睿(rui)邁科電(dian)池(chi)(chi)平車(che)(che)(che)，是一種有人操縱的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)運(yun)輸(shu)(shu)設備。該系列(lie)搬運(yun)車(che)(che)(che)有安(an)全(quan)保護以及各(ge)種移載功能(neng)的(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)(che)，以鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)(chi)或鋰電(dian)池(chi)(chi)為能(neng)源，直流(liu)電(dian)機調速驅(qu)動(dong)(dong)技(ji)術，多(duo)輪液壓轉(zhuan)向技(ji)術和(he)線控(kong)(kong)、遙控(kong)(kong)雙(shuang)操作模(mo)式，使平車(che)(che)(che)實現啟動(dong)(dong)、停(ting)止、前進、后退(tui)、轉(zhuan)彎等功能(neng)。用(yong)于(yu)模(mo)具、線圈、坯料(liao)和(he)其(qi)(qi)他(ta)(ta)大型重型負載的(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)移動(dong)(dong)。睿(rui)邁科“無軌運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)(che)”，安(an)全(quan)，并(bing)且非常(chang)適合在整個生產車(che)(che)(che)間和(he)設施(shi)內運(yun)輸(shu)(shu)模(mo)具、線圈和(he)其(qi)(qi)他(ta)(ta)重負載。

　　智能電池(chi)平(ping)車(che)廣泛(fan)應用多(duo)種工廠和(he)工業(ye)(ye)中(zhong)，如裝配(pei)線（環(huan)形生(sheng)產線、環(huan)形生(sheng)產線）、冶(ye)金行業(ye)(ye)（鋼(gang)(gang)包）、倉庫運輸(shu)(shu)、船舶工業(ye)(ye)（維修、裝配(pei)、集裝箱運輸(shu)(shu)）、車(che)間工件運輸(shu)(shu)、車(che)床(chuang)運輸(shu)(shu)、鋼(gang)(gang)廠（鋼(gang)(gang)坯、鋼(gang)(gang)板、鋼(gang)(gang)卷、鋼(gang)(gang)管、型(xing)材）等鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)結構）、建筑（橋梁、簡易建筑、混(hun)凝土、混(hun)凝土柱）、石(shi)油工業(ye)(ye)（油泵(beng)、抽油桿及(ji)零部(bu)件）、能源(yuan)（多(duo)晶(jing)硅、發電機(ji)、風(feng)車(che)）、化工（電解槽(cao)、蒸(zheng)餾器等）、鐵路（養路、焊接、牽引車(che)）。

　　睿邁科智能(neng)電池(chi)平車(che)在滿足基本的(de)運(yun)(yun)輸要求外，還可(ke)以根據用(yong)戶(hu)的(de)要求增加液壓升降系統，實現臺面升降、側(ce)翻等功能(neng)。有些(xie)客戶(hu)要求運(yun)(yun)輸不同物料時需(xu)要特殊形狀的(de)轉運(yun)(yun)車(che)，例如我們可(ke)以在車(che)上安裝滾輪(lun)以避免相互干(gan)擾，應用(yong)自動(dong)化(hua)生產車(che)間(jian)或這流水生產線。

       而鋼包車(che)是電(dian)動平(ping)車(che)的(de)一種，煉鋼廠(chang)運送鋼包用的(de)電(dian)動平(ping)車(che)。由(you)(you)于鋼水(shui)、鋼渣等溫度過高，為(wei)避(bi)免出現(xian)燒傷(shang)，好平(ping)車(che)廠(chang)家專(zhuan)門為(wei)此設計(ji)了一種電(dian)動平(ping)車(che)。其動力(li)由(you)(you)電(dian)機提(ti)供，電(dian)機為(wei)耐高溫防爆電(dian)機。

　　噴(pen)涂爐(lu)支(zhi)(zhi)架(jia)車包(bao)含(han)殼體輸送裝置和支(zhi)(zhi)撐旋轉支(zhi)(zhi)架(jia)，整體結構主(zhu)要是由(you)車架(jia)、行(xing)走裝置和滾(gun)輪(lun)架(jia)等組(zu)成。車架(jia)上表面通過(guo)固定(ding)螺栓配有滾(gun)輪(lun)支(zhi)(zhi)架(jia)，產(chan)品兩組(zu)為一套，含(han)主(zhu)動(dong)滾(gun)輪(lun)和被(bei)(bei)動(dong)滾(gun)輪(lun)，主(zhu)被(bei)(bei)動(dong)架(jia)各組(zu)為四個(ge)滾(gun)輪(lun)，間(jian)距可以(yi)適應不(bu)同尺寸產(chan)品。

