噴涂爐支架搬運車-高溫(wen)防(fang)爆軌道(dao)轉運(yun)車(che)

　　噴(pen)涂爐支架車，是(shi)一種高(gao)溫防爆電動平車(che)，是一種能夠通過人工操(cao)控的(de)有(you)軌(gui)式搬運設備。搬運車(che)的(de)承載輪(lun)選用(yong)鑄(zhu)鋼(gang)車(che)輪(lun)，可(ke)以在(zai)軌(gui)道(dao)上隨意行走(zou)，到達指(zhi)定(ding)(ding)(ding)位置后由(you)定(ding)(ding)(ding)位裝置停車(che)限位。軌(gui)道(dao)搬運車(che)結構可(ke)靠，運行平(ping)穩，操(cao)作(zuo)安全，性能優異，長期(qi)連續穩定(ding)(ding)(ding)運轉經久耐用(yong)。廣泛應用(yong)于冶金、化工、航天、煤炭、火力發電(dian)、重工、造船(chuan)、輕工、鐵路(lu)等領域(yu)，尤(you)其是高溫生(sheng)產或者物流環境。

　　噴涂爐支(zhi)架(jia)車包(bao)含殼體輸(shu)送(song)裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)支(zhi)撐旋(xuan)轉支(zhi)架(jia)，整體結構主要是由車架(jia)、行走裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)滾輪(lun)(lun)架(jia)等組(zu)成。車架(jia)上表面通過固定螺栓配有滾輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)，產品兩組(zu)為(wei)一套，含主動滾輪(lun)(lun)和(he)(he)被動滾輪(lun)(lun)，主被動架(jia)各組(zu)為(wei)四個(ge)滾輪(lun)(lun)，間距(ju)可以適應(ying)不同尺(chi)寸(cun)產品。

　　導熱耐高(gao)溫(wen)車身設計：

　　車身采用縱(zong)梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)焊接而(er)成(cheng)的高強度抗(kang)壓(ya)抗(kang)拉整體框架結構(gou)。其車架表(biao)(biao)面鋪設表(biao)(biao)面熱浸鍍鋅格柵板(ban)每小格尺寸是100×30，留出熱風流動的通道。從而(er)確保載重抗(kang)壓(ya)強度。驅動部位臺面設有可(ke)拆卸式(shi)檢修蓋板(ban)，兩側設有四個吊(diao)環。

　　防爆行(xing)走裝置：

　　行走裝置采(cai)(cai)用可拆(chai)卸手柄、萬向聯軸(zhou)器、減速器與和齒(chi)輪相配合(he)實現(xian)防爆滾(gun)輪架(jia)車前后移(yi)動進出爐(lu)體和高溫環(huan)境。采(cai)(cai)取了橫梁上八點(dian)承載設計，平車更趨(qu)穩(wen)定、安全、便于裝運。車架(jia)上配有(you)齒(chi)輪、齒(chi)條系統(tong)，使滾(gun)輪架(jia)沿工件軸(zhou)向移(yi)動時受力均(jun)勻，位置準確(que)。

　　采用防爆級別達到EXdⅡBT4的高(gao)溫防爆電機(ji)。

　　滾輪支(zhi)架裝(zhuang)置(zhi)：

　　滾輪(lun)(lun)支架分為主動(dong)滾輪(lun)(lun)架與(yu)被動(dong)滾輪(lun)(lun)架。主動(dong)滾輪(lun)(lun)架的轉動(dong)由減(jian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)動(dong)，減(jian)速(su)箱(xiang)通過電機(ji)，調(diao)整控制器，實(shi)現無級調(diao)速(su)，機(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)噪(zao)聲低(di)，工件(jian)回轉穩定(ding)，工件(jian)回轉線速(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)的(de)支(zhi)撐(cheng)輪(lun)(lun)為卡槽結構，能(neng)夠滿足(zu)(zu)帶(dai)卡盤產(chan)品的(de)支(zhi)撐(cheng)旋轉。滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)的(de)軸向(xiang)(xiang)支(zhi)撐(cheng)長度(du)及徑向(xiang)(xiang)支(zhi)撐(cheng)寬度(du)均(jun)應滿足(zu)(zu)不(bu)同(tong)產(chan)品的(de)支(zhi)撐(cheng)及轉動(dong)(dong)（正反向(xiang)(xiang)）。滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)移至指定(ding)位置后，與(yu)車體(ti)的(de)固定(ding)形(xing)式(shi)應可靠便捷。每(mei)組滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)一(yi)(yi)主動(dong)(dong)一(yi)(yi)被動(dong)(dong)，主動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)分別設置在(zai)每(mei)單個(ge)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)架(jia)(jia)上，主動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)設置在(zai)車體(ti)同(tong)一(yi)(yi)側。滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)(jia)應能(neng)與(yu)軌道平車分離，且應具有拆裝(zhuang)方便快捷的特(te)點，便于(yu)維修。

