睿(rui)邁(mai)科電(dian)池(chi)平(ping)車(che)(che)，是一種有人操縱的(de)電(dian)動運(yun)輸設備(bei)。該系列(lie)搬(ban)運(yun)車(che)(che)有安(an)(an)全保護以(yi)及各種移載(zai)功能(neng)(neng)的(de)運(yun)輸車(che)(che)，以(yi)鉛酸蓄(xu)電(dian)池(chi)或鋰(li)電(dian)池(chi)為能(neng)(neng)源，直流電(dian)機調速驅動技術，多輪(lun)液壓轉向技術和線控、遙控雙操作(zuo)模式，使平(ping)車(che)(che)實(shi)現啟(qi)動、停止、前進、后退、轉彎等功能(neng)(neng)。用于模具、線圈、坯料和其他大(da)型重型負載(zai)的(de)運(yun)輸移動。睿(rui)邁(mai)科“無軌運(yun)輸車(che)(che)”，安(an)(an)全，并且非常(chang)適合在整個(ge)生產(chan)車(che)(che)間(jian)和設施內(nei)運(yun)輸模具、線圈和其他重負載(zai)。

　　智能電(dian)池平(ping)車廣泛應用(yong)多種(zhong)工(gong)(gong)(gong)廠和(he)工(gong)(gong)(gong)業中，如裝配(pei)線（環形生產線、環形生產線）、冶金行業（鋼(gang)包）、倉(cang)庫(ku)運輸(shu)、船舶工(gong)(gong)(gong)業（維修、裝配(pei)、集裝箱運輸(shu)）、車間工(gong)(gong)(gong)件(jian)運輸(shu)、車床(chuang)運輸(shu)、鋼(gang)廠（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷、鋼(gang)管、型(xing)材）等鋼(gang)、鋼(gang)結構）、建筑(zhu)（橋梁、簡易建筑(zhu)、混凝土(tu)、混凝土(tu)柱(zhu)）、石(shi)油(you)工(gong)(gong)(gong)業（油(you)泵(beng)、抽油(you)桿及零部件(jian)）、能源(yuan)（多晶(jing)硅、發電(dian)機(ji)、風車）、化工(gong)(gong)(gong)（電(dian)解槽、蒸餾器等）、鐵(tie)路（養路、焊接(jie)、牽引(yin)車）。

　　睿邁(mai)科智能電池平(ping)車在滿足基本的運(yun)(yun)輸要求外，還可(ke)以(yi)根(gen)據用(yong)戶的要求增加液(ye)壓(ya)升(sheng)降系統，實(shi)現(xian)臺面升(sheng)降、側翻等功能。有(you)些客戶要求運(yun)(yun)輸不同(tong)物(wu)料時需要特殊形(xing)狀的轉運(yun)(yun)車，例如我們可(ke)以(yi)在車上安裝(zhuang)滾輪以(yi)避免相互干擾，應用(yong)自動化生產(chan)車間或這流水生產(chan)線。

　　睿邁科設(she)計制造的50噸液壓轉向無軌(gui)電動(dong)平車整體結(jie)構主要是由(you)車(che)架、傳動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)（聚氨酯臥(wo)(wo)式(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)）、行走裝置(zhi)(zhi)（車(che)輪(lun)(lun)）、液壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)裝置(zhi)(zhi)、安(an)全裝置(zhi)(zhi)、車(che)載(zai)控制(zhi)(zhi)箱和手柄放置(zhi)(zhi)盒裝置(zhi)(zhi)等(deng)組成(cheng)。該(gai)搬運車(che)車(che)輪(lun)(lun)采(cai)用壓胎式(shi)(shi)實心橡膠(jiao)輪(lun)(lun)，載(zai)重大(da)，運行平穩。兩套輪(lun)(lun)子均為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)靈活(huo)，內部為鋼芯，輪(lun)(lun)外(wai)掛膠(jiao)40-50mm厚度進口原色聚氨酯。該(gai)車(che)采(cai)用傳動(dong)(dong)(dong)減速裝置(zhi)(zhi)。主動(dong)(dong)(dong)車(che)輪(lun)(lun)系統(tong)設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)由(you)鋼板加(jia)工(gong)制(zhi)(zhi)作成(cheng)的車(che)架體腹(fu)部的一(yi)(yi)端。這一(yi)(yi)系統(tong)由(you)臥(wo)(wo)式(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)、主動(dong)(dong)(dong)車(che)輪(lun)(lun)組構成(cheng)。臥(wo)(wo)式(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)為三合(he)一(yi)(yi)驅動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)，將動(dong)(dong)(dong)力(li)、傳動(dong)(dong)(dong)和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)集(ji)成(cheng)一(yi)(yi)體，結(jie)構緊湊(cou)，總尺(chi)寸小，自帶(dai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)功能(neng)，更加(jia)安(an)全。

