睿邁科電(dian)(dian)池(chi)平車，是一種(zhong)(zhong)有人操縱的(de)電(dian)(dian)動(dong)運(yun)輸(shu)設備。該系列(lie)搬(ban)運(yun)車有安全保護以(yi)及各種(zhong)(zhong)移載功能的(de)運(yun)輸(shu)車，以(yi)鉛酸蓄電(dian)(dian)池(chi)或鋰電(dian)(dian)池(chi)為能源，直流電(dian)(dian)機調速驅(qu)動(dong)技(ji)術(shu)，多輪液壓轉向技(ji)術(shu)和(he)線控、遙控雙(shuang)操作模式，使平車實(shi)現(xian)啟動(dong)、停止(zhi)、前(qian)進、后(hou)退、轉彎等(deng)功能。用于模具(ju)、線圈、坯料和(he)其他大型重型負載的(de)運(yun)輸(shu)移動(dong)。睿邁科“無軌運(yun)輸(shu)車”，安全，并且(qie)非(fei)常適合在整個生產車間和(he)設施(shi)內運(yun)輸(shu)模具(ju)、線圈和(he)其他重負載。

　　智(zhi)能電池平車(che)(che)廣(guang)泛應(ying)用多(duo)種工廠(chang)和工業(ye)中，如裝配(pei)線(xian)（環形生(sheng)產(chan)線(xian)、環形生(sheng)產(chan)線(xian)）、冶(ye)金(jin)行業(ye)（鋼包）、倉庫運輸(shu)(shu)、船舶工業(ye)（維修、裝配(pei)、集裝箱運輸(shu)(shu)）、車(che)(che)間工件運輸(shu)(shu)、車(che)(che)床運輸(shu)(shu)、鋼廠(chang)（鋼坯、鋼板、鋼卷(juan)、鋼管、型材）等鋼、鋼結(jie)構）、建筑(zhu)（橋(qiao)梁、簡易建筑(zhu)、混凝(ning)土、混凝(ning)土柱）、石(shi)油工業(ye)（油泵、抽油桿及零(ling)部件）、能源(yuan)（多(duo)晶硅、發(fa)電機、風車(che)(che)）、化工（電解槽、蒸餾(liu)器(qi)等）、鐵路(lu)（養路(lu)、焊接、牽引車(che)(che)）。

　　睿邁科智(zhi)能電池平(ping)車在滿足基本的(de)運輸(shu)(shu)要(yao)求外，還(huan)可以(yi)(yi)根據用戶的(de)要(yao)求增加(jia)液壓升(sheng)降系統，實(shi)現臺(tai)面升(sheng)降、側翻等功能。有些(xie)客戶要(yao)求運輸(shu)(shu)不(bu)同物料時需要(yao)特殊形狀(zhuang)的(de)轉運車，例如我們可以(yi)(yi)在車上安裝滾輪以(yi)(yi)避免相互干擾(rao)，應用自動化生產(chan)車間或這流(liu)水生產(chan)線。

       而鋼包(bao)車(che)是電(dian)動(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)的一(yi)種，煉鋼廠運送鋼包(bao)用的電(dian)動(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)。由于鋼水(shui)、鋼渣等溫度過高，為(wei)避免出現燒傷(shang)，好平(ping)(ping)車(che)廠家專門為(wei)此設計(ji)了一(yi)種電(dian)動(dong)(dong)平(ping)(ping)車(che)。其動(dong)(dong)力(li)由電(dian)機(ji)提供，電(dian)機(ji)為(wei)耐高溫防爆電(dian)機(ji)。

　　噴涂爐支(zhi)架(jia)(jia)車包含殼體輸送裝置(zhi)和(he)支(zhi)撐旋轉支(zhi)架(jia)(jia)，整體結構(gou)主要是由(you)車架(jia)(jia)、行走裝置(zhi)和(he)滾輪(lun)架(jia)(jia)等(deng)組(zu)成(cheng)。車架(jia)(jia)上表面通過(guo)固定螺(luo)栓配有滾輪(lun)支(zhi)架(jia)(jia)，產(chan)品(pin)兩組(zu)為(wei)(wei)一(yi)套(tao)，含主動(dong)滾輪(lun)和(he)被動(dong)滾輪(lun)，主被動(dong)架(jia)(jia)各組(zu)為(wei)(wei)四(si)個滾輪(lun)，間距可以適應不同(tong)尺寸產(chan)品(pin)。