　　滾輪(lun)(lun)支架支撐輪(lun)(lun)電(dian)機(ji)用電(dian)纜線應可(ke)插(cha)拔式，與預留接頭插(cha)拔方式方便、安全(quan)防(fang)爆(bao)可(ke)靠。電(dian)纜線長度考(kao)慮“大(da)產(chan)品(pin)單發(fa)”和“小(xiao)產(chan)品(pin)雙發(fa)”兩種工作狀態。

　　采用(yong)(yong)變(bian)頻調(diao)速(su)作為滾輪架電機控制，旋鈕具有(you)(you)可調(diao)節旋轉速(su)度功(gong)能(neng)(neng)。轉換(huan)開(kai)關分別(bie)具有(you)(you)切換(huan)單發(fa)、雙(shuang)發(fa)、正傳、反轉功(gong)能(neng)(neng)。具有(you)(you)停車(che)按鈕。隨車(che)防(fang)(fang)爆(bao)電控柜(ju)，采用(yong)(yong)鋼(gang)板制作，美觀實用(yong)(yong)，表面做(zuo)噴塑防(fang)(fang)腐處理，有(you)(you)良好的(de)散熱(re)裝置，門鎖牢(lao)固可靠，使用(yong)(yong)方便(bian)，不干涉。

　　1、耐高溫、防(fang)爆設計和裝(zhuang)置，能在90°C高溫下正常工作。

　　2、高強(qiang)度抗壓抗拉整體框架(jia)結構。

　　3、熱(re)浸鍍鋅格(ge)柵(zha)板，導熱(re)、散熱(re)，耐高溫(wen)，并具有載重抗(kang)壓強度。

　　4、可拆卸式(shi)檢(jian)修蓋板(ban)，便于維(wei)修。

　　5、采取橫梁上的八點承載，平車更(geng)趨(qu)穩(wen)定、安全、便于裝運貨物。

　　6、配有齒(chi)輪、齒(chi)條系統，使(shi)滾(gun)輪架沿工(gong)件軸向移動時受力均勻，位置準確。

　　7、車輪高承(cheng)載，抗沖擊，抗壓能力強(qiang)，適(shi)合高溫(wen)環境作業。

　　8、防(fang)爆滾輪架裝(zhuang)置，采用EXdⅡBT4的高溫防(fang)爆電機。

　　9、采取主動(dong)和(he)被(bei)動(dong)滾輪架裝置，實現無級(ji)調(diao)速，機械傳(chuan)動(dong)噪聲低(di)，工(gong)件回轉穩定(ding)，工(gong)件回轉線速度為0.6m/s~1m/s（可根據需要定(ding)制）。

　　10、滾輪(lun)采用(yong)全鋼輪(lun)設計，經久(jiu)耐用(yong)不易損壞。滾輪(lun)架整體鋼板框架，承(cheng)載大不易變(bian)形(xing)。

　　11、電機用(yong)電纜線應可(ke)插(cha)拔(ba)式，可(ke)與預留接頭相連，插(cha)拔(ba)方式方便、安全防爆可(ke)靠(kao)。

　　睿邁科為陜(shan)西(xi)電器研(yan)究所設(she)計制(zhi)造的(de)(de)2臺(tai)高溫(wen)防(fang)爆(bao)(bao)軌道轉(zhuan)運車(che)(che)是定(ding)制(zhi)性(xing)的(de)(de)噴涂爐支架搬(ban)運車(che)(che)，主(zhu)要(yao)用(yong)于高溫(wen)噴涂爐生產車(che)(che)間(jian)的(de)(de)使用(yong)和(he)材料轉(zhuan)移，因為客戶噴涂爐生產車(che)(che)間(jian)惡劣(lie)的(de)(de)生產環境(jing)和(he)易爆(bao)(bao)條件，我們同(tong)(tong)時采用(yong)耐高溫(wen)和(he)防(fang)爆(bao)(bao)設(she)計和(he)裝置，導熱(re)散熱(re)格柵(zha)板(ban)車(che)(che)身，防(fang)爆(bao)(bao)車(che)(che)輪(lun)及防(fang)爆(bao)(bao)滾輪(lun)裝置。為了使客戶更好的(de)(de)運輸工件材料，每臺(tai)搬(ban)運車(che)(che)采用(yong)兩套滾輪(lun)（主(zhu)動和(he)被動）裝置，間(jian)距可以(yi)適(shi)應不同(tong)(tong)尺寸產品。無極調速，噪(zao)聲低，運輸作業時安全、穩定(ding)。兩臺(tai)車(che)(che)可以(yi)通過銷軸連(lian)接(jie)，用(yong)于搬(ban)運更大更重的(de)(de)工件，連(lian)接(jie)拆卸方便(bian)。