　　睿邁科智能電動(dong)平(ping)車(che)非常適合在整(zheng)個生產過(guo)程中材料、模(mo)具(ju)(ju)、線圈的(de)移動(dong)，不受(shou)軌道長度和(he)(he)距(ju)離的(de)限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)，行走路線不受(shou)限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)，方便(bian)車(che)間的(de)運輸。采用(yong)手持(chi)式操縱桿控制(zhi)(zhi)(zhi)，具(ju)(ju)有全輪(lun)轉向和(he)(he)小轉彎半徑(jing)。該系列無軌平(ping)車(che)平(ping)車(che)具(ju)(ju)有很高(gao)的(de)安全性和(he)(he)機動(dong)靈活性，運行平(ping)穩、精(jing)度高(gao)、速度快(kuai)、靈活度高(gao)、負(fu)載大(da)、效率(lv)很好等優點。

　　主要(yao)優勢：

　　1、可直行、轉彎、L型(xing)、U型(xing)、S型(xing)行駛(shi)。

　　2、操(cao)作簡單，一鍵可控(kong)制(zhi)（普通轉向轉運車需按兩個按鈕(niu)，不斷調整方向）。

　　3、與其他設計相比，轉(zhuan)彎半徑(jing)小，小空(kong)間均可實(shi)現360度(du)轉(zhuan)彎。

　　4、節約成本，模塊(kuai)化設計大大降低了成本，而且更加方便。

　　5、完全(quan)沒(mei)有污染(ran)（室內外均(jun)可(ke)靈活(huo)使用(yong)）。

　　6、延長車輛的使用壽(shou)命（更換電動機非常簡(jian)單且便宜）。

　　7、噪音(yin)污染大幅減少。

　　8、可實現高智能自動(dong)化(hua)。

　　1、智能電動平車的傳動部分(fen)(fen)由(you)兩(liang)個電機(ji)組成，分(fen)(fen)別裝(zhuang)在主輪軸(zhou)上，另(ling)一端(duan)裝(zhuang)有兩(liang)個萬向輪。

　　2、運(yun)行(xing)時轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)靠(kao)兩個電(dian)機的差速來實(shi)現，具(ju)體的實(shi)現是通(tong)過無(wu)線遙控器(qi)上的轉(zhuan)(zhuan)向按鈕來控制，按下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向按鈕向左轉(zhuan)(zhuan)，無(wu)軌電(dian)動平板(ban)車向左轉(zhuan)(zhuan)，按下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向按鈕向右轉(zhuan)(zhuan)，平車向右轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無(wu)斷邊(bian)走動功(gong)能，整(zheng)車具(ju)有(you)安全可靠(kao)、操作簡單(dan)等特點。

　　3、安(an)(an)裝在主(zhu)動輪(lun)上的電(dian)(dian)機附帶(dai)制動抱死裝置，具有斷電(dian)(dian)可停、安(an)(an)全可靠等(deng)特(te)點。

　　4、整車驅動(dong)(dong)電(dian)源是由裝在平車內(nei)的蓄(xu)電(dian)池提(ti)供給(gei)直(zhi)流電(dian)機(ji)，具有啟動(dong)(dong)平穩、起(qi)動(dong)(dong)力矩大(da)、減速器受沖擊(ji)小、電(dian)壓低、使用壽命(ming)長等優(you)點(dian)。

