睿(rui)邁科(ke)電(dian)池平車(che)(che)，是一種有人操縱的(de)電(dian)動(dong)(dong)運(yun)輸(shu)設備。該系列搬運(yun)車(che)(che)有安(an)全保護以及各種移載功(gong)能(neng)(neng)的(de)運(yun)輸(shu)車(che)(che)，以鉛酸蓄電(dian)池或鋰電(dian)池為能(neng)(neng)源，直(zhi)流電(dian)機(ji)調速驅動(dong)(dong)技術，多輪液壓轉向技術和(he)線(xian)控、遙控雙(shuang)操作模(mo)式(shi)，使平車(che)(che)實現啟動(dong)(dong)、停止(zhi)、前進、后(hou)退、轉彎等功(gong)能(neng)(neng)。用于模(mo)具(ju)、線(xian)圈(quan)、坯料和(he)其(qi)他大型重(zhong)型負載的(de)運(yun)輸(shu)移動(dong)(dong)。睿(rui)邁科(ke)“無軌運(yun)輸(shu)車(che)(che)”，安(an)全，并且非常適合(he)在整個生產車(che)(che)間和(he)設施內(nei)運(yun)輸(shu)模(mo)具(ju)、線(xian)圈(quan)和(he)其(qi)他重(zhong)負載。

　　智能(neng)電(dian)池平(ping)車(che)(che)廣(guang)泛應用多(duo)(duo)種工(gong)(gong)(gong)廠(chang)和工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)中，如裝(zhuang)(zhuang)配(pei)線（環形(xing)生產線、環形(xing)生產線）、冶金行業(ye)(ye)(ye)（鋼(gang)(gang)包(bao)）、倉庫運輸(shu)(shu)(shu)、船舶工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)（維(wei)修(xiu)、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸(shu)(shu)(shu)）、車(che)(che)間工(gong)(gong)(gong)件(jian)運輸(shu)(shu)(shu)、車(che)(che)床運輸(shu)(shu)(shu)、鋼(gang)(gang)廠(chang)（鋼(gang)(gang)坯、鋼(gang)(gang)板(ban)、鋼(gang)(gang)卷(juan)、鋼(gang)(gang)管、型(xing)材）等(deng)鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)結構）、建(jian)(jian)筑（橋梁、簡易建(jian)(jian)筑、混凝土、混凝土柱）、石油(you)(you)工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)（油(you)(you)泵、抽油(you)(you)桿及(ji)零部(bu)件(jian)）、能(neng)源（多(duo)(duo)晶(jing)硅、發電(dian)機、風車(che)(che)）、化工(gong)(gong)(gong)（電(dian)解(jie)槽、蒸(zheng)餾器(qi)等(deng)）、鐵路(lu)（養路(lu)、焊接(jie)、牽引車(che)(che)）。

　　睿邁科智能電池平車(che)在滿足(zu)基本的(de)運(yun)輸(shu)要(yao)(yao)求外，還可以根據用戶(hu)的(de)要(yao)(yao)求增(zeng)加液壓升降系統，實現臺面升降、側翻(fan)等功能。有些(xie)客戶(hu)要(yao)(yao)求運(yun)輸(shu)不同物料時需要(yao)(yao)特殊形(xing)狀的(de)轉運(yun)車(che)，例(li)如我們可以在車(che)上安裝滾輪以避免相互干(gan)擾，應用自動化生產車(che)間(jian)或這流水生產線。

　　睿邁科設(she)計制造的(de)50噸液壓(ya)轉向無軌電動平車整體(ti)結構(gou)主要是由車(che)架(jia)、傳動(dong)裝置(zhi)（聚氨酯臥(wo)式驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)）、行走裝置(zhi)（車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)）、液壓轉向(xiang)(xiang)裝置(zhi)、安全裝置(zhi)、車(che)載控制(zhi)箱和手柄放(fang)置(zhi)盒裝置(zhi)等(deng)組成(cheng)(cheng)。該(gai)搬運車(che)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)采(cai)用(yong)壓胎式實心橡膠輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，載重(zhong)大，運行平穩。兩套輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子均為(wei)(wei)轉向(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，轉向(xiang)(xiang)靈活，內部(bu)為(wei)(wei)鋼芯(xin)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)外掛膠40-50mm厚度進口原色(se)聚氨酯。該(gai)車(che)采(cai)用(yong)傳動(dong)減速(su)裝置(zhi)。主動(dong)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)系(xi)統設置(zhi)在由鋼板加(jia)工(gong)制(zhi)作成(cheng)(cheng)的車(che)架(jia)體(ti)腹部(bu)的一端。這一系(xi)統由臥(wo)式驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、主動(dong)車(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)組構(gou)成(cheng)(cheng)。臥(wo)式驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)為(wei)(wei)三合一驅(qu)動(dong)裝置(zhi)，將動(dong)力(li)、傳動(dong)和制(zhi)動(dong)集成(cheng)(cheng)一體(ti)，結構(gou)緊湊(cou)，總尺寸(cun)小(xiao)，自帶制(zhi)動(dong)功能，更加(jia)安全。