　　導熱耐高溫車身(shen)設計(ji)：

　　車身采用(yong)縱梁(liang)和(he)橫梁(liang)焊接而(er)成(cheng)的高強(qiang)度抗(kang)壓抗(kang)拉(la)整體框架(jia)(jia)結(jie)構。其車架(jia)(jia)表面(mian)鋪設(she)表面(mian)熱浸鍍鋅(xin)格(ge)柵板每小格(ge)尺寸是100×30，留出熱風流動的通道。從而(er)確保(bao)載重抗(kang)壓強(qiang)度。驅動部位(wei)臺面(mian)設(she)有可(ke)拆卸式檢修蓋板，兩側設(she)有四個吊環。

　　防爆行走裝(zhuang)置：

　　行(xing)走(zou)裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用可(ke)拆卸手柄(bing)、萬向聯軸器、減速器與和齒(chi)輪相配合實現防爆(bao)滾輪架(jia)車(che)前后(hou)移(yi)動進出(chu)爐(lu)體和高溫(wen)環境。采(cai)取了(le)橫梁(liang)上(shang)八(ba)點(dian)承載設計(ji)，平車(che)更(geng)趨穩定、安全、便于裝(zhuang)運(yun)。車(che)架(jia)上(shang)配有齒(chi)輪、齒(chi)條系統，使滾輪架(jia)沿工件軸向移(yi)動時(shi)受(shou)力均勻，位置(zhi)準確。

　　采用防(fang)爆級別達到EXdⅡBT4的高溫防(fang)爆電機。

　　滾輪(lun)支架裝(zhuang)置：

　　滾輪(lun)支架分為主動滾輪(lun)架與被動滾輪(lun)架。主動滾輪(lun)架的(de)轉(zhuan)動由減速(su)箱傳動，減速(su)箱通過電機(ji)，調整控制器(qi)，實現無級調速(su)，機(ji)械(xie)傳動噪聲低，工件回轉(zhuan)穩定，工件回轉(zhuan)線速(su)度為0.6m/s~1m/s。

　　滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)輪(lun)(lun)(lun)(lun)為卡槽結構，能(neng)夠滿(man)(man)足帶卡盤產(chan)品的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)旋(xuan)轉(zhuan)。滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)的(de)軸(zhou)向(xiang)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)長度及徑向(xiang)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)寬度均應滿(man)(man)足不同(tong)產(chan)品的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)及轉(zhuan)動(dong)（正反向(xiang)）。滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)移至指定(ding)位置(zhi)后，與車(che)體(ti)的(de)固(gu)定(ding)形式應可靠便捷(jie)。每組滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)一主動(dong)一被動(dong)，主動(dong)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)分別設置(zhi)在每單個(ge)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(jia)上，主動(dong)滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)設置(zhi)在車(che)體(ti)同(tong)一側。滾(gun)(gun)(gun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)應能(neng)與軌道平(ping)車(che)分(fen)離(li)，且應具(ju)有(you)拆(chai)裝(zhuang)方便(bian)快捷(jie)的特點(dian)，便(bian)于維修。

　　滾輪支(zhi)架支(zhi)撐輪電機(ji)用電纜線(xian)應可插拔式，與預留接頭插拔方(fang)式方(fang)便、安全防爆可靠。電纜線(xian)長(chang)度考慮“大產品(pin)單發”和“小產品(pin)雙發”兩(liang)種工作(zuo)狀態。

　　采(cai)用變頻調速(su)(su)作為滾輪(lun)架電(dian)機(ji)控制，旋(xuan)鈕具(ju)有可調節旋(xuan)轉速(su)(su)度功能。轉換開關(guan)分別具(ju)有切換單發、雙發、正(zheng)傳、反轉功能。具(ju)有停車按鈕。隨(sui)車防爆電(dian)控柜，采(cai)用鋼板制作，美觀實用，表面(mian)做噴塑防腐處理，有良好的(de)散熱裝置，門鎖(suo)牢(lao)固可靠，使(shi)用方(fang)便，不(bu)干涉。

       1、可遙控(kong)操(cao)作，避免(mian)出現高溫灼傷。

       2、在軌(gui)道上(shang)運行，運行平(ping)穩，更大程度避免鋼水濺出。

       3、運行速度可自由控制。 

　　1、智能電動(dong)平車(che)的傳動(dong)部分由兩個電機組成，分別裝(zhuang)在主輪(lun)軸上(shang)，另一(yi)端裝(zhuang)有兩個萬向輪(lun)。

