睿邁科(ke)電(dian)池(chi)平車(che)(che)，是(shi)一種有(you)人操縱的電(dian)動(dong)(dong)運(yun)(yun)輸設(she)備(bei)。該(gai)系列(lie)搬運(yun)(yun)車(che)(che)有(you)安全保護以及各種移載功(gong)能的運(yun)(yun)輸車(che)(che)，以鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)或鋰電(dian)池(chi)為能源，直流電(dian)機調(diao)速驅(qu)動(dong)(dong)技術，多輪液壓轉向技術和線(xian)控(kong)、遙控(kong)雙操作(zuo)模式，使平車(che)(che)實現(xian)啟動(dong)(dong)、停止、前進、后退、轉彎等(deng)功(gong)能。用于模具、線(xian)圈、坯料和其他大型重(zhong)型負(fu)載的運(yun)(yun)輸移動(dong)(dong)。睿邁科(ke)“無軌運(yun)(yun)輸車(che)(che)”，安全，并且非(fei)常適合在整個生產車(che)(che)間(jian)和設(she)施內運(yun)(yun)輸模具、線(xian)圈和其他重(zhong)負(fu)載。

　　智(zhi)能電池平車廣泛應(ying)用多(duo)種工廠(chang)和(he)工業中，如裝配線（環(huan)形生產(chan)線、環(huan)形生產(chan)線）、冶金(jin)行(xing)業（鋼(gang)包）、倉庫運(yun)輸(shu)(shu)、船舶工業（維修、裝配、集(ji)裝箱運(yun)輸(shu)(shu)）、車間工件運(yun)輸(shu)(shu)、車床運(yun)輸(shu)(shu)、鋼(gang)廠(chang)（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷(juan)、鋼(gang)管(guan)、型材(cai)）等鋼(gang)、鋼(gang)結(jie)構(gou)）、建(jian)(jian)筑（橋梁、簡易建(jian)(jian)筑、混(hun)凝土、混(hun)凝土柱）、石油(you)工業（油(you)泵(beng)、抽油(you)桿及零部件）、能源（多(duo)晶硅、發(fa)電機(ji)、風車）、化工（電解槽、蒸(zheng)餾器等）、鐵路(lu)(lu)（養路(lu)(lu)、焊接、牽(qian)引(yin)車）。

　　睿邁科智(zhi)能電池平車在滿足(zu)基本(ben)的(de)運輸要(yao)(yao)求(qiu)外(wai)，還可以(yi)根(gen)據用戶的(de)要(yao)(yao)求(qiu)增(zeng)加液壓升降系(xi)統，實現臺面升降、側翻(fan)等功能。有些客戶要(yao)(yao)求(qiu)運輸不同(tong)物料(liao)時需要(yao)(yao)特殊(shu)形狀的(de)轉運車，例(li)如我(wo)們可以(yi)在車上(shang)安裝(zhuang)滾輪(lun)以(yi)避免(mian)相互干擾(rao)，應用自動化(hua)生(sheng)產(chan)車間或這流水生(sheng)產(chan)線。

       而鋼(gang)包(bao)車(che)(che)是電(dian)動(dong)(dong)平車(che)(che)的一(yi)種，煉鋼(gang)廠(chang)運送(song)鋼(gang)包(bao)用(yong)的電(dian)動(dong)(dong)平車(che)(che)。由于鋼(gang)水、鋼(gang)渣等溫度過(guo)高，為避免出現(xian)燒傷，好平車(che)(che)廠(chang)家(jia)專門為此(ci)設計了一(yi)種電(dian)動(dong)(dong)平車(che)(che)。其(qi)動(dong)(dong)力由電(dian)機(ji)提(ti)供，電(dian)機(ji)為耐高溫防爆電(dian)機(ji)。

　　噴涂爐支(zhi)架(jia)車(che)(che)(che)包含殼(ke)體輸(shu)送裝置和(he)支(zhi)撐(cheng)旋(xuan)轉(zhuan)支(zhi)架(jia)，整體結構主要是(shi)由車(che)(che)(che)架(jia)、行走裝置和(he)滾輪(lun)架(jia)等組成。車(che)(che)(che)架(jia)上表面通過(guo)固定螺栓配有滾輪(lun)支(zhi)架(jia)，產(chan)品兩組為(wei)一套，含主動(dong)滾輪(lun)和(he)被(bei)動(dong)滾輪(lun)，主被(bei)動(dong)架(jia)各組為(wei)四個(ge)滾輪(lun)，間(jian)距(ju)可(ke)以適應不同尺(chi)寸產(chan)品。

