睿邁科(ke)電池平(ping)車(che)，是一種(zhong)有人操縱(zong)的電動運(yun)(yun)(yun)輸設備。該(gai)系列搬(ban)運(yun)(yun)(yun)車(che)有安全保(bao)護(hu)以及(ji)各種(zhong)移載功能(neng)的運(yun)(yun)(yun)輸車(che)，以鉛酸(suan)蓄(xu)電池或鋰電池為能(neng)源(yuan)，直流電機調速驅動技術，多輪(lun)液壓轉(zhuan)(zhuan)向技術和(he)(he)線控、遙控雙操作模(mo)式，使平(ping)車(che)實現啟動、停止、前進、后退、轉(zhuan)(zhuan)彎等功能(neng)。用(yong)于模(mo)具(ju)、線圈(quan)、坯料和(he)(he)其他(ta)大型重(zhong)型負(fu)載的運(yun)(yun)(yun)輸移動。睿邁科(ke)“無(wu)軌運(yun)(yun)(yun)輸車(che)”，安全，并且非常適合(he)在整(zheng)個(ge)生產車(che)間和(he)(he)設施內運(yun)(yun)(yun)輸模(mo)具(ju)、線圈(quan)和(he)(he)其他(ta)重(zhong)負(fu)載。

　　智能(neng)電(dian)(dian)池平車(che)廣泛應用多(duo)種(zhong)工(gong)廠(chang)和工(gong)業中，如(ru)裝配(pei)線(xian)(xian)（環形生產(chan)線(xian)(xian)、環形生產(chan)線(xian)(xian)）、冶金行(xing)業（鋼(gang)包）、倉庫運(yun)輸、船舶工(gong)業（維修、裝配(pei)、集裝箱(xiang)運(yun)輸）、車(che)間工(gong)件運(yun)輸、車(che)床(chuang)運(yun)輸、鋼(gang)廠(chang)（鋼(gang)坯、鋼(gang)板、鋼(gang)卷(juan)、鋼(gang)管、型材）等鋼(gang)、鋼(gang)結構）、建筑(zhu)（橋梁、簡易建筑(zhu)、混凝土(tu)、混凝土(tu)柱）、石油(you)(you)工(gong)業（油(you)(you)泵、抽油(you)(you)桿及零部件）、能(neng)源（多(duo)晶硅、發電(dian)(dian)機、風車(che)）、化(hua)工(gong)（電(dian)(dian)解(jie)槽、蒸餾(liu)器等）、鐵路（養路、焊接(jie)、牽引車(che)）。

　　睿邁科智能電池平(ping)車在(zai)滿足基(ji)本的運輸要求外，還可以(yi)根據用戶的要求增加液壓(ya)升降(jiang)系統，實現(xian)臺面(mian)升降(jiang)、側翻等功能。有些客戶要求運輸不同(tong)物料時需(xu)要特殊形狀的轉運車，例如我們(men)可以(yi)在(zai)車上安裝滾輪(lun)以(yi)避(bi)免(mian)相互干擾，應用自動化生產車間或這流水生產線。

       而鋼(gang)包(bao)(bao)車(che)(che)是(shi)電動平車(che)(che)的(de)一種，煉鋼(gang)廠(chang)運送鋼(gang)包(bao)(bao)用的(de)電動平車(che)(che)。由(you)于(yu)鋼(gang)水、鋼(gang)渣等溫(wen)度過高(gao)，為避(bi)免出現燒傷，好(hao)平車(che)(che)廠(chang)家專門為此設(she)計了一種電動平車(che)(che)。其(qi)動力(li)由(you)電機(ji)提供，電機(ji)為耐高(gao)溫(wen)防爆電機(ji)。

　　噴(pen)涂爐(lu)支(zhi)架(jia)車包(bao)含殼體(ti)輸送裝置和支(zhi)撐旋轉(zhuan)支(zhi)架(jia)，整體(ti)結構主要是由車架(jia)、行(xing)走裝置和滾輪(lun)(lun)架(jia)等組(zu)成。車架(jia)上表面通過固定螺(luo)栓配有滾輪(lun)(lun)支(zhi)架(jia)，產品兩組(zu)為一套(tao)，含主動(dong)滾輪(lun)(lun)和被動(dong)滾輪(lun)(lun)，主被動(dong)架(jia)各組(zu)為四個滾輪(lun)(lun)，間距可以適應不同(tong)尺寸產品。

