防爆自動化軌道車
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發布時(shi)間:2022-01-19
產品簡介:RGV防爆(bao)自動(dong)化軌(gui)道車可在直線或環形(xing)軌(gui)道上(shang)運(yun)(yun)行,較高行駛速(su)度為200m/min,與上(shang)位機或WMS系統(tong)通訊,結合RFID、條碼等(deng)識(shi)別(bie)技術,實(shi)現自動(dong)化識(shi)別(bie)、存(cun)取等(deng)功能。RGV軌(gui)道穿梭車一般(ban)采用(yong)(yong)蓄(xu)電池、軌(gui)道供電和(he)滑觸線供電方式,取決于車輛的(de)運(yun)(yun)行距離(li)。條碼定位或激光定位,在預(yu)置導軌(gui)上(shang)運(yun)(yun)行,用(yong)(yong)于連接多個物流節點,具有快速(su)、靈活、配置簡單、便(bian)于維護的(de)特(te)征。
睿邁科RGV防爆自動化軌道車,又稱RGV防爆有軌集電搬運車、RGV防爆軌道自動化搬運車,是工廠里用的有軌集電搬運車,廣泛應用于物流系統,它具有速度快、可靠性高、成本低等特點,根據功能的不同,可分為裝配型RGV系統和運輸型RGV系統兩大類型。主要用于物料輸送、車間裝配等。根據運動方式可以分為環形軌道式和直線往復式,環形軌道式RGV系統效率高,可多車同時工作,一般采用鋁合金軌道,同時成本也比較高;直線往復式一般一個RGV系統包括一臺RGV做往復式運動,一般采用鋼軌作為軌道,成本較低,效率相對環形RGV系統比較低。RGV系統既可作為立體倉庫的周邊設備,也可自己獨立系統。
RGV防爆自(zi)動(dong)化軌道車(che)可(ke)在直線(xian)或環形軌道上(shang)運行(xing),較高(gao)行(xing)駛速度為200m/min,與上(shang)位(wei)機或WMS系(xi)統通訊,結合RFID、條碼(ma)等識別(bie)技(ji)術,實現自(zi)動(dong)化識別(bie)、存(cun)取等功(gong)能。RGV軌道穿梭車(che)一般采用蓄電池、軌道供電和滑觸線(xian)供電方式,取決(jue)于(yu)車(che)輛的(de)運行(xing)距離。條碼(ma)定位(wei)或激(ji)光定位(wei),在預置(zhi)導軌上(shang)運行(xing),用于(yu)連接多個物流節點(dian),具有快速、靈活、配置(zhi)簡單、便于(yu)維(wei)護的(de)特征。加裝編碼(ma)器可(ke)多點(dian)停靠(kao),誤差小,是車(che)間流水線(xian)自(zi)動(dong)化的(de)主(zhu)打產品。
根據導引方式(shi)的不(bu)同,軌道搬運車可分:
1、固定路徑導(dao)(dao)引(yin)(yin),包括電(dian)磁(ci)導(dao)(dao)引(yin)(yin)、光導(dao)(dao)導(dao)(dao)引(yin)(yin)和磁(ci)帶(磁(ci)氣)導(dao)(dao)引(yin)(yin)。
2、自由路徑導(dao)引(yin)(yin),包括(kuo)激光導(dao)引(yin)(yin)、慣性導(dao)引(yin)(yin)等。
根(gen)據(ju)AGV裝卸物料方式的不同,可分為料斗式、輥道輸送式、鏈條輸送式、垂直升降式、叉車式。
1、自動化軌(gui)道車是用來(lai)沿鋼軌(gui)行走,作往復運動的運輸工具。
2、因為是(shi)在軌道上行(xing)駛的,所以加速和移動(dong)都特別快(kuai),適(shi)合搬運大型(xing)工件。
3、因(yin)導軌固定,行走平穩,故定位準確。
4、控制系統(tong)簡單易行,操(cao)作(zuo)維護方(fang)便(bian),便(bian)于(yu)推廣應用。
5、適合(he)于汽車裝配線(xian)、倉儲物(wu)流等行(xing)業。
6、效(xiao)率比較好(hao),作(zuo)業時間大大縮短。
7、運行速度可(ke)達(da)200米/分(fen)鐘,采用手(shou)動和自動的控(kong)制方式。
8、具有良好的安全性(xing)(xing),減少貨(huo)架碰(peng)撞,提(ti)高安保性(xing)(xing)。