　　導(dao)熱耐高溫(wen)車身(shen)設計：

　　車身(shen)采用縱梁(liang)和(he)橫梁(liang)焊接而成(cheng)的高強度(du)抗(kang)(kang)壓抗(kang)(kang)拉整體框架結(jie)構。其車架表面鋪設(she)表面熱浸鍍鋅格柵板每(mei)小格尺(chi)寸是100×30，留(liu)出(chu)熱風流動(dong)的通道。從而確(que)保載重抗(kang)(kang)壓強度(du)。驅動(dong)部位臺面設(she)有(you)可拆(chai)卸式檢修蓋板，兩側(ce)設(she)有(you)四個(ge)吊(diao)環(huan)。

　　防爆行走裝置：

　　行(xing)走裝置采用可拆卸手柄、萬向聯軸器、減速器與和齒(chi)輪相(xiang)配(pei)合實現(xian)防爆滾輪架車(che)前后(hou)移動(dong)進出爐(lu)體和高溫環境(jing)。采取了橫梁(liang)上八點承載設(she)計(ji)，平車(che)更趨穩定(ding)、安全、便于(yu)裝運。車(che)架上配(pei)有齒(chi)輪、齒(chi)條系(xi)統，使滾輪架沿工件軸向移動(dong)時受力均勻，位置準確(que)。

　　采用防爆(bao)級別達到EXdⅡBT4的高溫(wen)防爆(bao)電機。

　　滾輪(lun)支(zhi)架裝置：

　　滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)支架分為主(zhu)動滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)架與(yu)被(bei)動滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)架。主(zhu)動滾(gun)(gun)輪(lun)(lun)架的轉(zhuan)(zhuan)動由(you)減(jian)速(su)箱(xiang)傳動，減(jian)速(su)箱(xiang)通(tong)過電機，調整控制器，實現無級調速(su)，機械傳動噪聲低，工(gong)件回轉(zhuan)(zhuan)穩定，工(gong)件回轉(zhuan)(zhuan)線速(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)為卡槽結構，能夠滿(man)足(zu)帶卡盤產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架的(de)(de)軸向(xiang)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)長度及徑向(xiang)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)寬(kuan)度均應(ying)(ying)滿(man)足(zu)不同產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)及轉動(dong)（正反向(xiang)）。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架移至指定位置(zhi)后(hou)，與車體的(de)(de)固定形式(shi)應(ying)(ying)可靠便捷。每組滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架一主動(dong)一被(bei)動(dong)，主動(dong)滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分別設(she)置(zhi)在每單個(ge)滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架上，主動(dong)滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)設(she)置(zhi)在車體同一側。滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)架應(ying)(ying)能與軌道平車分(fen)離，且應具有拆裝方(fang)便快捷的特點，便于維修(xiu)。

　　滾輪(lun)支架支撐(cheng)輪(lun)電(dian)(dian)機用(yong)電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線應(ying)可插(cha)拔(ba)式，與(yu)預留接頭插(cha)拔(ba)方(fang)(fang)式方(fang)(fang)便、安全防爆可靠。電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線長度考慮“大產品單發(fa)(fa)”和“小產品雙發(fa)(fa)”兩(liang)種工作狀態。

　　采(cai)用變頻(pin)調(diao)速(su)作為(wei)滾輪(lun)架(jia)電機控(kong)制，旋(xuan)鈕具有(you)可(ke)調(diao)節旋(xuan)轉(zhuan)速(su)度功能。轉(zhuan)換開關分別具有(you)切換單(dan)發、雙發、正傳、反轉(zhuan)功能。具有(you)停(ting)車(che)(che)按鈕。隨(sui)車(che)(che)防爆電控(kong)柜，采(cai)用鋼(gang)板(ban)制作，美觀實用，表面做噴塑防腐處理，有(you)良好的散(san)熱裝置，門鎖牢固可(ke)靠，使(shi)用方便，不干涉(she)。