　　導熱耐高溫車身設計：

　　車身采用縱(zong)梁(liang)和(he)橫梁(liang)焊接而(er)成的高強(qiang)度抗(kang)壓(ya)抗(kang)拉整(zheng)體框(kuang)架結構。其車架表面鋪設(she)表面熱浸鍍鋅(xin)格柵板每小格尺寸是100×30，留(liu)出熱風流動的通道(dao)。從而(er)確保載重抗(kang)壓(ya)強(qiang)度。驅(qu)動部位臺面設(she)有(you)可拆(chai)卸(xie)式檢修蓋(gai)板，兩(liang)側設(she)有(you)四個吊環。

　　防爆(bao)行(xing)走裝置(zhi)：

　　行走裝置采用可拆卸手柄、萬(wan)向(xiang)聯軸器、減速(su)器與(yu)和齒輪(lun)相配合實現防爆滾(gun)輪(lun)架(jia)車(che)前(qian)后移動(dong)進出爐體和高(gao)溫環境。采取了橫梁(liang)上(shang)八(ba)點承載設計，平車(che)更(geng)趨穩定、安全、便(bian)于裝運(yun)。車(che)架(jia)上(shang)配有齒輪(lun)、齒條系(xi)統，使(shi)滾(gun)輪(lun)架(jia)沿(yan)工件(jian)軸向(xiang)移動(dong)時受力均勻，位置準確。

　　采(cai)用防爆級別達到EXdⅡBT4的高(gao)溫防爆電機。

　　滾輪(lun)支(zhi)架裝置：

　　滾(gun)(gun)輪支架分為主動(dong)滾(gun)(gun)輪架與被(bei)動(dong)滾(gun)(gun)輪架。主動(dong)滾(gun)(gun)輪架的轉(zhuan)動(dong)由減速(su)(su)箱傳(chuan)動(dong)，減速(su)(su)箱通過電(dian)機，調整控制器(qi)，實現無(wu)級調速(su)(su)，機械傳(chuan)動(dong)噪聲低，工件(jian)回轉(zhuan)穩定(ding)，工件(jian)回轉(zhuan)線速(su)(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)輪(lun)支(zhi)架的支(zhi)撐輪(lun)為卡槽(cao)結構，能夠滿(man)足帶卡盤產(chan)(chan)品的支(zhi)撐旋轉(zhuan)。滾(gun)輪(lun)支(zhi)架的軸向(xiang)支(zhi)撐長(chang)度及(ji)徑向(xiang)支(zhi)撐寬度均應(ying)滿(man)足不同(tong)產(chan)(chan)品的支(zhi)撐及(ji)轉(zhuan)動(dong)（正反向(xiang)）。滾(gun)輪(lun)支(zhi)架移至指定位置后(hou)，與(yu)車體的固定形(xing)式應(ying)可(ke)靠便捷(jie)。每組滾(gun)輪(lun)支(zhi)架一主(zhu)動(dong)一被動(dong)，主(zhu)動(dong)滾(gun)輪(lun)分別設置在每單個滾(gun)輪(lun)架上，主(zhu)動(dong)滾(gun)輪(lun)設置在車體同(tong)一側(ce)。滾(gun)輪(lun)支(zhi)架應(ying)能與(yu)軌道平(ping)車分離，且(qie)應具有(you)拆裝方便(bian)快捷的特點，便(bian)于維(wei)修。

　　滾輪(lun)支(zhi)架支(zhi)撐(cheng)輪(lun)電(dian)(dian)機用電(dian)(dian)纜線應(ying)可插(cha)拔式(shi)，與(yu)預留接頭(tou)插(cha)拔方(fang)式(shi)方(fang)便、安全防爆可靠(kao)。電(dian)(dian)纜線長度考慮“大產品單發(fa)”和“小產品雙發(fa)”兩(liang)種工(gong)作狀態。

