噴涂爐支架搬運(yun)車-高溫防(fang)爆軌道轉運車
噴(pen)涂爐支架車,是一種高溫防爆電(dian)動平車,是(shi)一種能夠通過人工操控(kong)的(de)有軌式搬(ban)(ban)運設備。搬(ban)(ban)運車的(de)承載輪(lun)選用鑄鋼車輪(lun),可以(yi)在軌道上隨意行(xing)走,到達指(zhi)定位(wei)置(zhi)后由定位(wei)裝置(zhi)停車限(xian)位(wei)。軌道搬(ban)(ban)運車結(jie)構可靠,運行(xing)平(ping)穩(wen),操作安全(quan),性能優異,長期連續穩(wen)定運轉經(jing)久耐用。廣泛應用于冶金、化工、航天、煤炭、火力發電、重工、造船、輕工、鐵路等領域,尤(you)其是(shi)高溫(wen)生產或者(zhe)物流環(huan)境。
噴(pen)涂爐支(zhi)(zhi)(zhi)架車(che)包含殼(ke)體輸送裝置和支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉支(zhi)(zhi)(zhi)架,整(zheng)體結(jie)構(gou)主要是由車(che)架、行走裝置和滾輪(lun)架等組(zu)成(cheng)。車(che)架上(shang)表面(mian)通過固定螺(luo)栓(shuan)配有滾輪(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架,產品兩組(zu)為一(yi)套(tao),含主動(dong)(dong)滾輪(lun)和被動(dong)(dong)滾輪(lun),主被動(dong)(dong)架各組(zu)為四個滾輪(lun),間距(ju)可(ke)以適應不同(tong)尺寸產品。
導熱耐高溫車身設計:
車身采用縱梁和橫梁焊接而成的高(gao)強度抗(kang)壓抗(kang)拉整體框(kuang)架(jia)(jia)結構。其車架(jia)(jia)表(biao)(biao)面鋪(pu)設表(biao)(biao)面熱浸鍍鋅格(ge)柵板(ban)每(mei)小格(ge)尺寸是100×30,留出熱風流動的通道。從而確(que)保載(zai)重抗(kang)壓強度。驅動部位臺面設有可(ke)拆(chai)卸式(shi)檢修蓋板(ban),兩側設有四個吊環。
防(fang)爆(bao)行走裝置:
行走(zou)裝置(zhi)采(cai)用(yong)可拆卸(xie)手柄、萬(wan)向(xiang)聯軸(zhou)器、減速器與(yu)和齒輪(lun)(lun)相配合實(shi)現防爆滾(gun)輪(lun)(lun)架車(che)前后移動(dong)進出爐體(ti)和高(gao)溫(wen)環境。采(cai)取(qu)了橫梁上(shang)(shang)八點(dian)承載設計(ji),平車(che)更趨穩定、安(an)全(quan)、便于裝運。車(che)架上(shang)(shang)配有齒輪(lun)(lun)、齒條系統,使(shi)滾(gun)輪(lun)(lun)架沿工件軸(zhou)向(xiang)移動(dong)時受力均(jun)勻,位置(zhi)準(zhun)確。
采用防爆級別達到EXdⅡBT4的高溫防爆電機。
滾輪支架裝置:
滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)支架(jia)分為主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)架(jia)與被動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)架(jia)。主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)架(jia)的轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)由減(jian)速(su)箱(xiang)傳動(dong)(dong),減(jian)速(su)箱(xiang)通過電機,調整控制器,實(shi)現無級調速(su),機械傳動(dong)(dong)噪聲(sheng)低,工件(jian)回轉(zhuan)(zhuan)穩定(ding),工件(jian)回轉(zhuan)(zhuan)線速(su)度為0.6m/s~1m/s。
滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架的支(zhi)撐(cheng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)為卡(ka)槽結(jie)構(gou),能夠滿足帶卡(ka)盤產(chan)品(pin)的支(zhi)撐(cheng)旋轉。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架的軸向(xiang)支(zhi)撐(cheng)長度(du)及(ji)徑向(xiang)支(zhi)撐(cheng)寬度(du)均應滿足不同產(chan)品(pin)的支(zhi)撐(cheng)及(ji)轉動(dong)(dong)(正反向(xiang))。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架移至指定位置后,與(yu)車(che)體的固定形式應可(ke)靠便捷。