，包(bao)括智(zhi)能型(xing)(xing)(xing)(xing)、旋(xuan)轉(zhuan)型(xing)(xing)(xing)(xing)、無軌道型(xing)(xing)(xing)(xing)、鋼(gang)包(bao)型(xing)(xing)(xing)(xing)、油(you)漆房型(xing)(xing)(xing)(xing)、噴砂房型(xing)(xing)(xing)(xing)、渡槽型(xing)(xing)(xing)(xing)、液壓升降型(xing)(xing)(xing)(xing)、循(xun)環型(xing)(xing)(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)(xing)(xing)等電(dian)動平車，以及低壓軌道、電(dian)纜、滑觸線、蓄電(dian)池等供電(dian)型(xing)(xing)(xing)(xing)電(dian)動平車。

　　擁有豐富(fu)的設(she)(she)計(ji)制(zhi)造(zao)經驗，技術(shu)靠譜(pu)，設(she)(she)備齊全，檢測手段完備，質保體(ti)系完善，可為客(ke)戶提供各(ge)(ge)種型(xing)號，噸位搬運(yun)(yun)設(she)(she)備及設(she)(she)備配(pei)件(jian)，各(ge)(ge)類非標，智能(neng)電動(dong)平(ping)板貨車，搬運(yun)(yun)機(ji)器人的設(she)(she)計(ji)、制(zhi)造(zao)。主要應用于航天、冶金、煤炭(tan)、重(zhong)工(gong)業、船舶、輕工(gong)業、火力發電、鐵路等(deng)行(xing)業。該(gai)產品(pin)符(fu)合(he)JB/T6127-2010機(ji)械工(gong)業標準，智能(neng)化(hua)程度(du)高，具有結構緊湊，外形美觀，自動(dong)化(hua)，定位準確，運(yun)(yun)行(xing)平(ping)穩，爬(pa)坡能(neng)力強，行(xing)駛距離遠，操作簡便，維(wei)護方便等(deng)優點。

　　睿邁科為河(he)南衛(wei)華重(zhong)(zhong)型機械股份(fen)有(you)限(xian)公司設計制造(zao)了2臺/套50噸液(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)向車,該車配備(bei)8個壓胎式(shi)(shi)實心橡膠輪(lun)，采用液(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)向方式(shi)(shi)，可(ke)無間(jian)斷邊(bian)走邊(bian)轉(zhuan)(zhuan)彎，轉(zhuan)(zhuan)向靈活穩定(ding)，轉(zhuan)(zhuan)彎半徑小，可(ke)操控性強，車輪(lun)在無操作時可(ke)自動回正(zheng)。用在衛(wei)華起重(zhong)(zhong)機生(sheng)產制造(zao)車間(jian)，用來運輸(shu)和(he)搬運重(zhong)(zhong)型工件(jian)和(he)起重(zhong)(zhong)機箱梁(liang)及(ji)配件(jian)等材料。