　　睿(rui)邁科智(zhi)能電動(dong)平車(che)(che)(che)非常適合在整個生(sheng)產過(guo)程中材料(liao)、模(mo)具(ju)(ju)、線圈的(de)(de)移(yi)動(dong)，不受軌(gui)道(dao)長度(du)(du)和(he)距離的(de)(de)限制(zhi)，行走路線不受限制(zhi)，方便車(che)(che)(che)間的(de)(de)運(yun)輸。采用手持式操縱(zong)桿控制(zhi)，具(ju)(ju)有(you)全輪轉向(xiang)和(he)小(xiao)轉彎半(ban)徑。該系列無(wu)軌(gui)平車(che)(che)(che)平車(che)(che)(che)具(ju)(ju)有(you)很高(gao)的(de)(de)安全性(xing)和(he)機動(dong)靈(ling)(ling)活性(xing)，運(yun)行平穩、精度(du)(du)高(gao)、速度(du)(du)快、靈(ling)(ling)活度(du)(du)高(gao)、負載大、效(xiao)率很好(hao)等優點。

　　主要優(you)勢：

　　1、可(ke)直(zhi)行、轉彎、L型(xing)、U型(xing)、S型(xing)行駛。

　　2、操(cao)作簡單，一鍵可控制（普通轉向轉運車需按兩(liang)個按鈕，不斷調整方向）。

　　3、與其他設(she)計相(xiang)比，轉彎(wan)半徑(jing)小，小空間均可實(shi)現360度轉彎(wan)。

　　4、節約成本，模塊化設計大大降(jiang)低了(le)成本，而且更加(jia)方便。

　　5、完(wan)全沒有(you)污染（室內外均可靈(ling)活使用）。

　　6、延長車輛的(de)使(shi)用壽(shou)命（更換(huan)電(dian)動機非(fei)常簡(jian)單(dan)且(qie)便宜(yi)）。

　　7、噪音污染大幅減少。

　　8、可實(shi)現(xian)高(gao)智能自動(dong)化(hua)。

　　1、智(zhi)能電動平車的傳動部分由兩個電機(ji)組(zu)成(cheng)，分別裝在(zai)主輪軸上(shang)，另一端裝有兩個萬向(xiang)輪。

　　2、運行時(shi)轉(zhuan)(zhuan)彎靠(kao)兩個電(dian)機的差(cha)速來實現，具(ju)體的實現是(shi)通過(guo)無線遙控器上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)來控制，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)向(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，無軌電(dian)動平(ping)板車(che)向(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕(niu)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)，平(ping)車(che)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備(bei)無斷邊走(zou)動功能，整(zheng)車(che)具(ju)有(you)安全可靠(kao)、操(cao)作簡(jian)單等特(te)點。

　　3、安裝在主動輪上的電機附帶制動抱死裝置，具有斷電可(ke)停、安全可(ke)靠等(deng)特(te)點。

　　4、整車驅動電源是(shi)由裝在平車內的(de)蓄電池提供給直流電機，具有(you)啟動平穩(wen)、起(qi)動力(li)矩大、減速器受沖擊小、電壓低、使用壽(shou)命長(chang)等(deng)優點(dian)。

　　在(zai)鋼鐵行業、煤炭行業、機(ji)電安裝(zhuang)工程、重(zhong)工機(ji)械、航運行業和工業生產中，無(wu)軌平車都有特(te)別廣泛(fan)的應用(yong)(yong)。其主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)途是輸(shu)送鋼構架、鑄(zhu)鐵件(jian)、鋼鐵業鋁壓鑄(zhu)件(jian)、磨(mo)具、噴(pen)涂輸(shu)送、防水輸(shu)送板、織物(wu)紙包裝(zhuang)制品(pin)輸(shu)送、混土(tu)輸(shu)送、大中小型預制構件(jian)過跨(kua)、工業設備(bei)應用(yong)(yong)、自動化生產線(xian)等。