　　導熱耐(nai)高溫車身設計：

　　車(che)身(shen)采用縱梁和(he)橫梁焊(han)接而(er)成的高強(qiang)度抗(kang)壓抗(kang)拉整體(ti)框架結構。其車(che)架表面鋪設表面熱浸鍍鋅格柵板(ban)每小格尺寸是100×30，留出熱風流(liu)動的通道。從而(er)確保(bao)載(zai)重抗(kang)壓強(qiang)度。驅動部位臺面設有可(ke)拆卸(xie)式(shi)檢(jian)修(xiu)蓋板(ban)，兩(liang)側(ce)設有四(si)個吊環(huan)。

　　防爆行走(zou)裝置：

　　行走(zou)裝置采用可(ke)拆卸手柄、萬向(xiang)(xiang)聯(lian)軸(zhou)器(qi)、減速器(qi)與(yu)和齒(chi)(chi)輪相配合實現防爆滾(gun)輪架車(che)前后移(yi)(yi)動(dong)進出爐體和高溫環境。采取了(le)橫梁(liang)上八點承載設計，平車(che)更(geng)趨穩定、安全、便于裝運。車(che)架上配有齒(chi)(chi)輪、齒(chi)(chi)條系統，使滾(gun)輪架沿工件(jian)軸(zhou)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)時受力均勻(yun)，位(wei)置準確。

　　采用防爆級別達到EXdⅡBT4的高溫防爆電機。

　　滾輪支架裝(zhuang)置(zhi)：

　　滾輪(lun)支(zhi)架分為(wei)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)滾輪(lun)架與被動(dong)(dong)滾輪(lun)架。主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)滾輪(lun)架的轉(zhuan)動(dong)(dong)由減(jian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)，減(jian)速(su)箱(xiang)通過電機，調整控制器(qi)，實現無級(ji)調速(su)，機械傳(chuan)動(dong)(dong)噪(zao)聲低，工件回轉(zhuan)穩定，工件回轉(zhuan)線速(su)度為(wei)0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)(jia)的支(zhi)(zhi)撐(cheng)輪(lun)為卡槽結構，能夠(gou)滿(man)足(zu)帶卡盤產(chan)(chan)品(pin)的支(zhi)(zhi)撐(cheng)旋轉。滾(gun)(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)(jia)的軸向支(zhi)(zhi)撐(cheng)長(chang)度及徑向支(zhi)(zhi)撐(cheng)寬度均應滿(man)足(zu)不同(tong)產(chan)(chan)品(pin)的支(zhi)(zhi)撐(cheng)及轉動(dong)(dong)（正反向）。滾(gun)(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)(jia)移至指定位置(zhi)后(hou)，與車體的固(gu)定形式(shi)應可靠便捷。每組滾(gun)(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)(jia)一主(zhu)動(dong)(dong)一被(bei)動(dong)(dong)，主(zhu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)分別設置(zhi)在每單個(ge)滾(gun)(gun)輪(lun)架(jia)(jia)(jia)上，主(zhu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)輪(lun)設置(zhi)在車體同(tong)一側。滾(gun)(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)(jia)(jia)應能與軌道平車分離，且(qie)應具有拆裝方便(bian)快(kuai)捷(jie)的特點，便(bian)于(yu)維(wei)修。

　　滾輪(lun)支架支撐輪(lun)電(dian)機用電(dian)纜(lan)線應(ying)可(ke)插(cha)拔式(shi)，與預(yu)留接頭插(cha)拔方式(shi)方便、安全(quan)防(fang)爆可(ke)靠。電(dian)纜(lan)線長度考慮“大產(chan)品單發(fa)”和(he)“小產(chan)品雙發(fa)”兩(liang)種(zhong)工作狀態。

　　采用(yong)(yong)變(bian)頻調(diao)速(su)作(zuo)為滾(gun)輪(lun)架(jia)電(dian)機(ji)控制，旋(xuan)鈕(niu)具(ju)有(you)可(ke)調(diao)節(jie)旋(xuan)轉速(su)度功(gong)能(neng)。轉換開關(guan)分別具(ju)有(you)切換單發(fa)、雙發(fa)、正傳(chuan)、反轉功(gong)能(neng)。具(ju)有(you)停車(che)按鈕(niu)。隨車(che)防爆電(dian)控柜(ju)，采用(yong)(yong)鋼板制作(zuo)，美觀(guan)實用(yong)(yong)，表面做噴(pen)塑防腐處理，有(you)良好的散熱裝置，門鎖牢固可(ke)靠(kao)，使用(yong)(yong)方便，不干涉。