　　采(cai)用(yong)變頻(pin)調速作為滾輪架電機(ji)控(kong)制(zhi)，旋鈕具(ju)(ju)有(you)可調節旋轉(zhuan)(zhuan)速度功能。轉(zhuan)(zhuan)換(huan)開關分別具(ju)(ju)有(you)切(qie)換(huan)單發、雙發、正傳(chuan)、反轉(zhuan)(zhuan)功能。具(ju)(ju)有(you)停車(che)按鈕。隨(sui)車(che)防爆電控(kong)柜，采(cai)用(yong)鋼板制(zhi)作，美觀實用(yong)，表(biao)面做噴(pen)塑防腐處(chu)理，有(you)良好的散熱裝置，門鎖牢(lao)固可靠，使用(yong)方便，不干涉。

       1、可(ke)遙控操作，避免出現(xian)高溫(wen)灼傷。

       2、在(zai)軌道上運行，運行平(ping)穩，更大程度避(bi)免鋼水(shui)濺出。

       3、運行速度可自由控制。 

　　1、智能(neng)電動(dong)(dong)平車(che)的傳動(dong)(dong)部(bu)分由兩(liang)(liang)個電機組(zu)成，分別裝在主輪軸上(shang)，另一端裝有兩(liang)(liang)個萬向輪。

　　2、運(yun)行時轉(zhuan)(zhuan)彎靠(kao)兩個電機的差速來實現(xian)，具(ju)體的實現(xian)是通(tong)過無線遙(yao)控器上的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)(an)鈕來控制，按(an)(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)(an)鈕向(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，無軌電動(dong)平板(ban)車向(xiang)(xiang)左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)，按(an)(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)(an)鈕向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)，平車向(xiang)(xiang)右轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無斷(duan)邊走(zou)動(dong)功能(neng)，整車具(ju)有安(an)全(quan)可靠(kao)、操作(zuo)簡單(dan)等特點。

　　3、安(an)裝在(zai)主動輪上的電機附(fu)帶(dai)制動抱死(si)裝置，具有(you)斷電可(ke)停、安(an)全可(ke)靠等特點。

　　4、整(zheng)車驅動電(dian)源是由裝在平(ping)(ping)車內的蓄(xu)電(dian)池提供(gong)給直流電(dian)機，具有啟(qi)動平(ping)(ping)穩(wen)、起(qi)動力矩(ju)大、減速(su)器受沖擊小(xiao)、電(dian)壓低、使用壽命長等(deng)優點(dian)。

　　在鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)、煤炭行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)、機電安裝(zhuang)工程、重工機械、航運(yun)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)和(he)工業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產(chan)中(zhong)，無軌平(ping)車(che)都有(you)特別(bie)廣(guang)泛的(de)應用(yong)。其(qi)主(zhu)要用(yong)途是輸(shu)送鋼(gang)構架、鑄鐵(tie)件(jian)、鋼(gang)鐵(tie)業(ye)(ye)(ye)鋁(lv)壓鑄件(jian)、磨(mo)具、噴涂輸(shu)送、防水(shui)輸(shu)送板、織物紙包(bao)裝(zhuang)制品輸(shu)送、混土輸(shu)送、大中(zhong)小型預(yu)制構件(jian)過跨(kua)、工業(ye)(ye)(ye)設備應用(yong)、自動(dong)化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)等。

　　1、為確保(bao)(bao)智能電(dian)(dian)(dian)動平車的(de)正常工作，地(di)面電(dian)(dian)(dian)源柜上的(de)電(dian)(dian)(dian)壓表及(ji)電(dian)(dian)(dian)源表示值應保(bao)(bao)持正常。一般(ban)而言，稍高(gao)于36v的(de)電(dian)(dian)(dian)壓屬于正常電(dian)(dian)(dian)壓。安培計顯示較(jiao)小(xiao)屬于正常情況，但應確保(bao)(bao)安培計顯示正常無擺(bai)動。

