睿邁科(ke)電(dian)池(chi)(chi)平車(che)，是一種(zhong)有(you)人操(cao)縱的電(dian)動(dong)運(yun)輸(shu)(shu)設(she)備。該系列搬運(yun)車(che)有(you)安全保(bao)護(hu)以及各(ge)種(zhong)移(yi)載功能的運(yun)輸(shu)(shu)車(che)，以鉛酸蓄電(dian)池(chi)(chi)或鋰電(dian)池(chi)(chi)為能源(yuan)，直流電(dian)機調速驅(qu)動(dong)技術，多輪液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)技術和(he)線控、遙控雙操(cao)作模式，使平車(che)實(shi)現啟(qi)動(dong)、停(ting)止、前進、后退、轉(zhuan)彎等功能。用于(yu)模具、線圈(quan)、坯料和(he)其他(ta)大型重(zhong)型負(fu)載的運(yun)輸(shu)(shu)移(yi)動(dong)。睿邁科(ke)“無軌(gui)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)”，安全，并且非常適合在整個生產車(che)間和(he)設(she)施(shi)內運(yun)輸(shu)(shu)模具、線圈(quan)和(he)其他(ta)重(zhong)負(fu)載。

　　智能(neng)電池平車(che)廣泛應用(yong)多種工(gong)(gong)廠和工(gong)(gong)業中，如裝配線（環形生(sheng)產線、環形生(sheng)產線）、冶金行業（鋼(gang)包）、倉庫運(yun)輸、船舶工(gong)(gong)業（維修(xiu)、裝配、集裝箱運(yun)輸）、車(che)間工(gong)(gong)件(jian)運(yun)輸、車(che)床運(yun)輸、鋼(gang)廠（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷、鋼(gang)管、型材）等(deng)鋼(gang)、鋼(gang)結(jie)構）、建(jian)筑(zhu)(zhu)（橋梁(liang)、簡(jian)易建(jian)筑(zhu)(zhu)、混凝土(tu)、混凝土(tu)柱）、石油工(gong)(gong)業（油泵、抽油桿及零部件(jian)）、能(neng)源（多晶硅、發電機、風車(che)）、化工(gong)(gong)（電解槽(cao)、蒸餾器等(deng)）、鐵路（養路、焊接、牽引車(che)）。

　　睿(rui)邁(mai)科智能(neng)電池平車在滿足基(ji)本(ben)的運(yun)輸要(yao)求外，還可以(yi)根據用戶的要(yao)求增加液壓(ya)升降系統，實(shi)現臺面(mian)升降、側翻等功能(neng)。有些客戶要(yao)求運(yun)輸不(bu)同(tong)物(wu)料時需(xu)要(yao)特(te)殊形狀的轉運(yun)車，例如(ru)我們可以(yi)在車上(shang)安(an)裝滾(gun)輪以(yi)避免相互干擾，應用自動化生產車間或這流(liu)水生產線。

       而鋼(gang)包車是電動(dong)平車的(de)一種，煉鋼(gang)廠運送鋼(gang)包用(yong)的(de)電動(dong)平車。由于鋼(gang)水、鋼(gang)渣(zha)等溫(wen)度過高，為(wei)避免出現燒(shao)傷，好平車廠家(jia)專(zhuan)門為(wei)此設計了一種電動(dong)平車。其動(dong)力由電機提供，電機為(wei)耐高溫(wen)防爆電機。

　　噴涂爐支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)車包含殼體輸送(song)裝(zhuang)置和(he)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐旋轉支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，整體結構(gou)主要是由車架(jia)(jia)、行走(zou)裝(zhuang)置和(he)滾(gun)輪(lun)架(jia)(jia)等組成。車架(jia)(jia)上表面通過固定螺(luo)栓(shuan)配有滾(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)，產品兩組為(wei)一套，含主動滾(gun)輪(lun)和(he)被動滾(gun)輪(lun)，主被動架(jia)(jia)各組為(wei)四個滾(gun)輪(lun)，間距可以適應不同尺寸(cun)產品。