       1、可(ke)遙控操作，避免出(chu)現(xian)高溫灼(zhuo)傷。

       2、在軌道上運行，運行平(ping)穩，更大程度避免鋼水濺出。

       3、運行速度可自由控制。 

　　1、智能電動平(ping)車的傳動部分由兩(liang)個電機組(zu)成，分別裝(zhuang)在(zai)主輪軸上(shang)，另一端裝(zhuang)有(you)兩(liang)個萬(wan)向輪。

　　2、運行時(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)靠兩個電機(ji)的(de)差(cha)速來(lai)實(shi)現，具(ju)體(ti)的(de)實(shi)現是通過(guo)無(wu)線遙控器上的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)按(an)鈕來(lai)控制，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)按(an)鈕向(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，無(wu)軌電動平板(ban)車(che)向(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)按(an)鈕向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，平車(che)向(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無(wu)斷邊走動功能，整車(che)具(ju)有安全可靠、操作(zuo)簡單等特點。

　　3、安裝(zhuang)在主動(dong)輪上的電機附帶制動(dong)抱死裝(zhuang)置，具有斷電可停、安全可靠等特點。

　　4、整車驅動(dong)電(dian)(dian)源是由裝在平(ping)車內的蓄(xu)電(dian)(dian)池提供給直流(liu)電(dian)(dian)機，具有啟動(dong)平(ping)穩、起(qi)動(dong)力(li)矩(ju)大(da)、減速(su)器受沖擊小、電(dian)(dian)壓低、使用壽命(ming)長等(deng)優點。

　　在鋼鐵(tie)行業、煤(mei)炭行業、機電(dian)安(an)裝工(gong)程、重工(gong)機械(xie)、航運(yun)行業和(he)工(gong)業生(sheng)產中，無軌平車都有特別廣泛的應用(yong)。其主要(yao)用(yong)途是輸(shu)送(song)鋼構(gou)架、鑄鐵(tie)件、鋼鐵(tie)業鋁壓鑄件、磨(mo)具、噴(pen)涂輸(shu)送(song)、防(fang)水輸(shu)送(song)板、織物紙包裝制品輸(shu)送(song)、混土輸(shu)送(song)、大中小(xiao)型預制構(gou)件過(guo)跨、工(gong)業設備應用(yong)、自動(dong)化生(sheng)產線(xian)等(deng)。

　　1、為確保(bao)智能電(dian)動(dong)平車的正常(chang)工作，地面電(dian)源(yuan)柜上的電(dian)壓表及電(dian)源(yuan)表示值應保(bao)持正常(chang)。一般(ban)而言，稍高于36v的電(dian)壓屬于正常(chang)電(dian)壓。安培計顯示較小(xiao)屬于正常(chang)情況，但應確保(bao)安培計顯示正常(chang)無(wu)擺動(dong)。

　　2、使(shi)用(yong)電動(dong)平(ping)車(che)(che)裝貨(huo)時(shi)，應保持電動(dong)平(ping)車(che)(che)的重心平(ping)衡(heng)。還是(shi)把(ba)貨(huo)物從中間向兩邊分開比較(jiao)好(hao)，卸貨(huo)時(shi)也要先卸貨(huo)兩端，再卸貨(huo)中間，這樣才能有(you)效地保持電動(dong)平(ping)車(che)(che)的平(ping)衡(heng)，使(shi)工作更加順利。

　　3、電(dian)動(dong)平車(che)的導(dao)電(dian)面(mian)需要定期清洗、打磨，以確保(bao)導(dao)電(dian)面(mian)導(dao)電(dian)正常(chang)。電(dian)力平車(che)導(dao)電(dian)面(mian)如有油污、銹(xiu)跡、塵(chen)埃等(deng)絕緣體，在導(dao)電(dian)時可能會引起異常(chang)，從而使(shi)機器(qi)無法(fa)正常(chang)通(tong)電(dian)，影響正常(chang)工作(zuo)。

　　1、電動平車的軌(gui)道減速器使用半(ban)年至(zhi)一年，定期檢查(cha)和更換潤滑油。在使用時要注意軌(gui)道是否(fou)有障礙物，看下警燈是否(fou)正常。