　　2、使(shi)用電動平(ping)車(che)裝(zhuang)貨(huo)時，應保持電動平(ping)車(che)的(de)重心(xin)平(ping)衡(heng)。還是把貨(huo)物(wu)從中(zhong)間向兩邊(bian)分開比較好，卸(xie)貨(huo)時也要先卸(xie)貨(huo)兩端，再卸(xie)貨(huo)中(zhong)間，這樣才能有效地保持電動平(ping)車(che)的(de)平(ping)衡(heng)，使(shi)工作更加順利。

　　3、電(dian)(dian)(dian)動平車的導電(dian)(dian)(dian)面需要定(ding)期清洗、打磨(mo)，以(yi)確(que)保(bao)導電(dian)(dian)(dian)面導電(dian)(dian)(dian)正(zheng)(zheng)常(chang)。電(dian)(dian)(dian)力平車導電(dian)(dian)(dian)面如有油污(wu)、銹跡、塵埃(ai)等絕緣體(ti)，在導電(dian)(dian)(dian)時可能會引起異常(chang)，從(cong)而使機器無法正(zheng)(zheng)常(chang)通電(dian)(dian)(dian)，影響正(zheng)(zheng)常(chang)工作。

　　1、電動(dong)平(ping)車的(de)軌道減速器(qi)使(shi)用半年(nian)至一年(nian)，定期檢查(cha)和更(geng)換潤滑油。在使(shi)用時(shi)要注意軌道是否有障礙物，看下警(jing)燈是否正(zheng)常。

　　2、低(di)壓(ya)軌道供電(dian)的平板(ban)車在使用過程中，應(ying)注意使取電(dian)柱與(yu)軌道保持良(liang)好的滑動摩擦(ca)，否則會影響電(dian)機的使用。

　　3、整(zheng)車配備有升壓(ya)變(bian)壓(ya)器(qi)，變(bian)壓(ya)器(qi)接(jie)線(xian)時要注意接(jie)線(xian)相序(xu)后期(qi)要注意變(bian)壓(ya)器(qi)線(xian)路老化，定期(qi)更換電纜。

　　4、電纜卷筒上部(bu)多(duo)條引出(chu)線均需套管保護，以免損(sun)壞絕(jue)緣(yuan)層(ceng)而發生(sheng)事故(gu)。在使用中如發現電纜絕(jue)緣(yuan)層(ceng)有破損(sun)，應及時更換新電纜。

　　5、平車作業長(chang)度(du)不宜(yi)過(guo)長(chang)，作業長(chang)度(du)過(guo)大時(shi)應采用中(zhong)間點供電，避免電纜(lan)線(xian)纏繞。為了延長(chang)電纜(lan)線(xian)的使用壽命，電纜(lan)線(xian)外加拖曳鏈，可以保護(hu)電纜(lan)線(xian)的正常運行。

　　6、在使(shi)(shi)用蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)運(yun)輸車輛時(shi)(shi)，應注意蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)維護和保養(yang)，需要定期補(bu)充(chong)(chong)(chong)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)中(zhong)的(de)蒸餾水(shui)，免維護蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)則不需要在使(shi)(shi)用運(yun)輸車輛時(shi)(shi)，定期檢查蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)內的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)解液情(qing)況(kuang)，電(dian)(dian)(dian)(dian)解液不足時(shi)(shi)，及(ji)時(shi)(shi)補(bu)充(chong)(chong)(chong)。使(shi)(shi)用不當會導致(zhi)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)燒毀，例如：充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)插頭(tou)與蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)箱(xiang)槽接觸。

　　7、無軌平(ping)車在(zai)運轉時，轉彎靈活度好(hao)，需要熟練的(de)操作(zuo)者操作(zuo)。在(zai)使用過(guo)程中，注(zhu)意避免電池組損壞，定(ding)期(qi)充放電，定(ding)期(qi)加電解液。