　　導(dao)熱耐高(gao)溫車身設計：

　　車(che)身采(cai)用縱(zong)梁和橫梁焊接而成的高強度抗壓抗拉整體框(kuang)架結構。其(qi)車(che)架表(biao)面(mian)鋪設表(biao)面(mian)熱浸(jin)鍍鋅格柵(zha)板每小格尺寸是100×30，留出(chu)熱風流動的通道。從而確保載重抗壓強度。驅動部位臺面(mian)設有可拆卸式檢修蓋板，兩側設有四個吊環。

　　防爆行走裝置：

　　行走裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)可拆卸手(shou)柄、萬向聯(lian)軸(zhou)器、減速器與和齒輪(lun)相配合實現防爆(bao)滾輪(lun)架(jia)車(che)前后移(yi)動進出爐體(ti)和高溫環境(jing)。采取了(le)橫梁上八點承載設(she)計(ji)，平(ping)車(che)更(geng)趨穩定、安全、便于裝(zhuang)運。車(che)架(jia)上配有(you)齒輪(lun)、齒條系統，使滾輪(lun)架(jia)沿工件軸(zhou)向移(yi)動時(shi)受力均勻(yun)，位置(zhi)準確。

　　采(cai)用防爆級別達(da)到EXdⅡBT4的高(gao)溫防爆電機。

　　滾輪支架裝(zhuang)置：

　　滾(gun)輪(lun)支架分為主(zhu)動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪(lun)架與(yu)被動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪(lun)架。主(zhu)動(dong)(dong)(dong)滾(gun)輪(lun)架的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)由減(jian)速(su)(su)箱(xiang)傳動(dong)(dong)(dong)，減(jian)速(su)(su)箱(xiang)通(tong)過電(dian)機，調整控制器，實現無級調速(su)(su)，機械傳動(dong)(dong)(dong)噪(zao)聲低，工(gong)件回(hui)轉(zhuan)穩定，工(gong)件回(hui)轉(zhuan)線速(su)(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)的(de)支(zhi)撐輪(lun)(lun)(lun)(lun)為卡(ka)槽結構，能(neng)夠滿(man)(man)足(zu)帶卡(ka)盤產(chan)品的(de)支(zhi)撐旋轉。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)的(de)軸向(xiang)支(zhi)撐長(chang)度(du)及徑向(xiang)支(zhi)撐寬度(du)均應(ying)滿(man)(man)足(zu)不同(tong)產(chan)品的(de)支(zhi)撐及轉動(dong)（正反向(xiang)）。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)移至指定位置(zhi)后，與車(che)體的(de)固定形式應(ying)可靠(kao)便捷。每組(zu)滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)一(yi)主動(dong)一(yi)被動(dong)，主動(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分別設(she)置(zhi)在每單個滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)上，主動(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)設(she)置(zhi)在車(che)體同(tong)一(yi)側。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架(jia)應(ying)能(neng)與軌道平車分(fen)離，且應具有拆裝方便快捷的特(te)點，便于維修。

　　滾輪支架支撐輪電機(ji)用電纜(lan)線(xian)應(ying)可插拔式，與(yu)預留(liu)接頭插拔方式方便、安(an)全防爆可靠。電纜(lan)線(xian)長度(du)考慮“大產(chan)品單發”和“小產(chan)品雙發”兩種工(gong)作狀(zhuang)態。

　　采(cai)用(yong)變頻(pin)調速(su)作為滾輪(lun)架電(dian)機(ji)控(kong)(kong)制，旋鈕具(ju)有(you)可調節旋轉(zhuan)速(su)度功能(neng)(neng)。轉(zhuan)換開關分別具(ju)有(you)切換單發、雙發、正傳、反(fan)轉(zhuan)功能(neng)(neng)。具(ju)有(you)停車按(an)鈕。隨車防(fang)爆電(dian)控(kong)(kong)柜，采(cai)用(yong)鋼(gang)板制作，美觀(guan)實用(yong)，表面(mian)做噴塑防(fang)腐處(chu)理，有(you)良好的散熱裝置(zhi)，門鎖牢(lao)固可靠，使用(yong)方便，不干(gan)涉。