　　2、低壓軌(gui)道供電(dian)的平(ping)板車(che)在使用(yong)(yong)過程(cheng)中，應(ying)注意使取(qu)電(dian)柱(zhu)與軌(gui)道保持良好的滑(hua)動(dong)摩擦，否則會(hui)影響(xiang)電(dian)機的使用(yong)(yong)。

　　3、整車配備(bei)有(you)升壓(ya)(ya)變壓(ya)(ya)器(qi)(qi)，變壓(ya)(ya)器(qi)(qi)接線(xian)時要注意接線(xian)相序后期(qi)要注意變壓(ya)(ya)器(qi)(qi)線(xian)路老(lao)化，定期(qi)更換電纜(lan)。

　　4、電纜(lan)卷筒上部多條引出線均(jun)需套(tao)管保護，以(yi)免(mian)損壞絕(jue)緣(yuan)(yuan)層而發(fa)(fa)生事(shi)故。在(zai)使用中如發(fa)(fa)現(xian)電纜(lan)絕(jue)緣(yuan)(yuan)層有破損，應(ying)及時(shi)更換新電纜(lan)。

　　5、平車作業長(chang)度不宜過長(chang)，作業長(chang)度過大時應(ying)采用中間點(dian)供電(dian)，避(bi)免(mian)電(dian)纜線(xian)纏繞。為了延長(chang)電(dian)纜線(xian)的使用壽命，電(dian)纜線(xian)外加拖曳鏈(lian)，可(ke)以保護電(dian)纜線(xian)的正常(chang)運行。

　　6、在使(shi)用蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)運輸(shu)車輛(liang)時，應注意蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)的維(wei)護(hu)和保養，需(xu)要(yao)定期(qi)補充(chong)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)中的蒸餾水(shui)，免維(wei)護(hu)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)則不需(xu)要(yao)在使(shi)用運輸(shu)車輛(liang)時，定期(qi)檢查蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)內的電(dian)(dian)解液情況(kuang)，電(dian)(dian)解液不足時，及時補充(chong)。使(shi)用不當會導致(zhi)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)燒毀，例(li)如：充(chong)電(dian)(dian)時，充(chong)電(dian)(dian)機的插(cha)頭與蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)箱槽接觸。

　　7、無(wu)軌平(ping)車(che)在(zai)運轉時，轉彎靈活度(du)好，需(xu)要熟練(lian)的操作者操作。在(zai)使用過程中(zhong)，注意避免電(dian)池組損壞，定期(qi)充放(fang)電(dian)，定期(qi)加電(dian)解液(ye)。

　　8、軌道平板車(che)輪子在使(shi)用一年(nian)后加油。

　　睿邁科為吉林長春六(liu)和(he)汽車(che)工程(cheng)技(ji)術(shu)有(you)限(xian)公司(si)量身設計定(ding)(ding)制的(de)(de)5噸無(wu)軌平車(che)，用于該公司(si)鐵路糧食運(yun)(yun)輸和(he)轉(zhuan)運(yun)(yun)，該無(wu)軌車(che)定(ding)(ding)制大尺寸臺面和(he)花(hua)紋板，可(ke)(ke)(ke)以完成糧食貨(huo)物的(de)(de)直接搬運(yun)(yun)轉(zhuan)運(yun)(yun)，也可(ke)(ke)(ke)搭載AGV搬運(yun)(yun)機器人實(shi)(shi)現全自(zi)動(dong)化(hua)的(de)(de)搬運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸；該車(che)采(cai)用液(ye)壓升降甲板渡橋和(he)液(ye)壓支(zhi)腿(tui)裝(zhuang)置，可(ke)(ke)(ke)以安(an)全方便地(di)實(shi)(shi)現定(ding)(ding)位，與鐵路貨(huo)車(che)及車(che)廂搭連；汽車(che)輪(lun)胎式車(che)輪(lun)，對(dui)運(yun)(yun)行(xing)地(di)面無(wu)限(xian)制；同時(shi)該車(che)配有(you)聲光報警、交通避障功能(neng)(neng)以及智能(neng)(neng)充電；可(ke)(ke)(ke)以原地(di)360度旋轉(zhuan)，邊走邊轉(zhuan)彎，并能(neng)(neng)360度旋轉(zhuan)進入貨(huo)車(che)箱；運(yun)(yun)行(xing)平穩、操作簡單，安(an)全可(ke)(ke)(ke)靠，得到客(ke)戶的(de)(de)好評(ping)！

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