平(ping)板拖車(che)的主(zhu)車(che)架(jia)用(yong)的是質(zhi)量出(chu)眾(zhong)的鋼(gang)板和型鋼(gang)焊(han)接為框架(jia)構造，它的節點(dian)利用(yong)應(ying)力分析以后，設計科學、強度(du)大、剛(gang)性棒。主(zhu)車(che)架(jia)是用(yong)在(zai)擱置貨(huo)物的平(ping)臺。副車(che)架(jia)用(yong)的是質(zhi)量出(chu)眾(zhong)的型鋼(gang)焊(han)接出(chu)來(lai)的，且要做緊固(gu)處理，確保副車(che)架(jia)的剛(gang)性與強度(du)。

　　平板拖車的副(fu)車架是轉(zhuan)向部分和前懸架系統(tong)相(xiang)連的關鍵用具。規模中等的拖車的轉(zhuan)向構造通(tong)常(chang)有轉(zhuan)盤(pan)和拉(la)桿轉(zhuan)向兩類(lei)。

　　本(ben)車(che)拖車(che)用(yong)的(de)是(shi)轉(zhuan)盤(pan)(pan)的(de)轉(zhuan)向，本(ben)車(che)轉(zhuan)盤(pan)(pan)用(yong)的(de)是(shi)雙(shuang)排(pai)滾珠的(de)布局，轉(zhuan)圈(quan)靈敏，應用(yong)期間能夠放入黃(huang)油等潤滑油脂，想要減少焊接對鑄鋼轉(zhuan)盤(pan)(pan)鋼性材料的(de)損壞，轉(zhuan)盤(pan)(pan)與車(che)架之間是(shi)用(yong)螺栓(shuan)來相連加固的(de)，確保了轉(zhuan)盤(pan)(pan)的(de)耐用(yong)性。

　　平板拖車(che)(che)中有槽鋼(gang)三角架、緩沖牽(qian)(qian)引、配(pei)(pei)套的(de)螺旋彈簧(huang)緩沖裝配(pei)(pei)置、阻尼彈簧(huang)防掉(diao)下(xia)配(pei)(pei)置各(ge)一系列。牽(qian)(qian)引部分是(shi)用在拖車(che)(che)的(de)副車(che)(che)架和牽(qian)(qian)引車(che)(che)的(de)掛鉤相(xiang)連的(de)，方便牽(qian)(qian)引與(yu)轉彎，牽(qian)(qian)引的(de)高度是(shi)能(neng)夠(gou)調(diao)整的(de)，也(ye)是(shi)能(neng)夠(gou)拆下(xia)來的(de)。

　　平板拖車(che)的(de)負重量、臺(tai)面大小、軌內側距都是能夠按照用戶的(de)實際需求(qiu)來(lai)量身定制(zhi)的(de)。

　　無動力平板車性能(neng):

　　1、雙(shuang)簧緩沖(chong)式牽引(yin)機構(gou)，在車(che)輛起(qi)步或急剎(cha)車(che)有緩沖(chong)作避免(mian)貨物(wu)受損。

　　2、轉(zhuan)(zhuan)向機(ji)構為工機(ji)回轉(zhuan)(zhuan)總(zong)成(挖掘機(ji)鉤臂回轉(zhuan)(zhuan)總(zong)成)不用擔心損壞。

　　3、牽引籠關(guan)上下可(ke)調(diao)節固(gu)定，不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只(zhi)需簡單調(diao)節即可(ke)。

　　4、懸(xuan)浮(fu)式車架，同傳統硬連接(焊接)相(xiang)比，減少車體長期應力損傷,使用壽(shou)命更長。

　　5、輪軸自動擺動調節式，凸凹地面(mian)保證板面(mian)水平且(qie)輪胎(tai)受力均衡(heng)。

　　6、前后輪(lun)組可選配彈簧鋼片減(jian)震器，減(jian)少(shao)顛簸(bo)對(dui)貨(huo)物的損傷。

　　7、配(pei)置萬向(xiang)聯接(jie)器(qi)，操作特靈(ling)活。

　　在鋼鐵行業(ye)、煤炭行業(ye)、機電安(an)裝工程、重工機械、航運行業(ye)和工業(ye)生產中(zhong)，無軌平車都有特別廣泛的應(ying)(ying)用(yong)。其主(zhu)要(yao)用(yong)途是輸(shu)送(song)(song)鋼構(gou)架、鑄鐵件、鋼鐵業(ye)鋁(lv)壓鑄件、磨具、噴(pen)涂輸(shu)送(song)(song)、防水輸(shu)送(song)(song)板、織(zhi)物(wu)紙包(bao)裝制品輸(shu)送(song)(song)、混土輸(shu)送(song)(song)、大中(zhong)小(xiao)型預制構(gou)件過跨、工業(ye)設備(bei)應(ying)(ying)用(yong)、自動化(hua)生產線等(deng)。

　　睿邁科為吉林長春六(liu)和汽車(che)(che)工程技(ji)術(shu)有限公(gong)司(si)量(liang)身設(she)計定制(zhi)的5噸無(wu)(wu)軌(gui)平(ping)車(che)(che)，用于該(gai)公(gong)司(si)鐵路(lu)糧食運(yun)輸和轉(zhuan)運(yun)，該(gai)無(wu)(wu)軌(gui)車(che)(che)定制(zhi)大尺寸臺面(mian)(mian)和花紋板，可(ke)以完成糧食貨物的直接搬(ban)運(yun)轉(zhuan)運(yun)，也可(ke)搭載AGV搬(ban)運(yun)機器人實現(xian)全自動化的搬(ban)運(yun)運(yun)輸；該(gai)車(che)(che)采用液壓升(sheng)降甲板渡橋(qiao)和液壓支腿裝置，可(ke)以安全方便(bian)地(di)實現(xian)定位，與鐵路(lu)貨車(che)(che)及車(che)(che)廂搭連；汽車(che)(che)輪胎式車(che)(che)輪，對運(yun)行地(di)面(mian)(mian)無(wu)(wu)限制(zhi)；同時該(gai)車(che)(che)配有聲(sheng)光報(bao)警(jing)、交通避障功能以及智能充電；可(ke)以原地(di)360度旋轉(zhuan)，邊走(zou)邊轉(zhuan)彎，并能360度旋轉(zhuan)進入貨車(che)(che)箱；運(yun)行平(ping)穩、操作簡單，安全可(ke)靠，得到客戶(hu)的好(hao)評！

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　　擁有豐富的設(she)計制造經驗，技術靠譜，設(she)備(bei)齊(qi)全(quan)，檢測(ce)手(shou)段完備(bei)，質(zhi)保體系完善(shan)，可為客戶提供各種(zhong)型號，噸位搬運(yun)設(she)備(bei)及設(she)備(bei)配(pei)件，各類非標，智(zhi)能電動(dong)(dong)平(ping)板(ban)貨車，搬運(yun)機器人的設(she)計、制造。主(zhu)要應用于航天、冶金、煤炭、重工業、船舶、輕工業、火力發電、鐵路等行業。該(gai)產(chan)品符合JB/T6127-2010機械工業標準(zhun)，智(zhi)能化程度高，具有結構緊湊，外形美(mei)觀，自(zi)動(dong)(dong)化，定位準(zhun)確(que)，運(yun)行平(ping)穩，爬坡(po)能力強(qiang)，行駛距離遠，操作簡便，維護方便等優點(dian)。

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