       1、可(ke)遙(yao)控操作，避(bi)免出現(xian)高溫(wen)灼傷(shang)。

       2、在軌道上運行(xing)(xing)，運行(xing)(xing)平穩，更大程度避免鋼(gang)水濺出(chu)。

       3、運行速度可自由控制。 

　　1、智(zhi)能(neng)電動平(ping)車的傳(chuan)動部分由(you)兩個(ge)電機組成，分別(bie)裝在主輪(lun)軸上，另一端裝有(you)兩個(ge)萬向(xiang)輪(lun)。

　　2、運行時轉彎靠(kao)兩個電(dian)機的差速來實(shi)(shi)現(xian)，具(ju)(ju)體的實(shi)(shi)現(xian)是(shi)通過(guo)無(wu)線遙控(kong)器(qi)上的轉向(xiang)按(an)鈕來控(kong)制，按(an)下轉向(xiang)按(an)鈕向(xiang)左轉，無(wu)軌電(dian)動平板車(che)向(xiang)左轉，按(an)下轉向(xiang)按(an)鈕向(xiang)右(you)轉，平車(che)向(xiang)右(you)轉。具(ju)(ju)備無(wu)斷邊走動功能，整車(che)具(ju)(ju)有安全可靠(kao)、操作簡單等特點。

　　3、安裝(zhuang)在主動輪(lun)上的(de)電(dian)機附帶制動抱死裝(zhuang)置，具有斷電(dian)可(ke)停(ting)、安全可(ke)靠等特點。

　　4、整車(che)驅動(dong)電源是由(you)裝在(zai)平車(che)內的蓄(xu)電池(chi)提(ti)供給直流電機，具(ju)有啟動(dong)平穩、起動(dong)力矩大、減速器(qi)受沖(chong)擊小、電壓低(di)、使(shi)用壽命(ming)長等優(you)點(dian)。

　　在鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)、煤炭行(xing)業(ye)、機(ji)電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)工(gong)程、重工(gong)機(ji)械、航運行(xing)業(ye)和(he)工(gong)業(ye)生產中，無(wu)軌(gui)平車都有特別廣泛的應用(yong)。其主要用(yong)途是輸(shu)送鋼(gang)構(gou)架、鑄鐵件、鋼(gang)鐵業(ye)鋁(lv)壓鑄件、磨具、噴涂輸(shu)送、防水輸(shu)送板、織物紙(zhi)包裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)品輸(shu)送、混土輸(shu)送、大中小(xiao)型預制(zhi)構(gou)件過跨(kua)、工(gong)業(ye)設備(bei)應用(yong)、自動化生產線等(deng)。

　　1、為確保(bao)智能電(dian)(dian)動(dong)平車的正(zheng)常工(gong)作，地面電(dian)(dian)源柜上的電(dian)(dian)壓(ya)(ya)表(biao)及(ji)電(dian)(dian)源表(biao)示(shi)值應保(bao)持正(zheng)常。一般而言(yan)，稍高于(yu)36v的電(dian)(dian)壓(ya)(ya)屬于(yu)正(zheng)常電(dian)(dian)壓(ya)(ya)。安培(pei)計(ji)顯(xian)示(shi)較小屬于(yu)正(zheng)常情況，但應確保(bao)安培(pei)計(ji)顯(xian)示(shi)正(zheng)常無擺動(dong)。

　　2、使用電(dian)動(dong)平車(che)裝貨(huo)時，應保持電(dian)動(dong)平車(che)的(de)重心平衡(heng)。還(huan)是把貨(huo)物從中(zhong)間向兩邊(bian)分開比(bi)較好(hao)，卸(xie)貨(huo)時也要先卸(xie)貨(huo)兩端，再卸(xie)貨(huo)中(zhong)間，這樣才能有效地保持電(dian)動(dong)平車(che)的(de)平衡(heng)，使工作更加順利。

　　3、電(dian)(dian)(dian)(dian)動平車的導(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)面需要(yao)定(ding)期(qi)清洗、打磨，以確保導(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)面導(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)(dian)(dian)(dian)力平車導(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)面如有油污、銹跡、塵(chen)埃等絕(jue)緣(yuan)體，在(zai)導(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)時可能會引(yin)起異常(chang)，從而使機器無(wu)法正(zheng)常(chang)通電(dian)(dian)(dian)(dian)，影響正(zheng)常(chang)工作。

　　1、電(dian)動平車的(de)軌道(dao)減速器使用半年(nian)至(zhi)一年(nian)，定期檢查和更換潤滑油。在使用時要注意(yi)軌道(dao)是(shi)否有障礙物，看下警燈是(shi)否正常。