　　1、為(wei)確保智能電(dian)動(dong)平車的正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)工作，地面電(dian)源柜(ju)上的電(dian)壓表及電(dian)源表示值應保持正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)。一般而言，稍高于(yu)36v的電(dian)壓屬于(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)電(dian)壓。安培計(ji)顯示較小屬于(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)情況，但應確保安培計(ji)顯示正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)無擺(bai)動(dong)。

　　2、使(shi)用電(dian)動平(ping)車(che)(che)裝貨(huo)(huo)時，應保持電(dian)動平(ping)車(che)(che)的重心平(ping)衡。還是把貨(huo)(huo)物(wu)從中間向(xiang)兩邊分(fen)開(kai)比較好，卸貨(huo)(huo)時也要(yao)先卸貨(huo)(huo)兩端，再卸貨(huo)(huo)中間，這樣(yang)才能有效地(di)保持電(dian)動平(ping)車(che)(che)的平(ping)衡，使(shi)工作更(geng)加順利。

　　3、電(dian)(dian)動(dong)平車的(de)導電(dian)(dian)面需(xu)要定期(qi)清洗、打磨，以確保導電(dian)(dian)面導電(dian)(dian)正(zheng)常。電(dian)(dian)力平車導電(dian)(dian)面如有油(you)污、銹跡、塵(chen)埃(ai)等(deng)絕緣(yuan)體，在(zai)導電(dian)(dian)時可能會引起異(yi)常，從而(er)使機器無法正(zheng)常通(tong)電(dian)(dian)，影響(xiang)正(zheng)常工作。

　　1、電動平車(che)的軌道減速器使用半年至一年，定期檢查(cha)和更換潤滑油。在(zai)使用時要注意(yi)軌道是否(fou)有(you)障礙物，看(kan)下警(jing)燈是否(fou)正常(chang)。

　　2、低壓軌(gui)道供電(dian)的平(ping)板車在使用(yong)過程中，應(ying)注(zhu)意使取(qu)電(dian)柱與軌(gui)道保持良好的滑(hua)動摩擦，否則會影(ying)響電(dian)機的使用(yong)。

　　3、整車配備有升壓(ya)變壓(ya)器，變壓(ya)器接(jie)線(xian)時要注意接(jie)線(xian)相(xiang)序(xu)后(hou)期(qi)要注意變壓(ya)器線(xian)路老化，定期(qi)更換電(dian)纜。

　　4、電(dian)纜卷筒上部(bu)多條引出線均需套(tao)管保護，以(yi)免損壞絕緣層而發(fa)生事故。在使用(yong)中如(ru)發(fa)現電(dian)纜絕緣層有破損，應及時更換(huan)新電(dian)纜。

　　5、平車作業長度不宜過(guo)長，作業長度過(guo)大時應采用中(zhong)間(jian)點供電，避免(mian)電纜(lan)線纏繞。為了延長電纜(lan)線的(de)使用壽命，電纜(lan)線外加(jia)拖曳鏈，可以保護電纜(lan)線的(de)正(zheng)常運(yun)行。

　　6、在使(shi)用(yong)(yong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)運輸車輛時，應注意蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)維護(hu)和保養(yang)，需要定(ding)期補(bu)充(chong)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)中的(de)蒸(zheng)餾水，免維護(hu)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)則不需要在使(shi)用(yong)(yong)運輸車輛時，定(ding)期檢查蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)內的(de)電(dian)(dian)解液情況，電(dian)(dian)解液不足時，及時補(bu)充(chong)。使(shi)用(yong)(yong)不當會導(dao)致蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)燒毀，例如：充(chong)電(dian)(dian)時，充(chong)電(dian)(dian)機的(de)插頭與(yu)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)箱槽接(jie)觸。

　　7、無(wu)軌平車(che)在運(yun)轉時，轉彎靈(ling)活度好，需要熟練的操作(zuo)者(zhe)操作(zuo)。在使用過程中，注意避免(mian)電池組(zu)損壞，定期充(chong)放電，定期加電解液。