　　在鋼鐵行業、煤炭行業、機電安裝工(gong)程、重工(gong)機械、航(hang)運行業和工(gong)業生產中，無軌平(ping)車都有(you)特別廣泛的應用(yong)。其主(zhu)要用(yong)途(tu)是輸(shu)(shu)送鋼構架、鑄鐵件、鋼鐵業鋁壓鑄件、磨具、噴(pen)涂(tu)輸(shu)(shu)送、防水輸(shu)(shu)送板(ban)、織物(wu)紙包(bao)裝制(zhi)品輸(shu)(shu)送、混(hun)土輸(shu)(shu)送、大(da)中小型(xing)預制(zhi)構件過跨、工(gong)業設備應用(yong)、自動化生產線等。

　　1、為確(que)保智(zhi)能電(dian)動(dong)平車的正(zheng)常(chang)(chang)(chang)工作，地面電(dian)源柜上的電(dian)壓(ya)(ya)表及電(dian)源表示值應(ying)保持正(zheng)常(chang)(chang)(chang)。一(yi)般而言，稍(shao)高于36v的電(dian)壓(ya)(ya)屬于正(zheng)常(chang)(chang)(chang)電(dian)壓(ya)(ya)。安(an)培(pei)計顯示較小屬于正(zheng)常(chang)(chang)(chang)情況，但應(ying)確(que)保安(an)培(pei)計顯示正(zheng)常(chang)(chang)(chang)無擺動(dong)。

　　2、使用(yong)電動平(ping)車裝(zhuang)貨(huo)時，應(ying)保持電動平(ping)車的(de)重心平(ping)衡。還是把貨(huo)物從中間(jian)向兩(liang)(liang)邊分(fen)開比(bi)較好，卸貨(huo)時也要先卸貨(huo)兩(liang)(liang)端，再(zai)卸貨(huo)中間(jian)，這(zhe)樣才(cai)能有效地保持電動平(ping)車的(de)平(ping)衡，使工(gong)作更(geng)加順(shun)利(li)。

　　3、電(dian)(dian)動(dong)平車(che)(che)的導(dao)(dao)電(dian)(dian)面需要定期清洗、打(da)磨，以確保(bao)導(dao)(dao)電(dian)(dian)面導(dao)(dao)電(dian)(dian)正(zheng)常(chang)(chang)(chang)。電(dian)(dian)力平車(che)(che)導(dao)(dao)電(dian)(dian)面如(ru)有油(you)污、銹跡、塵埃等絕緣體，在導(dao)(dao)電(dian)(dian)時(shi)可(ke)能會引起異常(chang)(chang)(chang)，從而使機器無法正(zheng)常(chang)(chang)(chang)通(tong)電(dian)(dian)，影響正(zheng)常(chang)(chang)(chang)工作(zuo)。

　　1、電(dian)動(dong)平車的軌道減(jian)速(su)器使用(yong)半年至一(yi)年，定期(qi)檢查和更換潤滑油。在(zai)使用(yong)時要注意軌道是否有(you)障(zhang)礙(ai)物，看下警燈是否正(zheng)常。

　　2、低壓軌(gui)道(dao)供電(dian)的平(ping)板(ban)車在(zai)使用(yong)過程中，應(ying)注意使取電(dian)柱與軌(gui)道(dao)保持(chi)良好的滑動摩擦，否則會(hui)影響電(dian)機(ji)的使用(yong)。

　　3、整車(che)配備有升(sheng)壓變壓器，變壓器接(jie)線時(shi)要(yao)注意接(jie)線相序后期要(yao)注意變壓器線路老化(hua)，定期更換(huan)電纜。

　　4、電(dian)纜(lan)卷筒上部多條引(yin)出線均需套管保護(hu)，以免損壞絕(jue)緣(yuan)層(ceng)而發(fa)生(sheng)事(shi)故。在使用中如(ru)發(fa)現電(dian)纜(lan)絕(jue)緣(yuan)層(ceng)有破(po)損，應及時更換(huan)新(xin)電(dian)纜(lan)。