　　2、運行時轉(zhuan)(zhuan)彎靠兩個電(dian)機的(de)(de)差速(su)來實(shi)現(xian)，具(ju)體(ti)的(de)(de)實(shi)現(xian)是(shi)通過(guo)無線遙(yao)控器上的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕來控制，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，無軌電(dian)動平板車(che)(che)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)(zhuan)，按(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)按(an)鈕向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)，平車(che)(che)向(xiang)(xiang)右(you)轉(zhuan)(zhuan)。具(ju)備無斷(duan)邊走動功能，整車(che)(che)具(ju)有安全(quan)可靠、操作簡單等特點。

　　3、安(an)裝(zhuang)在主動輪上(shang)的電(dian)機(ji)附帶(dai)制(zhi)動抱死裝(zhuang)置，具有斷電(dian)可停、安(an)全可靠等(deng)特(te)點(dian)。

　　4、整車驅動(dong)電源是由裝在(zai)平車內的蓄(xu)電池提供給直流電機，具有啟動(dong)平穩(wen)、起動(dong)力矩大、減速器(qi)受沖擊小、電壓低、使用壽(shou)命(ming)長等(deng)優點。

　　在鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)、煤炭(tan)行業(ye)、機(ji)電安裝工程、重工機(ji)械、航運(yun)行業(ye)和工業(ye)生(sheng)產中，無軌平車都有特別廣(guang)泛的應用(yong)。其主要(yao)用(yong)途是輸(shu)送(song)鋼(gang)構架、鑄(zhu)鐵(tie)件(jian)(jian)、鋼(gang)鐵(tie)業(ye)鋁壓鑄(zhu)件(jian)(jian)、磨(mo)具、噴涂輸(shu)送(song)、防水輸(shu)送(song)板、織物(wu)紙包裝制品輸(shu)送(song)、混(hun)土輸(shu)送(song)、大中小型預制構件(jian)(jian)過跨(kua)、工業(ye)設(she)備應用(yong)、自動化生(sheng)產線等(deng)。

　　1、為確(que)保智能電動平(ping)車的(de)(de)正常(chang)(chang)工作，地面電源柜上的(de)(de)電壓(ya)表及電源表示(shi)值應保持正常(chang)(chang)。一般而言，稍高于36v的(de)(de)電壓(ya)屬于正常(chang)(chang)電壓(ya)。安培計顯示(shi)較小(xiao)屬于正常(chang)(chang)情況，但應確(que)保安培計顯示(shi)正常(chang)(chang)無(wu)擺(bai)動。

　　2、使(shi)用電(dian)動(dong)平(ping)車裝貨(huo)時，應(ying)保持電(dian)動(dong)平(ping)車的(de)重心(xin)平(ping)衡。還是把貨(huo)物(wu)從中間向兩邊分開比較好(hao)，卸貨(huo)時也要(yao)先卸貨(huo)兩端，再卸貨(huo)中間，這樣才能有效地保持電(dian)動(dong)平(ping)車的(de)平(ping)衡，使(shi)工作更加順利。

　　3、電(dian)(dian)(dian)動平(ping)車的導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)面需(xu)要(yao)定(ding)期清(qing)洗、打磨，以確保導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)面導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)正(zheng)常(chang)。電(dian)(dian)(dian)力平(ping)車導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)面如有油污(wu)、銹跡(ji)、塵埃等絕緣體，在導(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)時可能會(hui)引起(qi)異常(chang)，從而使機(ji)器無法正(zheng)常(chang)通(tong)電(dian)(dian)(dian)，影響正(zheng)常(chang)工作。

　　1、電動(dong)平車的(de)軌道減速器(qi)使用半年至(zhi)一年，定(ding)期檢查和更換潤滑油(you)。在使用時要注意(yi)軌道是否(fou)有障(zhang)礙(ai)物，看下(xia)警燈是否(fou)正(zheng)常(chang)。

　　2、低壓軌(gui)道(dao)供電的(de)平(ping)板車在使(shi)(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中，應注(zhu)意使(shi)(shi)取電柱與軌(gui)道(dao)保(bao)持良好(hao)的(de)滑動摩擦(ca)，否則(ze)會影響電機(ji)的(de)使(shi)(shi)用(yong)。

　　3、整車配備有(you)升壓變壓器(qi)，變壓器(qi)接線(xian)(xian)時要注(zhu)(zhu)意接線(xian)(xian)相序后期要注(zhu)(zhu)意變壓器(qi)線(xian)(xian)路老化，定期更換電(dian)纜(lan)。