　　8、軌道平(ping)板車輪(lun)子在使用一(yi)年(nian)后加(jia)油。

　　睿邁科為吉林長春(chun)六和汽車(che)(che)(che)工程技術有限(xian)公(gong)司量身設計定(ding)制(zhi)(zhi)的(de)5噸無(wu)軌(gui)平車(che)(che)(che)，用于該(gai)公(gong)司鐵路糧食運(yun)(yun)(yun)輸(shu)和轉運(yun)(yun)(yun)，該(gai)無(wu)軌(gui)車(che)(che)(che)定(ding)制(zhi)(zhi)大尺寸臺面和花紋(wen)板，可(ke)以(yi)(yi)完成糧食貨(huo)物的(de)直(zhi)接搬運(yun)(yun)(yun)轉運(yun)(yun)(yun)，也(ye)可(ke)搭(da)載AGV搬運(yun)(yun)(yun)機器人實現全(quan)自動化的(de)搬運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)；該(gai)車(che)(che)(che)采用液壓升降甲板渡橋和液壓支(zhi)腿裝置，可(ke)以(yi)(yi)安全(quan)方便地(di)實現定(ding)位，與(yu)鐵路貨(huo)車(che)(che)(che)及(ji)車(che)(che)(che)廂搭(da)連(lian)；汽車(che)(che)(che)輪胎式車(che)(che)(che)輪，對運(yun)(yun)(yun)行(xing)地(di)面無(wu)限(xian)制(zhi)(zhi)；同時(shi)該(gai)車(che)(che)(che)配有聲(sheng)光報警、交通避(bi)障(zhang)功(gong)能(neng)(neng)以(yi)(yi)及(ji)智能(neng)(neng)充電；可(ke)以(yi)(yi)原地(di)360度旋(xuan)轉，邊(bian)走邊(bian)轉彎(wan)，并(bing)能(neng)(neng)360度旋(xuan)轉進(jin)入貨(huo)車(che)(che)(che)箱(xiang)；運(yun)(yun)(yun)行(xing)平穩、操作簡單，安全(quan)可(ke)靠，得(de)到客(ke)戶的(de)好評！

　　河南睿邁科智能科技(ji)有限公司，是(shi)一家專(zhuan)注于從事(shi)搬運(yun)設備的研發、設計、制造、銷(xiao)售和售后服務的企業(ye)。無軌電動(dong)平車(che)、AGV裝運(yun)機器人、軌道電(dian)動平車、蓄(xu)電池(chi)電動平(ping)車、特種電動平車(che)，包括(kuo)智能型(xing)(xing)、旋轉型(xing)(xing)、無軌道(dao)(dao)型(xing)(xing)、鋼包型(xing)(xing)、油漆房型(xing)(xing)、噴(pen)砂房型(xing)(xing)、渡(du)槽型(xing)(xing)、液壓升降型(xing)(xing)、循環型(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)等(deng)電動平車(che)，以及低壓軌道(dao)(dao)、電纜、滑觸線、蓄(xu)電池等(deng)供電型(xing)(xing)電動平車(che)。

　　擁有(you)豐(feng)富的設計(ji)制造(zao)經(jing)驗(yan)，技術靠譜，設備(bei)(bei)齊全，檢測(ce)手段完(wan)備(bei)(bei)，質(zhi)保體系完(wan)善，可為客戶提供各種型號，噸(dun)位(wei)搬運設備(bei)(bei)及設備(bei)(bei)配件(jian)，各類(lei)非標，智(zhi)能電動平板貨車，搬運機器人的設計(ji)、制造(zao)。主要(yao)應用于航天、冶金、煤炭、重工業(ye)、船舶、輕(qing)工業(ye)、火力發電、鐵路(lu)等(deng)行業(ye)。該產品符合JB/T6127-2010機械工業(ye)標準，智(zhi)能化程度高，具有(you)結構緊湊，外形(xing)美觀，自動化，定(ding)位(wei)準確，運行平穩，爬(pa)坡能力強，行駛距(ju)離遠(yuan)，操作簡便，維護方便等(deng)優點。

　　睿邁科為河(he)南衛華重(zhong)型機械股份有限公(gong)司設計(ji)制造了2臺/套50噸液(ye)壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)車(che),該(gai)車(che)配備8個壓(ya)胎式實心(xin)橡膠輪，采用(yong)液(ye)壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)方式，可(ke)無間斷邊走邊轉(zhuan)彎(wan)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)靈活穩(wen)定(ding)，轉(zhuan)彎(wan)半徑小，可(ke)操控性(xing)強，車(che)輪在無操作時可(ke)自動(dong)回正。用(yong)在衛華起重(zhong)機生產(chan)制造車(che)間，用(yong)來運(yun)(yun)輸和搬運(yun)(yun)重(zhong)型工(gong)件(jian)和起重(zhong)機箱梁及配件(jian)等材料(liao)。