　　5、平車作業(ye)長(chang)(chang)度不宜(yi)過長(chang)(chang)，作業(ye)長(chang)(chang)度過大時(shi)應采用中間點供電(dian)，避(bi)免電(dian)纜線纏(chan)繞。為(wei)了延(yan)長(chang)(chang)電(dian)纜線的使用壽命，電(dian)纜線外加拖曳(ye)鏈，可以保護電(dian)纜線的正常運行。

　　6、在使(shi)(shi)用(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)池運輸車輛(liang)時(shi)，應注意(yi)蓄電(dian)(dian)(dian)池的維(wei)(wei)護和保養，需(xu)(xu)要定期補充(chong)蓄電(dian)(dian)(dian)池中(zhong)的蒸餾水，免維(wei)(wei)護蓄電(dian)(dian)(dian)池則(ze)不需(xu)(xu)要在使(shi)(shi)用(yong)運輸車輛(liang)時(shi)，定期檢查蓄電(dian)(dian)(dian)池內的電(dian)(dian)(dian)解(jie)液情況，電(dian)(dian)(dian)解(jie)液不足時(shi)，及時(shi)補充(chong)。使(shi)(shi)用(yong)不當會導致(zhi)蓄電(dian)(dian)(dian)池燒毀，例如(ru)：充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)機的插頭與蓄電(dian)(dian)(dian)池箱槽接觸。

　　7、無軌平車在運(yun)轉時(shi)，轉彎(wan)靈活度好，需要熟練(lian)的操(cao)作(zuo)者操(cao)作(zuo)。在使用過程中，注意避免電(dian)(dian)池組(zu)損壞(huai)，定期充放電(dian)(dian)，定期加電(dian)(dian)解液。

　　8、軌道平板車輪子在使用一年后加油。

　　睿(rui)邁(mai)科為某電(dian)(dian)網公司(si)設(she)計制(zhi)(zhi)造的(de)3T自(zi)動(dong)(dong)導引AGV是一種磁導航運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)器人，用于電(dian)(dian)網系(xi)統(tong)中電(dian)(dian)力設(she)備檢測實驗工(gong)作的(de)搬送(song)和運(yun)(yun)輸(shu)。配置有激光避(bi)障、舵輪系(xi)統(tong)、PLC控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)、調度系(xi)統(tong)、通訊系(xi)統(tong)、全(quan)自(zi)動(dong)(dong)充電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)腦無(wu)(wu)線控(kong)制(zhi)(zhi)，以及液壓升(sheng)級(ji)平臺(tai)，可實現無(wu)(wu)噪音的(de)運(yun)(yun)行工(gong)作和全(quan)向移(yi)動(dong)(dong)行駛、定點停靠、自(zi)動(dong)(dong)裝(zhuang)卸搬運(yun)(yun)以及智能的(de)充電(dian)(dian)和任務分配。

　　為了滿足其實驗(yan)設備的裝卸和運(yun)送，特設計(ji)配置了貨架升(sheng)降臺面，在車體(ti)四角加裝液壓可升(sheng)降支架，在需要裝載(zai)實驗(yan)物(wu)前進(jin)時會頂起貨架，到達試驗(yan)工位降下貨架以(yi)方便實驗(yan)。

　　車(che)(che)體兩端(duan)安裝有防(fang)撞(zhuang)觸(chu)邊(bian)(bian)與激(ji)光避(bi)障(zhang)傳感器(qi)，當車(che)(che)輛前方(fang)遇到障(zhang)礙(ai)物進行聲音報警(jing)，沒有操(cao)作繼續(xu)運行到達停車(che)(che)距離(li)后車(che)(che)輛自動停車(che)(che)。如遇低矮障(zhang)礙(ai)物避(bi)障(zhang)傳感器(qi)無法發揮(hui)作用(yong)時(shi)，防(fang)撞(zhuang)觸(chu)邊(bian)(bian)將發揮(hui)第二重保障(zhang)，避(bi)免發生(sheng)碰撞(zhuang)事(shi)故。