　　4、電纜卷(juan)筒上部多條引(yin)出線(xian)均需套(tao)管(guan)保護(hu)，以免損壞絕(jue)緣(yuan)(yuan)層而發(fa)(fa)生事故。在使(shi)用中如發(fa)(fa)現電纜絕(jue)緣(yuan)(yuan)層有破(po)損，應(ying)及時更換新電纜。

　　5、平車作業長度(du)不(bu)宜(yi)過長，作業長度(du)過大時應采用中間點供電，避免電纜線(xian)(xian)纏繞。為了延長電纜線(xian)(xian)的使用壽命，電纜線(xian)(xian)外加(jia)拖曳(ye)鏈，可以保護電纜線(xian)(xian)的正常運行。

　　6、在使用蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)運(yun)(yun)輸車輛(liang)時(shi)，應注意(yi)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)維(wei)護(hu)和(he)保養，需要(yao)定期補(bu)充(chong)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)中(zhong)的(de)蒸餾水，免(mian)維(wei)護(hu)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)則不需要(yao)在使用運(yun)(yun)輸車輛(liang)時(shi)，定期檢查蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)內的(de)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)情況，電(dian)(dian)解(jie)液(ye)不足時(shi)，及時(shi)補(bu)充(chong)。使用不當會導致蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)燒毀(hui)，例如：充(chong)電(dian)(dian)時(shi)，充(chong)電(dian)(dian)機的(de)插頭與蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)箱槽接觸。

　　7、無(wu)軌平車在運轉時，轉彎靈活(huo)度(du)好，需要熟練的操(cao)作(zuo)者操(cao)作(zuo)。在使用過(guo)程中，注意避免電池組損(sun)壞，定(ding)期充放電，定(ding)期加電解液。

　　8、軌道平板車輪子在使用一年后加油。

　　睿邁科為吉林長(chang)春六和(he)汽(qi)車(che)工程技術有限公(gong)司量身設(she)計定制的(de)5噸(dun)無軌(gui)平車(che)，用(yong)于該(gai)公(gong)司鐵(tie)路(lu)糧食運(yun)(yun)輸(shu)和(he)轉(zhuan)運(yun)(yun)，該(gai)無軌(gui)車(che)定制大(da)尺寸(cun)臺面和(he)花紋板，可以完成糧食貨(huo)物(wu)的(de)直接(jie)搬運(yun)(yun)轉(zhuan)運(yun)(yun)，也可搭載AGV搬運(yun)(yun)機器(qi)人實現全(quan)自動化的(de)搬運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)；該(gai)車(che)采用(yong)液壓升降甲板渡橋和(he)液壓支腿(tui)裝(zhuang)置，可以安(an)全(quan)方便(bian)地實現定位，與鐵(tie)路(lu)貨(huo)車(che)及(ji)車(che)廂搭連；汽(qi)車(che)輪胎式車(che)輪，對運(yun)(yun)行地面無限制；同時該(gai)車(che)配(pei)有聲光報警、交通避障功能以及(ji)智能充電(dian)；可以原(yuan)地360度旋轉(zhuan)，邊走邊轉(zhuan)彎(wan)，并能360度旋轉(zhuan)進(jin)入(ru)貨(huo)車(che)箱(xiang)；運(yun)(yun)行平穩、操作簡(jian)單，安(an)全(quan)可靠(kao)，得到客(ke)戶的(de)好評(ping)！

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　　擁(yong)有豐(feng)富的設計制造(zao)經驗，技術靠譜(pu)，設備(bei)齊全，檢測手段完(wan)備(bei)，質(zhi)保體系完(wan)善，可為客戶(hu)提供各種型號，噸(dun)位搬(ban)運(yun)設備(bei)及設備(bei)配件(jian)，各類非(fei)標(biao)，智能電動平板(ban)貨車，搬(ban)運(yun)機器(qi)人(ren)的設計、制造(zao)。主要應用于航天、冶金、煤炭(tan)、重(zhong)工業(ye)、船舶、輕工業(ye)、火力發電、鐵路等(deng)行業(ye)。該產品符合JB/T6127-2010機械工業(ye)標(biao)準(zhun)，智能化(hua)程(cheng)度高(gao)，具(ju)有結構緊湊，外形美觀，自(zi)動化(hua)，定位準(zhun)確，運(yun)行平穩，爬(pa)坡能力強，行駛距離遠，操作簡便，維(wei)護(hu)方便等(deng)優(you)點。

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