       1、可遙控操作，避免(mian)出現高溫(wen)灼(zhuo)傷。

       ;2、在軌道上運行，運行平穩，更(geng)大程度避免(mian)鋼水濺出。

       3、運行速度可自由控制。 

　　1、智能電(dian)動(dong)平車的傳動(dong)部分(fen)由兩個電(dian)機組(zu)成，分(fen)別裝(zhuang)(zhuang)在主輪軸上，另一端裝(zhuang)(zhuang)有兩個萬向輪。

　　2、運行時轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎靠(kao)兩個電(dian)機(ji)的差(cha)速來實現(xian)(xian)，具(ju)(ju)體(ti)的實現(xian)(xian)是通過(guo)無線遙控(kong)器(qi)上的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向按鈕(niu)來控(kong)制(zhi)，按下(xia)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向按鈕(niu)向左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，無軌電(dian)動(dong)平板車(che)向左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，按下(xia)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向按鈕(niu)向右轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，平車(che)向右轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)。具(ju)(ju)備無斷邊走動(dong)功能，整車(che)具(ju)(ju)有安(an)全可靠(kao)、操作簡單等特點。

　　3、安(an)裝在主動輪上的電機附帶(dai)制動抱(bao)死裝置，具(ju)有(you)斷電可停、安(an)全可靠等特點。

　　4、整(zheng)車驅動電源是由(you)裝在平車內的蓄電池提供給(gei)直流電機(ji)，具有(you)啟動平穩、起動力矩大、減速器(qi)受沖擊小、電壓(ya)低、使用壽(shou)命(ming)長等(deng)優點(dian)。

　　在鋼(gang)(gang)鐵行業(ye)、煤炭行業(ye)、機電安(an)裝(zhuang)工程(cheng)、重工機械、航運(yun)行業(ye)和工業(ye)生(sheng)產中，無軌(gui)平車都有特別廣泛的應用。其主要用途是輸送(song)鋼(gang)(gang)構(gou)架(jia)、鑄鐵件(jian)、鋼(gang)(gang)鐵業(ye)鋁壓鑄件(jian)、磨具、噴涂輸送(song)、防水輸送(song)板、織物(wu)紙包(bao)裝(zhuang)制(zhi)品輸送(song)、混土輸送(song)、大中小型預制(zhi)構(gou)件(jian)過跨(kua)、工業(ye)設(she)備應用、自動化生(sheng)產線等(deng)。

　　1、為(wei)確保(bao)智能電動平(ping)車的(de)(de)正常(chang)工作(zuo)，地面電源(yuan)柜上的(de)(de)電壓表及電源(yuan)表示值應(ying)保(bao)持(chi)正常(chang)。一般而言(yan)，稍高于(yu)36v的(de)(de)電壓屬于(yu)正常(chang)電壓。安培(pei)計(ji)顯示較(jiao)小屬于(yu)正常(chang)情況，但應(ying)確保(bao)安培(pei)計(ji)顯示正常(chang)無擺動。

　　2、使用電動平車裝貨(huo)時，應保(bao)持電動平車的重心平衡。還是把貨(huo)物(wu)從中(zhong)間(jian)向兩邊分開比較(jiao)好(hao)，卸貨(huo)時也要(yao)先卸貨(huo)兩端，再(zai)卸貨(huo)中(zhong)間(jian)，這樣才(cai)能有效地(di)保(bao)持電動平車的平衡，使工(gong)作更加順利(li)。

　　3、電(dian)(dian)(dian)動平車的(de)導(dao)電(dian)(dian)(dian)面(mian)需(xu)要定期(qi)清(qing)洗、打磨，以確(que)保(bao)導(dao)電(dian)(dian)(dian)面(mian)導(dao)電(dian)(dian)(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)(dian)(dian)力(li)平車導(dao)電(dian)(dian)(dian)面(mian)如有油污、銹跡(ji)、塵埃等絕(jue)緣體，在導(dao)電(dian)(dian)(dian)時可能會引起異常(chang)，從而使機(ji)器(qi)無(wu)法正(zheng)常(chang)通(tong)電(dian)(dian)(dian)，影(ying)響正(zheng)常(chang)工(gong)作。