每組滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架一主動(dong)(dong)一被動(dong)(dong),主動(dong)(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分別(bie)設(she)置在每單個滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架上,主動(dong)(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)設(she)置在車(che)體同一側(ce)。滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)架應能與(yu)軌道平車分離,且應具(ju)有(you)拆裝(zhuang)方便快捷的特點(dian),便于維修(xiu)。
滾輪支(zhi)(zhi)架支(zhi)(zhi)撐(cheng)輪電(dian)機用電(dian)纜(lan)線(xian)應可(ke)插拔式,與預留接頭插拔方式方便(bian)、安(an)全(quan)防爆可(ke)靠(kao)。電(dian)纜(lan)線(xian)長度考慮“大產品單(dan)發”和“小產品雙發”兩種工作狀態。
采用(yong)(yong)變頻調速(su)作為滾輪架(jia)電機(ji)控(kong)(kong)制,旋鈕(niu)具有(you)可調節(jie)旋轉(zhuan)(zhuan)速(su)度功(gong)能。轉(zhuan)(zhuan)換(huan)開關分別(bie)具有(you)切換(huan)單發(fa)、雙發(fa)、正傳(chuan)、反轉(zhuan)(zhuan)功(gong)能。具有(you)停車(che)(che)按鈕(niu)。隨(sui)車(che)(che)防爆電控(kong)(kong)柜,采用(yong)(yong)鋼板制作,美觀實用(yong)(yong),表面做噴塑防腐處理(li),有(you)良(liang)好的散熱裝置,門鎖(suo)牢固可靠,使用(yong)(yong)方便,不干涉。
1、耐高(gao)溫、防爆設計和裝(zhuang)置,能(neng)在(zai)90°C高(gao)溫下正常工作。
2、高(gao)強度抗壓抗拉整體框架結(jie)構。
3、熱浸(jin)鍍(du)鋅格柵(zha)板,導熱、散熱,耐高溫,并具有載重抗(kang)壓(ya)強(qiang)度。
4、可拆卸式檢修(xiu)蓋(gai)板,便于維修(xiu)。
5、采(cai)取橫梁上的八點承(cheng)載,平(ping)車更趨穩定、安全(quan)、便于(yu)裝運貨(huo)物(wu)。
6、配有齒輪(lun)、齒條系統,使(shi)滾(gun)輪(lun)架沿工(gong)件軸向移動時受(shou)力均勻,位置準確。
7、車輪高承(cheng)載(zai),抗沖擊,抗壓能力強,適合(he)高溫環境作業。
8、防(fang)爆滾輪架裝置,采(cai)用EXdⅡBT4的高(gao)溫防(fang)爆電機。
9、采取主動和(he)被動滾輪架裝(zhuang)置,實現無級調速,機械傳(chuan)動噪聲低,工件回轉(zhuan)穩(wen)定(ding),工件回轉(zhuan)線速度為0.6m/s~1m/s(可(ke)根據(ju)需要定(ding)制)。
10、滾輪(lun)采用全(quan)鋼(gang)輪(lun)設計(ji),經久耐用不易損壞。滾輪(lun)架整體鋼(gang)板框架,承載大不易變形。
11、電機用電纜線應可(ke)插(cha)拔式,可(ke)與預留(liu)接頭相連(lian),插(cha)拔方式方便、安(an)全防爆可(ke)靠。
睿邁科為陜西電器研究所設計制造的(de)2臺高(gao)溫防爆(bao)軌(gui)道轉運(yun)車(che)(che)是(shi)定(ding)制性的(de)噴涂(tu)爐(lu)支(zhi)架搬運(yun)車(che)(che),主要(yao)用(yong)于高(gao)溫噴涂(tu)爐(lu)生產(chan)車(che)(che)間的(de)使用(yong)和(he)材料(liao)轉移,因為客戶(hu)噴涂(tu)爐(lu)生產(chan)車(che)(che)間惡劣的(de)生產(chan)環境和(he)易爆(bao)條件,我們同時采用(yong)耐高(gao)溫和(he)防爆(bao)設計和(he)裝(zhuang)置(zhi),導熱散熱格柵板車(che)(che)身,防爆(bao)車(che)(che)輪及防爆(bao)滾(gun)輪裝(zhuang)置(zhi)。為了使客戶(hu)更(geng)好(hao)的(de)運(yun)輸工(gong)件材料(liao),每臺搬運(yun)車(che)(che)采用(yong)兩(liang)套滾(gun)輪(主動和(he)被動)裝(zhuang)置(zhi),間距可以適應不(bu)同尺(chi)寸產(chan)品(pin)。無極調速(su),噪聲(sheng)低,運(yun)輸作業(ye)時安(an)全、穩(wen)定(ding)。兩(liang)臺車(che)(che)可以通過銷軸(zhou)連接(jie),用(yong)于搬運(yun)更(geng)大更(geng)重的(de)工(gong)件,連接(jie)拆卸方便。
上一篇:360°轉彎無軌制動平板車
下一篇:低壓軌道平車
- 180噸無軌平板車5臺 發貨!2024-06-17
- 3噸rgv 環形軌道 自動搬運2024-04-26
- 西安 5噸防爆無軌平板車 發貨2024-01-09
- 無軌平車差速轉向和液壓轉向區別是怎樣的?2023-12-04