　　8、軌道平(ping)板車輪子(zi)在使用一年后(hou)加(jia)油。

　　睿邁科為吉林長(chang)春六(liu)和(he)汽(qi)車(che)工程技術有限公司量身(shen)設計定(ding)(ding)制的5噸無(wu)軌(gui)平車(che)，用于該(gai)(gai)公司鐵路(lu)糧(liang)食(shi)(shi)運(yun)輸(shu)和(he)轉(zhuan)運(yun)，該(gai)(gai)無(wu)軌(gui)車(che)定(ding)(ding)制大尺寸臺面和(he)花紋板(ban)，可(ke)以完(wan)成糧(liang)食(shi)(shi)貨物的直接搬(ban)運(yun)轉(zhuan)運(yun)，也可(ke)搭載AGV搬(ban)運(yun)機器人實現全(quan)(quan)自動化的搬(ban)運(yun)運(yun)輸(shu)；該(gai)(gai)車(che)采用液壓(ya)升降甲板(ban)渡橋和(he)液壓(ya)支腿裝(zhuang)置，可(ke)以安全(quan)(quan)方便地實現定(ding)(ding)位，與鐵路(lu)貨車(che)及(ji)車(che)廂搭連；汽(qi)車(che)輪胎式車(che)輪，對運(yun)行(xing)地面無(wu)限制；同時該(gai)(gai)車(che)配(pei)有聲光報(bao)警、交通(tong)避(bi)障功能以及(ji)智能充(chong)電；可(ke)以原地360度旋(xuan)轉(zhuan)，邊(bian)走邊(bian)轉(zhuan)彎，并能360度旋(xuan)轉(zhuan)進入貨車(che)箱(xiang)；運(yun)行(xing)平穩、操作簡單，安全(quan)(quan)可(ke)靠，得到客戶的好評！

　　河南睿邁(mai)科智能科技(ji)有限公司(si)，是一(yi)家專(zhuan)注于從(cong)事搬運設(she)備的研發、設(she)計、制造、銷售和售后服務的企業。無(wu)軌電動平車(che)、AGV裝運機器人、軌(gui)道電動平車(che)、蓄(xu)電池電動平車(che)、特種電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車，包(bao)括(kuo)智(zhi)能型、旋轉型、無軌道(dao)型、鋼(gang)包(bao)型、油漆房型、噴砂(sha)房型、渡槽型、液壓升降型、循環型、礦用(yong)型、吊(diao)運型等電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車，以(yi)及低壓軌道(dao)、電(dian)(dian)纜、滑觸線、蓄電(dian)(dian)池等供電(dian)(dian)型電(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車。

　　擁有豐富的(de)設計制造經驗，技術(shu)靠譜，設備齊全(quan)，檢(jian)測手段完備，質保體系(xi)完善，可為(wei)客戶提(ti)供各種型號，噸(dun)位搬運(yun)設備及設備配件，各類非標(biao)，智能(neng)電動平板貨(huo)車，搬運(yun)機(ji)器人(ren)的(de)設計、制造。主要應用(yong)于(yu)航天、冶金、煤炭、重(zhong)工(gong)業(ye)、船舶、輕工(gong)業(ye)、火力(li)發電、鐵路等行(xing)(xing)業(ye)。該產品符合JB/T6127-2010機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)標(biao)準，智能(neng)化程(cheng)度高，具(ju)有結構緊湊，外形(xing)美觀，自動化，定(ding)位準確(que)，運(yun)行(xing)(xing)平穩，爬(pa)坡能(neng)力(li)強(qiang)，行(xing)(xing)駛距離遠，操作簡便，維護方(fang)便等優點。

　　睿邁科為河南衛華重型機(ji)械股份有限公司設計制造了2臺/套50噸液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)車(che),該車(che)配(pei)備8個壓胎式實心橡膠輪，采用(yong)液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)方式，可無(wu)間斷邊(bian)走(zou)邊(bian)轉(zhuan)彎(wan)，轉(zhuan)向(xiang)靈活穩(wen)定(ding)，轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑小，可操控性(xing)強，車(che)輪在無(wu)操作時(shi)可自動回正(zheng)。用(yong)在衛華起重機(ji)生(sheng)產制造車(che)間，用(yong)來運輸(shu)和搬運重型工件和起重機(ji)箱梁及配(pei)件等材料。