　　1、電動(dong)平車的軌道(dao)減速器使用半年至一(yi)年，定期檢查和更換潤滑油。在使用時要注意軌道(dao)是否(fou)有障礙物，看下警(jing)燈是否(fou)正常。

　　2、低壓軌道供電的(de)平板車在(zai)使用(yong)過程中，應注意使取電柱與軌道保持良好的(de)滑動摩擦，否則會影響電機的(de)使用(yong)。

　　3、整車配備有升(sheng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器，變(bian)(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器接(jie)線(xian)時要注意接(jie)線(xian)相序后期要注意變(bian)(bian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器線(xian)路(lu)老化，定期更換電纜(lan)。

　　4、電(dian)(dian)纜卷(juan)筒(tong)上部(bu)多條(tiao)引出(chu)線均需套管(guan)保(bao)護，以(yi)免損壞絕(jue)緣層而(er)發(fa)生(sheng)事故(gu)。在(zai)使用中如發(fa)現電(dian)(dian)纜絕(jue)緣層有破損，應及時更換新電(dian)(dian)纜。

　　5、平車作業長度不宜過長，作業長度過大時應(ying)采用中(zhong)間點供電(dian)(dian)(dian)，避免電(dian)(dian)(dian)纜線(xian)(xian)纏(chan)繞。為了(le)延長電(dian)(dian)(dian)纜線(xian)(xian)的(de)使(shi)用壽命，電(dian)(dian)(dian)纜線(xian)(xian)外加(jia)拖曳鏈，可以保護電(dian)(dian)(dian)纜線(xian)(xian)的(de)正常運行。

　　6、在(zai)使用(yong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)運(yun)輸車輛(liang)時(shi)(shi)(shi)，應注(zhu)意蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的維護和保(bao)養，需要定(ding)(ding)期(qi)補(bu)充(chong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)中的蒸(zheng)餾水，免維護蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)則不(bu)需要在(zai)使用(yong)運(yun)輸車輛(liang)時(shi)(shi)(shi)，定(ding)(ding)期(qi)檢查蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)內(nei)的電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)情況，電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)不(bu)足時(shi)(shi)(shi)，及時(shi)(shi)(shi)補(bu)充(chong)。使用(yong)不(bu)當會導致蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)燒毀(hui)，例如：充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)機的插頭與蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)箱槽接觸。

　　7、無軌平車(che)在運轉時(shi)，轉彎(wan)靈(ling)活度好(hao)，需要熟練的操作者操作。在使用過程中，注意避免電池組損(sun)壞，定(ding)(ding)期(qi)充放電，定(ding)(ding)期(qi)加電解(jie)液。

　　8、軌道平板車輪子在使(shi)用一年后加油。

　　睿邁(mai)科為(wei)吉林(lin)長春六(liu)和(he)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工程技術(shu)有限(xian)公司量身設計定(ding)制(zhi)的(de)5噸(dun)無軌平車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，用于(yu)該公司鐵路糧(liang)食運輸和(he)轉(zhuan)運，該無軌車(che)(che)(che)(che)(che)(che)定(ding)制(zhi)大尺寸臺面和(he)花紋板，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)完成糧(liang)食貨物的(de)直(zhi)接搬運轉(zhuan)運，也可(ke)(ke)(ke)搭載AGV搬運機(ji)器人實(shi)現全自動(dong)化的(de)搬運運輸；該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)采用液(ye)壓升降甲板渡橋和(he)液(ye)壓支腿(tui)裝置，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)安(an)全方便地(di)(di)實(shi)現定(ding)位，與(yu)鐵路貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂搭連；汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)胎式車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)，對(dui)運行地(di)(di)面無限(xian)制(zhi)；同時該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配有聲(sheng)光報警、交(jiao)通(tong)避障功能(neng)以(yi)(yi)及(ji)智能(neng)充電；可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)原地(di)(di)360度旋轉(zhuan)，邊走邊轉(zhuan)彎(wan)，并能(neng)360度旋轉(zhuan)進入貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)箱；運行平穩、操作簡單，安(an)全可(ke)(ke)(ke)靠，得到(dao)客戶(hu)的(de)好評！

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