睿(rui)邁科自動控(kong)制RGV,又稱RGV有軌集電搬運車、RGV軌道自動化搬運車,是工廠里用的有軌集電搬運車,廣泛應用于物流系統,它具有速度快、可靠性高、成本低等特點,根據功能的不同,可分為裝配型RGV系統和運輸型RGV系統兩大類型。主要用于物料輸送、車間裝配等。根據運動方式可以分為環形軌道式和直線往復式,環形軌道式RGV系統效率高,可多車同時工作,一般采用鋁合金軌道,同時成本也比較高;直線往復式一般一個RGV系統包括一臺RGV做往復式運動,一般采用鋼軌作為軌道,成本較低,效率相對環形RGV系統比較低。RGV系統既可作為立體倉庫的周邊設備,也可自己獨立系統。
自動控制RGV可在直線或環形軌道上運行,較高行駛速度為200m/min,與上位機或WMS系統通訊,結合RFID、條碼等識別技術,實現自動化識別、存取等功能。RGV軌道穿梭車一般采用蓄電池、軌道供電和滑觸線供電方式,取決于車輛的運行距離。條碼定位或激光定位,在預置導軌上運行,用于連接多個物流節點,具有快速、靈活、配置簡單、便于維護的特征。加裝編碼器可多點停靠,誤差小,是車間流水線自動化的主打產品。
根(gen)據導引方式的不同,軌(gui)道搬運車可分(fen):
1、固定(ding)路(lu)徑導引(yin),包括電磁導引(yin)、光導導引(yin)和磁帶(磁氣)導引(yin)。
2、自由路徑導(dao)引(yin),包(bao)括激光導(dao)引(yin)、慣性導(dao)引(yin)等。
根據AGV裝卸物料方式的不同,可分為料斗式、輥道輸送式、鏈條輸送式、垂直升降式、叉車式。
1、自動控制RGV是用(yong)來沿(yan)鋼軌(gui)行走,作往(wang)復運動的運輸工(gong)具。
2、因(yin)為是在軌道上行駛(shi)的,所(suo)以(yi)加速和移動都特別(bie)快,適合搬運大型工件。
3、因導軌固定(ding)(ding),行走平(ping)穩(wen),故定(ding)(ding)位(wei)準確。
4、控制系統簡單易行,操作維護方便(bian),便(bian)于推廣應用(yong)。
5、適合于汽(qi)車裝配線、倉儲(chu)物流等行業(ye)。
6、效率(lv)比(bi)較好,作業時間(jian)大(da)大(da)縮(suo)短(duan)。
7、運行(xing)速(su)度(du)可達200米/分鐘,采用手動(dong)和自動(dong)的控制方式(shi)。
8、具有(you)良好的安全性(xing),減少貨架(jia)碰撞,提高(gao)安保性(xing)。
9、工作(zuo)方式靈活,遙(yao)控(kong)操作(zuo),進出(chu)貨物效率比較好。
10、可進(jin)來再出(chu),獲取貨物(wu)。
1、不超(chao)載(zai),當自動化軌道(dao)搬(ban)運車超重時(shi),會影響自(zi)動化軌道搬(ban)運車(che)的正常使(shi)用,損害(hai)自(zi)動化軌道搬(ban)運車(che)的使(shi)用壽命,甚至帶來安全(quan)隱患。
2、在自動化軌道搬運車內堆放貨物(wu)時,堆碼應遵(zun)循“平穩、牢固、高度適(shi)宜”的(de)原則,避免(mian)“倒三角(jiao)”、“頭(tou)重腳輕”等現象發生(sheng)。
3、自動化軌(gui)道搬(ban)運(yun)車(che)在裝卸過程中出現異常情況時,應(ying)及(ji)時讓自動化軌(gui)道搬(ban)運(yun)車(che)停止裝卸,并通知技術(shu)人(ren)員分析問題,待(dai)自動化軌(gui)道搬(ban)運(yun)車(che)恢復正(zheng)常后再進行裝卸。
4、定期(qi)清洗自(zi)動(dong)化(hua)軌(gui)道搬運車體上的塵(chen)埃及雜物,保持清潔衛生;自(zi)動(dong)化(hua)軌(gui)道搬運車發生故(gu)障時,不允許非操作人員隨意拆裝(zhuang)。
5、AGV小車裝卸完畢后,要檢(jian)查驅動輪、軸承(cheng)、機(ji)械防(fang)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、障(zhang)礙物(wu)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、路檢(jian)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是否正常。
6、定期向自動(dong)化軌(gui)道(dao)搬運車(che)驅動(dong)輪的傳動(dong)機構中加(jia)入潤滑液,可(ke)延長自動(dong)化軌(gui)道(dao)搬運車(che)的使用(yong)壽命。
保養(yang)(yang)得當會(hui)延長(chang)搬(ban)運車的使用壽(shou)命(ming),保養(yang)(yang)時主(zhu)要檢查機油,排風和(he)潤滑情況。
每(mei)半年檢(jian)查一次油面(mian)比較合適。對橡膠容器(qi)的新注入油應(ying)在(zai)液面(mian)以(yi)下5mm高度,加油時必須在較低的位置。
當需(xu)要更換密封時(shi),空氣(qi)進入液壓(ya)系(xi)統,將操(cao)縱桿置(zhi)于較低位置(zhi),搖動手柄十多次(ci)。用馬(ma)達油(you)或潤滑油(you)來潤滑活動部(bu)件。
此外還要(yao)注(zhu)意(yi)日常(chang)檢查保養,對搬(ban)運車的檢查可以盡量減少磨損,要(yao)特別注(zhu)意(yi)車輪、車軸、貨叉(cha)、升降機等的控制。
當(dang)作業完成后,貨叉應無負荷,降(jiang)至較低位置。
另外(wai),搬運車(che)在使(shi)用過程中(zhong)難免會遇(yu)到一些(xie)故(gu)障,了解比較常見的使(shi)用故(gu)障將大大提高(gao)搬運工具的使(shi)用效率。
睿(rui)邁科(ke)為衛華集團(tuan)設計制(zhi)造(zao)的智(zhi)能低壓(ya)軌(gui)道平(ping)車,用(yong)于其新型(xing)智(zhi)(zhi)(zhi)能產業裝備園,滿(man)足大型(xing)、智(zhi)(zhi)(zhi)能裝備制(zhi)造需要(yao)。該批智(zhi)(zhi)(zhi)能低壓軌(gui)道搬運車采用(yong)運行安(an)全、設計新穎、結構合(he)理(li)、操作(zuo)簡單、維修方(fang)便(bian)等設計理(li)念。使(shi)用(yong)PLC操作系統、無極調速變頻系統和安全雷達裝置,實現平車的智能遙控操作、兩點間自動運行和自動工作以及自行調速、自動避讓等自動化功能。平車上加裝了工件寬度自動定位裝置和加緊槽,在工作中可向自動行車發出請求裝載和卸載信號,并能對工件自動加緊和張開,達到自動安全運輸和卸載功能。同時該平車較大亮點是加裝了連接器裝置(自動車鉤裝置),能自動完成摘鉤或掛鉤動作,車與車之間的對接和分離工作,只需要單人提起拉桿即可,省時省力,效率比較好。
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