9、工作方式(shi)靈(ling)活,遙控操作,進(jin)出貨物效率(lv)比較好。
10、可進來再(zai)出(chu),獲取貨(huo)物。
1、不超載(zai),當自動(dong)化軌道搬運車超重時,會影響自(zi)動化軌(gui)道搬運車(che)的(de)(de)正常(chang)使用,損害(hai)自(zi)動化軌(gui)道搬運車(che)的(de)(de)使用壽命,甚至帶(dai)來(lai)安全(quan)隱(yin)患。
2、在自動化軌道搬運(yun)車內堆放貨物時,堆碼應遵循“平穩、牢固、高度適(shi)宜”的原則,避免“倒三角(jiao)”、“頭(tou)重腳輕”等現象發生。
3、自(zi)動(dong)化(hua)軌(gui)道搬運車在裝(zhuang)卸過程中(zhong)出現(xian)異常(chang)情況(kuang)時(shi),應(ying)及時(shi)讓自(zi)動(dong)化(hua)軌(gui)道搬運車停止裝(zhuang)卸,并通知技術人員分(fen)析問題,待自(zi)動(dong)化(hua)軌(gui)道搬運車恢復正常(chang)后(hou)再進行裝(zhuang)卸。
4、定期清洗自(zi)動化軌(gui)道搬(ban)(ban)運車體上的塵埃及雜物,保持清潔衛生;自(zi)動化軌(gui)道搬(ban)(ban)運車發生故(gu)障時,不允許非操(cao)作(zuo)人員隨意拆裝。
5、AGV小車裝卸完畢后,要檢(jian)查驅動輪、軸(zhou)承、機械(xie)防撞傳感器(qi)、障礙(ai)物傳感器(qi)、路(lu)檢(jian)傳感器(qi)是否正常。
6、定期向自動化軌道搬運車驅(qu)動輪的傳動機構中加入潤滑液(ye),可延(yan)長自動化軌道搬運車的使用壽命(ming)。
保養得當會延(yan)長搬運(yun)車的使用壽命,保養時主要檢查機油(you),排風和潤滑(hua)情況。
每半年檢查(cha)一次油面比(bi)較合適。對橡(xiang)膠容器的新(xin)注(zhu)入(ru)油應在液面以(yi)下(xia)5mm高度,加油時必須在較低的位置。
當需要(yao)更換密(mi)封時(shi),空(kong)氣進入(ru)液壓系統,將操(cao)縱桿置于較(jiao)低(di)位置,搖動手柄十(shi)多次。用馬達油(you)或潤滑油(you)來潤滑活動部(bu)件。
此外還(huan)要(yao)注(zhu)意日常(chang)檢查保養,對搬運車(che)的檢查可(ke)以盡(jin)量減少磨損(sun),要(yao)特別注(zhu)意車(che)輪、車(che)軸、貨叉、升降機等的控制。
當作業完成后,貨叉應(ying)無負荷(he),降至較(jiao)低(di)位置(zhi)。
另外,搬(ban)運車在(zai)使用過程中難免會遇到一些故(gu)(gu)障(zhang),了解(jie)比較常(chang)見(jian)的(de)使用故(gu)(gu)障(zhang)將大(da)大(da)提高搬(ban)運工(gong)具的(de)使用效率。
睿(rui)邁科(ke)為衛(wei)華集(ji)團(tuan)設計制(zhi)造(zao)的智能低壓軌道平車(che),用于(yu)其新(xin)型智(zhi)(zhi)能(neng)產業裝備(bei)(bei)園,滿足大型、智(zhi)(zhi)能(neng)裝備(bei)(bei)制造需(xu)要(yao)。該批智(zhi)(zhi)能(neng)低壓軌(gui)道搬(ban)運車采(cai)用運行(xing)安全、設計新(xin)穎、結構合理、操作簡單、維修方便等設計理念。使用PLC操作系統、無極調速變頻系統和安全雷達裝置,實現平車的智能遙控操作、兩點間自動運行和自動工作以及自行調速、自動避讓等自動化功能。平車上加裝了工件寬度自動定位裝置和加緊槽,在工作中可向自動行車發出請求裝載和卸載信號,并能對工件自動加緊和張開,達到自動安全運輸和卸載功能。同時該平車較大亮點是加裝了連接器裝置(自動車鉤裝置),能自動完成摘鉤或掛鉤動作,車與車之間的對接和分離工作,只需要單人提起拉桿即可,省時省力,效率比較好。
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