　　無(wu)線(xian)通(tong)訊(xun)接收指令(ling)和(he)任務(wu)調度分配系統，AGV車可以根(gen)據(ju)(ju)需要自(zi)動分配工(gong)作和(he)充(chong)電(dian)需要，在(zai)有(you)工(gong)作任務(wu)時(shi)根(gen)據(ju)(ju)指令(ling)完成搬運，無(wu)任務(wu)時(shi)可自(zi)動停靠在(zai)某個位(wei)置待命或者根(gen)據(ju)(ju)電(dian)量(liang)情(qing)況(kuang)自(zi)動充(chong)電(dian)。

　　汽車烤(kao)漆(qi)工(gong)藝，車體表面噴涂兩(liang)層聚胺脂面漆(qi)，采用烤(kao)漆(qi)工(gong)藝，涂層均(jun)勻，粘附牢固，光(guang)澤(ze)更持久。

　　河南睿邁科智能(neng)科技有限公司，是一家專注(zhu)于從事(shi)搬運設(she)備的研發(fa)、設(she)計、制造、銷售(shou)和售(shou)后(hou)服(fu)務的企(qi)業。無軌電動平車、AGV裝(zhuang)運機器人、軌(gui)道電(dian)動平車、蓄電池電動平車(che)、特種電(dian)動(dong)平(ping)車，包括智能型(xing)(xing)、旋轉型(xing)(xing)、無軌道型(xing)(xing)、鋼(gang)包型(xing)(xing)、油漆房型(xing)(xing)、噴砂房型(xing)(xing)、渡(du)槽型(xing)(xing)、液壓(ya)升降型(xing)(xing)、循環型(xing)(xing)、礦用型(xing)(xing)、吊運型(xing)(xing)等(deng)電(dian)動(dong)平(ping)車，以及低壓(ya)軌道、電(dian)纜、滑觸線、蓄電(dian)池等(deng)供電(dian)型(xing)(xing)電(dian)動(dong)平(ping)車。

　　擁(yong)有(you)豐富(fu)的設(she)計制造經(jing)驗，技術靠譜，設(she)備(bei)(bei)齊(qi)全，檢(jian)測(ce)手段完備(bei)(bei)，質保體系完善，可為客戶提供各(ge)種型號，噸位(wei)搬(ban)(ban)運設(she)備(bei)(bei)及設(she)備(bei)(bei)配件，各(ge)類非標，智能電動平(ping)板貨(huo)車，搬(ban)(ban)運機器(qi)人(ren)的設(she)計、制造。主要應用于航(hang)天、冶金、煤(mei)炭、重工(gong)業(ye)(ye)、船舶、輕工(gong)業(ye)(ye)、火力發電、鐵路等行(xing)業(ye)(ye)。該(gai)產品符合JB/T6127-2010機械(xie)工(gong)業(ye)(ye)標準(zhun)，智能化程度高(gao)，具有(you)結(jie)構(gou)緊湊，外形美觀，自動化，定(ding)位(wei)準(zhun)確，運行(xing)平(ping)穩，爬(pa)坡能力強，行(xing)駛(shi)距離遠，操作簡便，維護(hu)方便等優(you)點。

　　睿邁(mai)科(ke)為河南衛(wei)華(hua)(hua)重(zhong)型(xing)機(ji)械(xie)股份有限公司設計制造了2臺/套50噸液(ye)(ye)壓(ya)轉(zhuan)向車,該車配備8個壓(ya)胎式(shi)實心橡膠輪(lun)，采用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)轉(zhuan)向方式(shi)，可無間斷邊(bian)走(zou)邊(bian)轉(zhuan)彎，轉(zhuan)向靈活穩定，轉(zhuan)彎半徑小，可操控性強(qiang)，車輪(lun)在無操作時(shi)可自(zi)動回正。用(yong)在衛(wei)華(hua)(hua)起重(zhong)機(ji)生產制造車間，用(yong)來運輸和(he)搬運重(zhong)型(xing)工件和(he)起重(zhong)機(ji)箱梁及配件等材料。