　　2、低壓(ya)軌(gui)道供電的(de)平板(ban)車在(zai)使用過程中，應注意使取電柱與軌(gui)道保持良好的(de)滑動摩(mo)擦，否則會影響電機的(de)使用。

　　3、整車配備(bei)有升(sheng)壓變(bian)壓器(qi)，變(bian)壓器(qi)接(jie)線時(shi)要注(zhu)意(yi)接(jie)線相序后期要注(zhu)意(yi)變(bian)壓器(qi)線路老化(hua)，定期更換電(dian)纜。

　　4、電(dian)(dian)纜(lan)卷筒上部多條引(yin)出(chu)線均需套管保護(hu)，以免損(sun)壞絕(jue)緣層(ceng)而發生事故。在使用中如發現(xian)電(dian)(dian)纜(lan)絕(jue)緣層(ceng)有破損(sun)，應及時更換新電(dian)(dian)纜(lan)。

　　5、平車作業長度(du)不宜過長，作業長度(du)過大時應采(cai)用(yong)中(zhong)間點供電，避免(mian)電纜(lan)線(xian)(xian)纏(chan)繞。為了(le)延長電纜(lan)線(xian)(xian)的(de)(de)使用(yong)壽命，電纜(lan)線(xian)(xian)外加(jia)拖曳鏈，可以(yi)保(bao)護電纜(lan)線(xian)(xian)的(de)(de)正常運行。

　　6、在使(shi)用蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池運輸車輛時(shi)，應(ying)注意(yi)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)(de)維護和保(bao)養，需要定期(qi)補充(chong)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池中(zhong)的(de)(de)(de)(de)蒸餾水，免維護蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池則不(bu)需要在使(shi)用運輸車輛時(shi)，定期(qi)檢查蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池內(nei)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)解液情況，電(dian)(dian)(dian)解液不(bu)足時(shi)，及時(shi)補充(chong)。使(shi)用不(bu)當(dang)會(hui)導致蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池燒毀，例如(ru)：充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)插頭(tou)與(yu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池箱槽接(jie)觸(chu)。

　　7、無軌平車(che)在(zai)運(yun)轉時，轉彎靈活度好，需要熟練的操作者(zhe)操作。在(zai)使用(yong)過程(cheng)中，注意避(bi)免電(dian)(dian)池組(zu)損壞，定(ding)期(qi)充放電(dian)(dian)，定(ding)期(qi)加電(dian)(dian)解(jie)液。

　　8、軌道平板車輪子在使用一年后加油。

　　睿邁科為吉林(lin)長春六(liu)和(he)汽(qi)車(che)工程(cheng)技術有限(xian)公司(si)量身設計定(ding)制的(de)(de)5噸無(wu)軌(gui)平車(che)，用于該公司(si)鐵路糧(liang)食(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸和(he)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)，該無(wu)軌(gui)車(che)定(ding)制大尺寸臺面(mian)和(he)花紋板，可以(yi)完成糧(liang)食(shi)(shi)貨(huo)物的(de)(de)直(zhi)接搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)，也(ye)可搭(da)載(zai)AGV搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)機(ji)器人實現全自動化的(de)(de)搬(ban)運(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸；該車(che)采用液壓(ya)升降甲板渡橋(qiao)和(he)液壓(ya)支腿裝置，可以(yi)安(an)全方便地實現定(ding)位，與鐵路貨(huo)車(che)及(ji)車(che)廂搭(da)連(lian)；汽(qi)車(che)輪(lun)胎式車(che)輪(lun)，對運(yun)(yun)(yun)(yun)行地面(mian)無(wu)限(xian)制；同時該車(che)配有聲(sheng)光報(bao)警、交通避(bi)障功能以(yi)及(ji)智能充電；可以(yi)原地360度(du)旋轉(zhuan)(zhuan)，邊走邊轉(zhuan)(zhuan)彎，并(bing)能360度(du)旋轉(zhuan)(zhuan)進入貨(huo)車(che)箱(xiang)；運(yun)(yun)(yun)(yun)行平穩、操作簡(jian)單，安(an)全可靠(kao)，得到客戶(hu)的(de)(de)好(hao)評！

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